Zakup nowego słabiutkiego mustanga a temat śliskości

[Marcelkr]

Zdjęcie było specjalnie dla dla Ciebie , liczyłem że w ramach merytorycznej argumentacji i potwierdzenia swoich słów prześlesz zdjęcie ze zużycie w v8 poniżej 6l/100KM skoro tak kompetenynie zabierasz głos

[veeefour]

Panowie spokojnie nie ma co się spinać.
Moje min spalanie na trasie wynosiło 7,9l/100km, żałuję, że nie należę do pokolenia, ktore wszystkiemu robi fotki.
Śmiem twierdzić że jadąc z prędkością np. 140km/h v8 może spalić mniej niż eb przy takiej samej prędkości.

Potwierdzam.

[.3lite]

Ja swego czasu przez ponad rok jeździłem V6 3,7 i przy takim samym stylu jazdy i przy tych samych drogach spalał mi średnio 14 litrów, tj. 3 litry mniej niż teraźniejszy V8 5,0. Czy jest to duża różnica? Nie wiem, mi tam spalanie nie robi różnicy i nigdy nie to nie patrzyłem, ale stylu jazdy nie zmieniłem i mam dobre porównanie spalania tych dwóch silników.

Bardzo chętnie sprawdziłbym jak wygląda spalanie EB przy tym samym stylu jazdy, ale niestety nie było mi dane przetestowanie samochodu z tym silnikiem na dłuższy okres czasu. Krótka przejażdżka nic nie da.

[Marcelkr]

Panowie spokojnie nie ma co się spinać.
Moje min spalanie na trasie wynosiło 7,9l/100km, żałuję, że nie należę do pokolenia, ktore wszystkiemu robi fotki.
Śmiem twierdzić że jadąc z prędkością np. 140km/h v8 może spalić mniej niż eb przy takiej samej prędkości.

Śmiesz twierdzić? Filozof? Po raz kolejny podaj wartości żeby można było spierać się na argumenty.

[deeboy]

Ja swego czasu przez ponad rok jeździłem V6 3,7 i przy takim samym stylu jazdy i przy tych samych drogach spalał mi średnio 14 litrów, tj. 3 litry mniej niż teraźniejszy V8 5,0. Czy jest to duża różnica? Nie wiem, mi tam spalanie nie robi różnicy i nigdy nie to nie patrzyłem, ale stylu jazdy nie zmieniłem i mam dobre porównanie spalania tych dwóch silników.

Bardzo chętnie sprawdziłbym jak wygląda spalanie EB przy tym samym stylu jazdy, ale niestety nie było mi dane przetestowanie samochodu z tym silnikiem na dłuższy okres czasu. Krótka przejażdżka nic nie da.

Mam podobne doświadczenia i podobną różnicę spalania, V6 13,5l a V8 16,5l te same trasy ten sam styl ale jednak jeździ się szybciej mając większą moc, ciśnie się mocniej i głownie z tego spala się więcej. EB oczywiście że pali mniej i to jego jedyny argument inaczej te silniki nie miały by żadnej racji bytu.

A dla autora wątku V8 jeśli nie zależy mu na mocy jest absurdalnym pomysłem, on ma zupełnie inne potrzeby niż większość z nas posiadaczy V8. Choć może polata ecoboostem i z czasem dojrzeje do jedynego właściwego silnika

Dokładne porównanie spalania V8 i EB mojego autorstwa na trasie tutaj viewtopic.php?f=185&t=11435" onclick="window.open(this.href);return false;

[deeboy]

Zdjęcie było specjalnie dla dla Ciebie , liczyłem że w ramach merytorycznej argumentacji i potwierdzenia swoich słów prześlesz zdjęcie ze zużycie w v8 poniżej 6l/100KM skoro tak kompetenynie zabierasz głos

heh trzeba było kupić Golfa TDI, było by i 4l/100km
polecam to: viewtopic.php?f=185&t=11435" onclick="window.open(this.href);return false;

Ps:

[Marcelkr]

Zdjęcie było specjalnie dla dla Ciebie , liczyłem że w ramach merytorycznej argumentacji i potwierdzenia swoich słów prześlesz zdjęcie ze zużycie w v8 poniżej 6l/100KM skoro tak kompetenynie zabierasz głos

heh trzeba było kupić Golfa TDI, było by i 4l/100km
polecam to: viewtopic.php?f=185&t=11435" onclick="window.open(this.href);return false;

Jestem przekonany iż masz świadomość , że automat zużywa więcej w ecoboost niż w manualu i konfrontujesz to z manualem w v8 u którego jest podobne zjawisko.....
Na forum GT-R też porownujemy zużycie paliwa i jakoś nic w tym dziwnego nie ma....chyba że brak argumentów i wtedy pojawia się argument golfa

[nomad]

Chyba nigdy nie przestaną mnie bawić (i dziwić) te niekończące się dyskusje o spalaniu. Zrozumiałbym na forum Skody, ale tutaj?!

I wracając do tematu. Samochody same nie lądują w rowach. Trochę rozsądku i nie ma czego się bać.

