Wczoraj wyciągnąłem gaźnik w celu oddania do regeneracji i mam kilka pytań
1) W moim gaźniku (2V, najpewniej Autolite Motorcraft 2100) podłączone były trzy rzeczy: przewód paliwowy, drugi przewód miedziany (nadmiar paliwa?) i linka gazu. Wydaje mi się, że w samym gaźniku jest jeszcze kilka niezagospodarowanych króćców. O czym jeszcze powinienem pamiętać przy ponownym montażu?
2) Pod gaźnikiem znajduje się podkładka (spacer) z króćcem, do którego podłączony jest gumowy wąż. W moim aucie wąż ma 10 cm długości i jego końcówka jest zalepiona. Domyślam się, że tak nie wyszedł z fabryki...
3) Pod podkładką gaźnika jest kartonowa uszczelka, która zerwała mi się przy demontażu. Czy można ją z czegoś dorobić? Nie widzę takowej do kupienia u CJ'a.
