Wydech

[Koral]

Z tego co mówił mi Kluczyk ( niestety nie przyjechał autem więc luknąc nie mogłem ) ten wydech SLP Loud Mouth jest dość prosto zrobiony więc może udałoby się go skopiować ? Materiały mam więc może warto ? Wyszła by podejrzewam 1/3 ceny albo i mniej

A tak wygląda środek Boom'a i pytanie czy bez odpowiedniej technologii da radę to w PL zrobić:

Obrazek

a ile kosztuje ten Boom?? dajcie jakis link z oferta
Kuczko,a mierzyles na hamowni czy masz teraz wiecej niz 210KM? bo jak sie pozbyc katalizatorow to ja wiem,ale jak sie ich pozbyc zeby wzrosla moc to juz nie jestem pewien..

[alfatech]

A tak wygląda środek Boom'a i pytanie czy bez odpowiedniej technologii da radę to w PL zrobić:

a jak wygląda ten SLP Loud Mouth w środku

[kuczko]

a ile kosztuje ten Boom?? dajcie jakis link z oferta
Kuczko,a mierzyles na hamowni czy masz teraz wiecej niz 210KM? bo jak sie pozbyc katalizatorow to ja wiem,ale jak sie ich pozbyc zeby wzrosla moc to juz nie jestem pewien..

Tu jest Boom Tube:
http://www.ninosport.com/Boom-Tube-Axle ... -V6-BT2566

Co do mierzenia mocy to nic nie mierzyłem, ale wydaje mi się, że trudno zrobić to tak, żeby przyrostu nie było - skoro przepływ spalin jest lepszy, to przyrost mocy też powinien być.

A gdybyś chciał się pozbywać sond lambda, to tutaj jest opis:
http://www.supersixmotorsports.com/pdf/EGRDelete.pdf

[Koral]

a ile kosztuje ten Boom?? dajcie jakis link z oferta
Kuczko,a mierzyles na hamowni czy masz teraz wiecej niz 210KM? bo jak sie pozbyc katalizatorow to ja wiem,ale jak sie ich pozbyc zeby wzrosla moc to juz nie jestem pewien..

Tu jest Boom Tube:
http://www.ninosport.com/Boom-Tube-Axle ... -V6-BT2566

Co do mierzenia mocy to nic nie mierzyłem, ale wydaje mi się, że trudno zrobić to tak, żeby przyrostu nie było - skoro przepływ spalin jest lepszy, to przyrost mocy też powinien być.

A gdybyś chciał się pozbywać sond lambda, to tutaj jest opis:
http://www.supersixmotorsports.com/pdf/EGRDelete.pdf

kazdy sprzedawca tlumikow sportowych powie jak Ty ze jak lepszy przeplyw spalin to wieksza moc,a to wg mnie nie jest prawda, bo w układzie wydechowym musi sie wytwarzac odpowiednie podcisnienie,ktore ma za zadanie wyssac jak najszybciej spaliny,a dajac np. rury przelotowe czy strumienice rozprezamy caly uklad i zamiast wzrostu mocy mamy znaczny spadek..;/ no chyba ze sie myle ..

[RedHornet]

To czemu Kolektory o większej średnicy zwiększają moc pozwalając swobodniej wydostawać się spalinom?

[ Dodano: 2009-01-12, 12:51 ]

Z tego co mówił mi Kluczyk ( niestety nie przyjechał autem więc luknąc nie mogłem ) ten wydech SLP Loud Mouth jest dość prosto zrobiony więc może udałoby się go skopiować ? Materiały mam więc może warto ? Wyszła by podejrzewam 1/3 ceny albo i mniej

A tak wygląda środek Boom'a i pytanie czy bez odpowiedniej technologii da radę to w PL zrobić:

Obrazek

Oczywiście że się da kawałek rynny i wciskasz do środka siatkę z ogrodzenia i masz long tuba - po co przepłacać w usa. A idąc dalej tym tropem można wsadzić kompresor z golfa rurki kupić w obi i wszystko połapac super tapem. Siłowniki maski można spokojnie dobrać w meblowym. Filtr powietrza stożek można zrobić z lampki nocnej prawie tej samej wielkości.
No i Mustang będzie prawie jak na dedykowanych elementach z usa.

[kuczko]

Za tworzenie się podciśnienia w układzie wydechowym odpowiada cała rura - układ wydechowy jest długi, więc jeśli nie zastosuje się zbyt dużej średnicy, podciśnienie będzie się wytwarzać. A ponieważ katalizatory mamy względnie blisko początku tego układu, to ich usunięcie sprawi tyle, że spaliny będą łatwiej przechodziły dalej, ale podciśnienie i tak się utworzy, bo mamy 2.5 calowe rury, a nie "rynny" . Oczywiście, gdyby wszystko było za szerokie to wtedy byłby spadek mocy, bo spaliny nie cofałyby się do komory spalania.

[Koral]

jak bedziecie teraz kupowac jakies graty w usa to dajcie mi znac;) ja wlasnie ogladam sobie te boomy i porownuje z innymi:
http://www.ninosport.com/Boom-Tube-Axle ... T500BT2005
http://www.ninosport.com/Ford-Racing-Su ... M-5230-GTA
http://www.ninosport.com/Cherry-Bomb-Ax ... g-GT-55507
http://www.ninosport.com/MAC-Axle-Back- ... -GT-TK2546
http://www.ninosport.com/Cherry-Bomb-Ex ... g-GT-55506

wszystkie dedykowane do GT,jak myslicie co wybrac?;) niestety filmik jest tylko z boomami..

