Mustang 2013> Concept Car , Car Design

[MAX]

Mam nowe wieści nowy model 2015 mustanga ma AIRBAG na zewnątrz




http://www.stangtv.com/news/video-2015- ... or-a-drive" onclick="window.open(this.href);return false;

[swiadeka]

Fajnie, ze od razu napompowane. Nie będzie trzeba montować czujników i cena pozostanie odpowiednia

[Bullit]

http://www.leftlanenews.com/photos/ford ... ure-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

no i w końcu widać gębę. Zapraszam do komentarzy. Malkontentom dziękujemy.

[POLEJ]

[tomaho]

co to za mondeo-stang ?!ghrrr...

[Sławek]

Z drugiej jednak strony, myśląc pozytywnie, może będziemy mieli takie służbowe Mondangi

[lamina]

musieli maske zmniejszyć.... żeby komora śmiesznie nie wygladała z 2.0 ecoboost

[YoDa]

To już prawie pewne , nowy Mustang będzie 38cm krótszy głownie zabrane z bagażnika i 16,5 cm węższy i ponad 100kg mniej a cena ma wzrosnąć o 10% no po prostu bedzie małe szybkie gównienko miejskie i tyle a gdzie "muscle car" ?????

[romanus1970]

przynajmniej nie będę miał czego zazdrościć nowym nabywcom

[stang232]

To już prawie pewne , nowy Mustang będzie 38cm krótszy głownie zabrane z bagażnika i 16,5 cm węższy i ponad 100kg mniej a cena ma wzrosnąć o 10% no po prostu bedzie małe szybkie gównienko miejskie i tyle a gdzie "muscle car" ?????

przecież mustang nigdy nie miał być muscle carem, ze względu na zastosowanie small blocka i małe rozmiary stworzył kategorie pony car.
Zmniejszanie pojemności bagażnika jest błędem , jak tu sie wybrać z rodzinką na MR.
zwiększanie rozmiarów i masy to nie jest dobra droga, osobiście stylistyka ala fusion nie zachwyca mnie.
ale czekam na całość.

[lamina]

To już prawie pewne , nowy Mustang będzie 38cm krótszy głownie zabrane z bagażnika i 16,5 cm węższy i ponad 100kg mniej a cena ma wzrosnąć o 10% no po prostu bedzie małe szybkie gównienko miejskie i tyle a gdzie "muscle car" ?????

100kg mniej..... zmiana z V6 lub V8 na 4 cylindy 2.0 ecoboost..... a może fantazja ich poniesie i dadzą jeszcze mniejszy......
tak jak by nie mogli zalozyc nowej fordowskiej V6 ecoboost.... majacej ponad 350 kucy..

[stang232]

przecież 5.0 V8 będzie i to jeszcze mocniejsze od obecnej obiecują 475KM
V6 ma być właśnie z tym ecoboostem tylko że moc bliżej 400KM
a 2.3 R4 z mocą ok.270KM jest wciśnięta aby zwiększyć sprzedaż (głównie chodzi o stawki za ubezpieczenia od mniejszej pojemności i mocy) wypożyczalnie, floty też pewnie chętnie się na nie rzucą..
Od początku był Mustang i Mustang GT, pierwszy oferował wygląd drugi wygląd i osiągi. I na obie wersje byli chętni - poza tym wg mnie to nawet dziś 305 konne v6 to za wiele jak dla nie których na początek, bo to nie jest auto które łatwo się prowadzi.
I jako pierwszy mustang dla młodego/ niedoświadczonego kierowcy nie będzie złą propozycją.

Poza tym dlaczego kupujecie te 3.7 V6?
Bo przecież nie dla osiągów, a dlatego że mało palą, całkiem nieźle przyspieszają,wyglądają jak V8 a kosztują zdecydowanie mniej.
Ja też dlatego wybrałem na początek V6, choć dopiero po przesiadce na V8 okazało się jak duża jest różnica na plus V8.

Są chętni dlatego FORD będzie oferował mniejsze silniki, jakby 3.7 się nie sprzedawało dobrze to by w nowej generacji go nie było.
poza tym obecna generacja sprzedaje się bardzo, bardzo słabo jeśli porównać ją z poprzednimi, a skoro słabo się sprzedaje to ford nie zrobi kolejnego liftu s197, bo ta generacja nie jest już dla nich perspektywiczna.

Czy s550 będzie lepsza, czas pokaże... stylistyka kwestia gustu.

[lamina]

Poza tym dlaczego kupujecie te 3.7 V6?
Bo przecież nie dla osiągów, a dlatego że mało palą, całkiem nieźle przyspieszają,wyglądają jak V8 a kosztują zdecydowanie mniej.
Ja też dlatego wybrałem na początek V6, choć dopiero po przesiadce na V8 okazało się jak duża jest różnica na plus V8.

ja dla osiągów ::)

[stang232]

Poza tym dlaczego kupujecie te 3.7 V6?
Bo przecież nie dla osiągów, a dlatego że mało palą, całkiem nieźle przyspieszają,wyglądają jak V8 a kosztują zdecydowanie mniej.
Ja też dlatego wybrałem na początek V6, choć dopiero po przesiadce na V8 okazało się jak duża jest różnica na plus V8.

ja dla osiągów ::)

to uważaj aby cię nowy 2.3 turbo nie objechał

[lamina]

moze pewna szanse miec..... bedzie lekki...