Jakie felgi do mustanga - 17 lub 18`

Post autor: **RAFAŁ (GROSZEK)** » 2010-03-15, 00:36

felga 10' opona 285/35 18 pod mustanga

widzisz ja ładnie boki się wykładają a jak założysz oponę szerszą na wąską fele to będzie wystawać

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-03-15, 00:46

no wygląda rewelacyjnie ale ja mam teraz 225 i dużo szerszych nie potrzebuję to moja V6 w ogóle już przestanie przyspieszać

przemyślę sprawę jeszcze

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-03-15, 00:50

245 wejdzie i wygląda według mnie dobrze a szerszych naprawdę nie potrzebuję...

http://cgi.ebay.de/Sommerraeder-Ronal-R ... 4835b63a71

michal@ · Post autor: **michal@** » 2010-03-15, 08:51

Na felgę 8" cali opona 235 to zalecana i za razem najlepiej pasująca szerokość kapcia,jeśli chodzi o oponę 245 założysz bez problemu i będzie to wyglądać dobrze,za razem opona lekko rozłożona na feldze chroni jej rant (dziury w drodze i inne takie tam)każdy kapeć poniżej 225 na 8" bedzie rozciągnięty co ani nie wygląda ani nie jest bezpieczne

według mnie jeżeli nie chcesz montować jakichś "walców" na felgi to 8" jest idealnym wyborem szersze felgi są sporo cięższe co niepotrzebnie by Ci tylko nadwyrężało elementy zawieszenia

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-03-15, 19:15

Jeszcze jedno pytanko jaką średnicę powinien mieć otwór centrujący w mustangu?
Oto co napisali mi z RONAL`a

w tym przypadku 18" przejscie jest z 82,0

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2010-03-15, 20:45

pudel pisze:Jeszcze jedno pytanko jaką średnicę powinien mieć otwór centrujący w mustangu?
Oto co napisali mi z RONAL`a

w tym przypadku 18" przejscie jest z 82,0

jak dobrze pamietam 72,4 mm

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-03-15, 20:54

10mm różnicy

czy to przejdzie?

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2010-03-15, 20:57

pudel pisze:10mm różnicy czy to przejdzie?

costy - gdzies wczesniej byl podana srednica centrujaca.
Tu nie moze byc wiecej niz 0,2 mm różnicy, bo wtedy masz bicie..
Musi być felga z pierścieniem centrującym pod mustanga czyli ?? 72,4mm ??

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-03-15, 20:58

a nie ma dystansów z przejściem??

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2010-03-15, 21:02

pudel pisze:a nie ma dystansów z przejściem??

sa ale poco ci dystanse jak jestes na kupnie felg . Dystanse sa drogie.. Mustang musi miec dystanse ze szpilkami.. Poswiec troche czasu i poczytaj tu ..

viewtopic.php?t=447&postdays=0&postorder=asc&highlight=dystanse&start=15

70,4 mm srednica centrujaca.

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-03-15, 21:03

AluStar pisze:
pudel pisze:10mm różnicy czy to przejdzie?
costy - gdzies wczesniej byl podana srednica centrujaca.
Tu nie moze byc wiecej niz 0,2 mm różnicy, bo wtedy masz bicie..
Musi być felga z pierścieniem centrującym pod mustanga czyli ?? 72,4mm ??

jeszcze raz się wczytałem. Czyli takie pierścienie centrujące można dostać , czy tylko można je dostać dla różnicy 0,2mm?

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2010-03-15, 21:05

tak mozna :
czyli tak kazda felga ma jakis otwor centrujacy. Ale wiadomo kazda marka ma swoje centrowanie : my 70,4mm : wiec musimy taki krazek miec pod ta felge. U nas takie pierscieniei kosztuja okolo 40-50 zl /kpl . Z nimi niema problemu.

Obrazek

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-03-15, 21:07

Dzięki wielkie jednak co fachowiec to fachowiec

Czyli w taką właśnie felgę się zaopatrzę

znaczy sztuk 4

lowrider · Post autor: **lowrider** » 2010-03-17, 19:28

do swoich felgi dostałem pierścienie 71,5, założyłem z felgą i okazuje sie, że są lekko luźne, to oznacza że potrzebne są 70,5 czy 72,5 bo juz sie pogubiłem...???

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2010-03-17, 19:30

70,2-70,4 mm srednica centrujaca.