[ Dodano: 2009-01-12, 13:23 ]
rozumiem ze to sa ceny za komplet czyli dwa tlumiki do GT?

[kuczko]

Ceny tam są raczej za komplety bo nie ma opcji kup lewy/prawy .

Ja zastanawiam się nad kupnem tłumika w Polsce. Pod Warszawa jest bardzo dobra firma El-Tec, gdzie za tłumik zapłacę może te 600-700 pln (za sztukę), ale dostaje gwarancje na 4 lata - a to oprócz tego, że mi w razie potrzeby na miejscu to zrobią, świadczy też o jakości. Tylko, że zastanawiam się czy będą mi w stanie zrobić taki tłumik, żeby dawał dźwięk, który będzie mi się podobał.

[Koral]

dzwiek dzwiekiem,ale wzrost mocy tez by sie przydal.. ja tez mysle o zrobieniu wydechu w Polsce,podobno w lodzi jest swietny serwis robiacy wydechy,jesli maja hamownie i bedzie mozna zmierzyc moc przed i po zrobieniu wydechu to na pewno u nich go zrobie..

[kuczko]

Na to czy wydechowcy maja hamownie bym nie patrzył, przecież wyhamować go możesz gdzie indziej

[Koral]

no tak,ale w lodzi pierwszy pomiar kosztuje 200zl,potem 50.. a jak robia to by mogli zmierzyc za free

[alfatech]

Oczywiście że się da kawałek rynny i wciskasz do środka siatkę z ogrodzenia i masz long tuba - po co przepłacać w usa.

........... no nie dokładnie to miałem na myśli mam dostęp do dużo lepszych materiałów niż te użyte w tych oryginalnych wydechach ,gdyby nie ten środek to można zrobić taniej i lepiej - po prostu skopiować - no ale tamtego środka bym się niepodjął. Więc temat nieaktualny.

[RedHornet]

Ceny tam są raczej za komplety bo nie ma opcji kup lewy/prawy .

Ja zastanawiam się nad kupnem tłumika w Polsce. Pod Warszawa jest bardzo dobra firma El-Tec, gdzie za tłumik zapłacę może te 600-700 pln (za sztukę), ale dostaje gwarancje na 4 lata - a to oprócz tego, że mi w razie potrzeby na miejscu to zrobią, świadczy też o jakości. Tylko, że zastanawiam się czy będą mi w stanie zrobić taki tłumik, żeby dawał dźwięk, który będzie mi się podobał.

4 lata gwarancji phi na Borle mam pisemną gwarancję na MILION mil.

[Thomeck]

SLP Loud Motuth to tak naprawdę zestaw "muffler delete", są to same rury podoginane i z odpowiednią końcówką
Zamiast SLP LM lepiej opłaca się Pypes Muffler Delete, jest tańszy a daje to samo
Co do Boom'ów to ta siatka wewnątrz powoduje, że dźwięk jest głębszy i dużo przyjemniejszy...

koralkarol, Mac'i Axleback mają fajny dźwięk ale na niskich obrotach strasznie buczą, a na wysokich jest odgłos jakbyś miał tam z tyłu puszki po piwach zamiast tłumików (tyczy się to Cherry Bomb, Flowmaster'ów) ale jak już wcześniej pisałem to MOJE odczucia:)

Jak dla mnie to Ford Racing Stinger (M-5230-5GT)/Borla Stinger - to samo, Magnaflow Magnapack, Corsa, Boom Tube'y, Bassani. Brzmią wg mnie najlepiej w S197 a jak się połączy z O/R H np. Pypes to już całkiem wypas

http://pl.youtube.com/view_play_list?p=F442238452767F20 tu mam sporo zebranych filmików z dźwiękami dobrej jakości to można posłuchać
Pozdrawiam

[Kluczyk]

A jesteś z brzmienia zadowolony i w pełni usatysfakcjonowany? Bo ja nie mogę się coś zdecydować, czy SLP właśnie czy Boom Tuby Mac'a... te czy tamte, tamte czy te i tak w kółko

Jestem zadowolony, na youtubie mozna znalesc kilka klipow jak brzmi SLP, zapewne juz widziales. Z doswiadczenia powiem, ze spokojnie mozna wybrac sie w dluzsza trase, dzwiek nie jest uciazliwy, nie zauwazylem aby uklad wpadal w nieprzyjemny rezonans co jest niewatpliwie duzym plusem. Nie slyszalem jak Boom brzmi wiec trudno mi te dwa uklady porownac. Jak sie zobaczymy w Lodzi to mozesz sam ocenic czy Ci SLP odpowiada

[ Dodano: 2009-01-12, 19:43 ]

A tak wygląda środek Boom'a i pytanie czy bez odpowiedniej technologii da radę to w PL zrobić:

a jak wygląda ten SLP Loud Mouth w środku

Tomek, jest to rura + koncowka, zrobie zdjecie jak wroce do Göteborga.