[deeboy]

Zdjęcie było specjalnie dla dla Ciebie , liczyłem że w ramach merytorycznej argumentacji i potwierdzenia swoich słów prześlesz zdjęcie ze zużycie w v8 poniżej 6l/100KM skoro tak kompetenynie zabierasz głos

heh trzeba było kupić Golfa TDI, było by i 4l/100km
polecam to: viewtopic.php?f=185&t=11435" onclick="window.open(this.href);return false;

Jestem przekonany iż masz świadomość , że automat zużywa więcej w ecoboost niż w manualu i konfrontujesz to z manualem w v8.....
Na forum GT-R też porownujemy zużycie paliwa i jakoś nic w tym dziwnego nie ma....chyba że brak argumentów i wtedy pojawia się argument golfa

Jest dokładnie odwrotnie, to manuale mają większe spalanie. Doczytaj kolego... moja argumentacja w linku, który podałem jest wyczerpująca w przeciwieństwie do Twojego jednego niewyraźnego zdjęcia bez informacji z jakiego odcinka ten wynik - taką fotkę to ci jutro wyślę z GT z wynikiem 6l/100

[Marcelkr]

Jest dokładnie odwrotnie, to manuale mają większe spalanie. Doczytaj kolego... moja argumentacja w linku, który podałem jest wyczerpująca w przeciwieństwie do Twojego jednego niewyraźnego zdjęcia bez informacji z jakiego odcinka ten wynik - taką fotkę to ci jutro wyślę z GT z wynikiem 6l/100

Doceniam wysiłek testu , szanuję poglądy z którymi się utozsamiasz napewno , jednak na forum mustanga6g.com mają odmienne wyniki a grupe badawczą mają wielokrotnie większą.
Co nie oznacza iż wyniki Twojego testu nie są miarodajne, u mnie początkowe spalanie po wyjechaniu z salonu było wyższe o 3l na 100 niż obecnie.

A co do rzetelnosci pomiaru trasy Praga Zgorzelec to cóż. Każdy mierzy swoją miarą.

[lukas220]

Moje średnie spalanie od momentu zakupu 12,3l/100 km 50/50 miasto/trasa ( komputer z ostatnich >3000km ). Jestem przekonany, że gdyby wyeliminować przejażdżki ze znajomymi i inne szaleństwa, mógłbym urwać jeszcze litr. Wychodzi na 13,7l miasto/ 11l trasa. Zamawiając GT liczyłem się z wyższym spalaniem

[gmlyn]

Wracając z meandrów dwóch najbardziej klasycznych dyskusji (tj. V8 vs Eco i AT vs MT) - jeśli autor, który popełnił te słowa:

pracuje w branży modelingu i odbierając gości z lotniska zwyczajnie czasem mi ich wstyd to mojego C2 upakować

jeszcze tu zajrzy, to rozważ kolego czy przejście z Clio na Mustanga nie będzie zmianą na gorsze. Jako filozof-amator "śmiem twierdzić" , że pakowanie gości do Mustanga nie będzie ani łatwe ani przyjemne. Miejsca z tyłu istnieją teoretycznie, praktycznie nie da się tam siedzieć jeśli się nie jest w rozmiarze mikro. Dach mocno schodzi, przez co nie mieści się głowa z szyją, miejsca na nogi jest zero. Niewygoda, kręcz szyi, pogniecione ubrania, do tego wsiadanie i wysiadanie przez uchylone przednie fotele to nie je bajka. Nie mówię, że się nie da skoro za młodu się dało w 4 osoby z bagażami jechać nad morze maluchem, ale do odbierania gości w liczbie większej niż 1 sztuka Mustang się moim zdaniem średnio nadaje. Jeśli Ci wszystko jedno jaki będzie samochód byleby był ładny to poszukaj jakiegoś z 4 drzwiami i wygodniejszym środkiem z tyłu.

[Kusza85]

Wracając z meandrów dwóch najbardziej klasycznych dyskusji (tj. V8 vs Eco i AT vs MT) - jeśli autor, który popełnił te słowa:

pracuje w branży modelingu i odbierając gości z lotniska zwyczajnie czasem mi ich wstyd to mojego C2 upakować

jeszcze tu zajrzy, to rozważ kolego czy przejście z Clio na Mustanga nie będzie zmianą na gorsze. Jako filozof-amator "śmiem twierdzić" , że pakowanie gości do Mustanga nie będzie ani łatwe ani przyjemne. Miejsca z tyłu istnieją teoretycznie, praktycznie nie da się tam siedzieć jeśli się nie jest w rozmiarze mikro. Dach mocno schodzi, przez co nie mieści się głowa z szyją, miejsca na nogi jest zero. Niewygoda, kręcz szyi, pogniecione ubrania, do tego wsiadanie i wysiadanie przez uchylone przednie fotele to nie je bajka. Nie mówię, że się nie da skoro za młodu się dało w 4 osoby z bagażami jechać nad morze maluchem, ale do odbierania gości w liczbie większej niż 1 sztuka Mustang się moim zdaniem średnio nadaje. Jeśli Ci wszystko jedno jaki będzie samochód byleby był ładny to poszukaj jakiegoś z 4 drzwiami i wygodniejszym środkiem z tyłu.

może Focus RS ??

[matlog]

Nie przesadzajmy ja spokojnie 6 letniego syna tam wsadzam (w foteliku) i 11 letnią córkę (chociaż tu muszę fotel do przodu przesunąć mam tylko 189 cm).

[Detson]

...pracuje w branży modelingu i odbierając gości z lotniska zwyczajnie czasem mi ich wstyd to mojego C2 upakować...

Nie przesadzajmy? Raczej "Ci goście" nie mają wzrostu 6 i 11 letnich dzieci. No chyba że to sami Chińczycy.
Da się upakować 4 dorosłe osoby i nie jest to wielkim wyzwaniem, sam wiozłem "taki zestaw", wzrost około 175cm więc nie najmniejsi.
Ale zgadzam się i popieram kolegę gmlyn, do wożenia klientów (liczba mnoga) Mustang średnio się nadaje. Żeby nie było niedomówień, oczywiście chodzi tylko i wyłącznie o komfort i wygodę osób siedzących z tyłu. Wrażenia z jazdy koniem nie podlegają żadnej dyskusji