1965 cabrio 271 KM żółte papiery

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-17, 01:41

Witam jeszcze raz wszystkich. U mie do rejestracji jeszcze bardzo daleko ale czy autko posiadające opinię, zaświadczenie i oclone jako zabytek może czy też musi być zarejestrowane jako zabytek? Nie mam jeszcze pewności czy po remoncie starać się o "żółte papiery"

Ale już wiem że to jednak rok 1965, cabrio , 8-cyl. 4727 poj. 271 KM

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2010-12-17, 04:23

Roko pisze:Witam jeszcze raz wszystkich. U mie do rejestracji jeszcze bardzo daleko ale czy autko posiadające opinię, zaświadczenie i oclone jako zabytek może czy też musi być zarejestrowane jako zabytek? Nie mam jeszcze pewności czy po remoncie starać się o "żółte papiery"
Ale już wiem że to jednak rok 1965, cabrio , 8-cyl. 4727 poj. 271 KM

Jak było oclone jako zabytek to tak musisz zarejestrować, bo inaczej musisz dopłacić akcyze i cło (bo to są zyski przy rejestracji jako zabytek). Poza tym gratuluje k-coda patrząc po podanej mocy

Post autor: **6t07t** » 2010-12-17, 08:33

Roko pisze: rok 1965, cabrio , 8-cyl. 4727 poj. 271 KM

Czy to faktycznie K-code ??

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-17, 14:28

Niestety nie jestem pewien czy silnik nie jest dokladany w vin jest litera T jeszcze nie sprawdziłem

Post autor: **6t07t** » 2010-12-17, 14:42

Jak na 5-tej pozycji VIN-u jest T to był tam silnik 6-cyl 200c.i.

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-17, 15:26

Czyli to jakiś klon? okazuje się że clony z dodatkowym silnikiem V8 na palecie , warto przerabiać na V8 czy zostawić oryginał na 6 cyl? Jeszcze muszę sprawdzić co to za V8 z którego roku na co zwracać uwagę żeby nie mnożyć później kłopotów?

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-17, 15:55

Pluzz dzięki za przeniesienie wątku pozdrawiam.

Post autor: **6t07t** » 2010-12-17, 16:00

Daj fotki tą bedziemy radzić jak podejsc do sprawy

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-19, 17:18

Przeszukuję forum ale nie mogę znaleźć info o przeróbce auta I6 na V8 jakie problemy mnie czekają i co trzeba wymienić , czy opis przy niku : silnik inny V8 oznacza że auto oryginalnie było z I6?:niepewny:

jesli odpowiedzi są na forum to proszę o podpowiedź.
Niestety auto którym dysponuje to nie oryginał K code było ich <1% wyprodukowanych mustangów? To byłby czad!!

Post autor: **6t07t** » 2010-12-19, 18:18

róznice w autach I6 i V8 poza silnikiem to:
tylny most
wał napędowy
resory tylne
sprezyny przednie
zwrotnice i przednie piasty
hamulce
drazki kierownicze
instalacja elektryczna silnika
rozrusznik
uklad paliwowy
układ wydechowy
felgi
znaczki 289

inny V8 jest dlatego bo w wyborze sa tylko pojemnosci silnikow wspolczesnych mustangow
konwersje I6-V8 ja robie

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-19, 23:00

Oj Królu Złoty a uczniów przyjmujesz ? Pojętny i pracowity ponoć jestem

Prace mocno zaawansowane? U mnie mogą ruszyć w styczniu więc jeśli decyzja zapadnie części trzeba ściągać. Wskrzeszeniem ma zająć się kolega który ma doświadczenie w restauracji innych marek w przypadku Mustanga trzeba merytorycznie pomóc.

Post autor: **Pavulon_** » 2010-12-19, 23:08

Roko, wstaw lepiej foty auta i podwozia, skoro silnik ma wstawiony to może ktoś już większość tych podzespołów pozamieniał

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-20, 00:31

Niestety silnik V8 jest na palecie w autku jest I6, a autko w stanie rozebranym kiepsko wyglądające laik( ja nim jestem:) by się przeraził. Jutro jadę zrobić zdjęcia i dowiedzieć się wszystkiego , wiem że z tymi pytaniami jestem niecierpliwy ale sami wiecie jak się człowiek podjara

autko jeszcze nie moje więc chcę się dowiedzieć jak najwięcej przed podjęciem decyzji, może warto poszukać innego do remontu

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-31, 03:32

http://img253.imageshack.us/img253/8503 ... zpl455.jpg
http://img810.imageshack.us/img810/760/ ... zpl503.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/2329 ... zpl795.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/6056/d ... zpl840.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/7802/d ... zpl114.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/576/ ... zpl583.jpg

Wiem wiem straszny widok

niby da się zrobić ale proszę o słowa wsparcia

chyba trzeba wymienić yyyy.......cały samochód????

ale za to silnik odpalił od razu i pracuje równo, zostaje na stałe nie będzie konwersji na V8

Aha i jak wklejać zdjęcia żeby były widoczne w postach?

Radek66 · Post autor: **Radek66** » 2010-12-31, 09:57

Roko pisze:http://img253.imageshack.us/img253/8503 ... zpl455.jpg
http://img810.imageshack.us/img810/760/ ... zpl503.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/2329 ... zpl795.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/6056/d ... zpl840.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/7802/d ... zpl114.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/576/ ... zpl583.jpg

Wiem wiem straszny widok niby da się zrobić ale proszę o słowa wsparcia chyba trzeba wymienić yyyy.......cały samochód????

ale za to silnik odpalił od razu i pracuje równo, zostaje na stałe nie będzie konwersji na V8

Aha i jak wklejać zdjęcia żeby były widoczne w postach?

Nie taki straszny ten wygląd. Fajnie że ma manuala 3 biegowego