Olej silnikowy

2012.terminator · Post autor: **2012.terminator** » 2009-12-30, 11:47

Witam
interesuje mnie jaki olej silnikowy polecacie do mustanga V6 rok 1997 automat
syntetyk czy półsyntetyk do normalnej jazdy

2012.terminator · Post autor: **2012.terminator** » 2009-12-30, 14:29

okolice sandomierza no i rzadko jezdze ale chyba twoj widzialem czerwony V8 cabrio mi sie kiedys zucil w oko tylko tyl dojrzalem

:)
mozemy sie kiedys umowic

ziomalV8 · Post autor: **ziomalV8** » 2010-01-01, 02:07

10W30 , 10W40 półsyntetyk
ja osobiscie leje canadian oil , spełnia wszystkie normy made in canada , chociaz widziałem ostatnio ten olej z made in usa

Piotrek_W · Post autor: **Piotrek_W** » 2010-01-01, 07:21

hmm

najważniejszy jest chyba przebieg samochodu. Nie znając przebiegu wszystkie odpowiedzi według mnie są śmieszne

. Żeby się nie okazało, że potrzebny mineralny

Post autor: **caniggia** » 2010-01-01, 13:34

przebieg tak naprawde nie ma znaczenia, najlepszy jest syntetyk o dedykowanej do samochodu gestosci. 10w40 tez sa syntetyki.

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2010-01-01, 14:34

Jak zalejesz syntetykiem a byl pol syntetyk, mineral to moze rozszczelnić silnik

Post autor: **caniggia** » 2010-01-01, 14:37

to sa jakies bzdury z tym rozszczelnieniem, wlasnie o to chodzi w systetyku, ze ma wchodzic tam gdzie inny olej nie wchodzi. jak go rozszczelni, znaczy ze silnik poprostu jest nieszczelny i tyle. syntetyk ma duzo lepsze wlasciwosci penetrujace i to jest jego zaleta, ma rowniez rozpuszczac syf w silniku lepiej niz mineral.

ziomalV8 · Post autor: **ziomalV8** » 2010-01-01, 15:14

w tym roczniku i przy napewno jakims juz tam przebiegu proponowalbym jednak pół syntetyk

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-01-01, 15:15

Dlaczego przy większych przebiegach trzeba zmieniać olej? Przecież producent zaleca olej do samochodu i chyba taki trzeba używać.

Delfinnn · Post autor: **Delfinnn** » 2010-01-01, 18:32

Dlatego, że przy większym przebiegu silnik jest bardziej zużyty i trzeba stosować "gęstsze" oleje. Na tym zalecanym przez producenta powinno się robić maks 30 tys. kilometrów. Pozdrawiam

Post autor: **alfatech** » 2010-01-01, 18:49

Delfinnn pisze:Na tym zalecanym przez producenta powinno się robić maks 30 tys. kilometrów

a to nowość

możesz kolego podzielić się skąd te informacje bo w żadnej instrukcji takich ciekawych rzeczy nie ma ?

Post autor: **caniggia** » 2010-01-01, 18:53

dokladnie jest tak, ze jak auto jest serwisowane w autoryzowanej stacji, do swojej smierci jezdzi na oleju dedykowanym i nikt tam nie zalewa gestrzego oleju. fabryczny do samoego konca powinien jezdzic, wszystkie inne teorie sa tworzone przez czeskow w warsztatach, jak bierze olej, znaczy nadaje sie do remontu, zalewanie gestego to polsrodek.
np. passat kolegi lata na 0w30 od nowosci i ma cos kolo pol miliona, oleju nie lyka.

pudel · Post autor: **pudel** » 2010-01-01, 19:14

mój konik będzie śmigał dalej na 5W30 mam przejechane coś koło 70k mil

Post autor: **caniggia** » 2010-01-01, 19:34

to jest wogole tak, ze np mineralny czy polsyntetyk 10W40 po rozgrzaniu bedzie mial wlasciwosci oleju 5w30 dla przykladu, a rozgrzany olej syntetyk 10W40 zachowa swoje parametry oleju 10W40. zawsze lepiej stosowac syntetych. moj hd oryginalnie jezdzil na mineralnym 20W50, po zmianie na syntetych 20w50 zadne wycieki sie nie pojawily, silnik czystszy w srodku, mniej sie grzeje i co najwazniejsze trzyma to samo cisnienie w calym zakresie temperatur, gdzie mineral przy temp pow 105st oleju na wolnych dawal cisnienie 1-2 psi, syntetyk nie zagrzal mi sie nigdy wiecej jak 92st, srednio utrzymuje sie o 10st nizej niz na mineralnym, a co jeszcze ciekawsze, jakby lepiej sie wkrecal (mniejsze tarcia) i spadlo zuzycie paliwa o ok. 0,4-0,5ltr.

Delfinnn · Post autor: **Delfinnn** » 2010-01-01, 19:42

alfatech pisze:
Delfinnn pisze:Na tym zalecanym przez producenta powinno się robić maks 30 tys. kilometrów
a to nowość możesz kolego podzielić się skąd te informacje bo w żadnej instrukcji takich ciekawych rzeczy nie ma ?

Toż ktoś nawet na forum pisał żeby po 30 tys. zmienić olej na ciut rzadszy.