[Radek] - Mustang Convertible 3.8 V6 - SN95

Radek · Post autor: **Radek** » 2008-11-20, 00:18

[b:7fbc6187a0]Baz_One[/b:7fbc6187a0], dokładnie bo Mustangi z fabryki mają za dużo z Explorerem wspólnego. Myślę o 3-4cm, ale to jak założę felgi i dystense to dobiorę sprężyny.

[b:7fbc6187a0]Baz_One[/b:7fbc6187a0], mówisz że ile zglebować bez problemów z geometrią? 1,5"?

Post autor: **celibad** » 2008-11-20, 00:23

zajebiste spręzyny robią do wszystkiego w Poznaniu , we firmie Polspring .... dorabiali mi do mojej G-klasy , zrobili super

Baz_One · Post autor: **Baz_One** » 2008-11-20, 02:13

myslę ze tak jak mówisz 1,5" będzie super

nie czekać, kupować sprężynki

))

ale geo chyba i tak się spierniczy, ale nie chcę zapeszać

Radek · Post autor: **Radek** » 2008-11-20, 08:11

[b:bd71bd031a]Baz_One[/b:bd71bd031a], a jak możesz to napisz mi co tam się dokupuje żeby ją poprawić? Jak to się nazywa, jak wygląda, jak się ceni?

[quote:bd71bd031a="celibad"]zajebiste spręzyny robią do wszystkiego w Poznaniu , we firmie Polspring .... dorabiali mi do mojej G-klasy , zrobili super[/quote:bd71bd031a]

Dorabianie, pewnie 800-1000zł? Chyba sie skusze na gotowca z usa, no chyba że te które widziałem to szmelc... bo zauważyłem że sporo rzeczy do konia na ebayu jest cholernie tanich... a nie znam w ogóle firm am erykańskich... ale skoro lapmy przód para $75...?

Post autor: **celibad** » 2008-11-20, 08:26

kpl do g-klasy 850 zł , ale to bardzo duże spręzyny , do normalnej osobówki może koło 500 zł za kpl

Radek · Post autor: **Radek** » 2008-11-20, 09:32

[b:8ec271ad55]celibad[/b:8ec271ad55], to muszę powiedzieć że niewiele by było jak 500, nawet 600... można im wysłać same sprężyny oryginalne, jakoś mierząc wszystko wcześniej? Czy trzeba autem podjechać? Wolałbym załatwić to wysyłkowo i wymienić sam...

Post autor: **celibad** » 2008-11-20, 09:35

masz tu telefon , dzwoń i pytaj 0-61 8480624

Radek · Post autor: **Radek** » 2008-11-20, 09:36

[b:f49a60bff0]celibad[/b:f49a60bff0], Danke, zadzwonie po 10tej.

Baz_One · Post autor: **Baz_One** » 2008-11-20, 11:18

ja za 1700 mialem Eibachy juz w domu, zamawiałem przez firmę z Gdańska

moze warto zainwestować w coś sprawdzonego ?

a teraz mogą być taniej.

Post autor: **alfatech** » 2008-11-20, 15:05

[quote:12b148f122="Baz_One"]ja za 1700 mialem Eibachy juz w domu, zamawiałem przez firmę z Gdańska

moze warto zainwestować w coś sprawdzonego ? [/quote:12b148f122] uuu to masa siana

one kosztują coś około 200 parę USD

Baz_One · Post autor: **Baz_One** » 2008-11-20, 17:07

no wiem, jakbym mieszkał w USA to za tyle bym miał.. ale jesteśmy w PL i nic się na to nie poradzi, kazdy chce zarobić i przesylki drogie ehhhh.

Post autor: **alfatech** » 2008-11-20, 18:22

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eibach-9 ... ingPayment" onclick="window.open(this.href);return false;
tutaj są ,przesyłka US $143.25 + sprężyny $218.13 z opłatami powinno wyjść jakieś 1400 parę złotych ...................... za dużo

Baz_One · Post autor: **Baz_One** » 2008-11-20, 21:48

no tak ale zawsze moze jeszcze jakies chore cło dojść

a firma jak sie tym zajmuje to mnie to osobiscie nie interesuje

michal@ · Post autor: **michal@** » 2008-11-20, 23:57

niemiecka firma vogtland będący partnerem firmy Koni ,produkuje sprężyny obniżające do mustanga,można je mieć w trzy dni po zamówieniu u jednego z wielu w kraju dystrybutorów,w tym roku kupowałem do siebie -35mm (p. i t.),moje spostrzeżenia po zamontowaniu to przede wszystkim większe od serii utwardzenie samochodu nie robiąc z niego za razem przysłowiowej "taczki",mają ładny czerwony kolorek no i cena!

za moje dałem 950zł. do tego dożywotnia gwarancja na pęknięcia

Baz_One · Post autor: **Baz_One** » 2008-11-21, 05:02

950zl to już dobra cena ale 35mm hmmm ja szukałem czegoś co bardziej obniży