Mustang 2010

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2009-10-20, 15:25

Mario78, Sadze ze raczej napewno dojda oplaty transportowe. . REALNIE 47-50 TYS $ = OKOLO 175 000 ZL + 51 % = ??? WIEC JAK BYS NiE KOMBINOWAL TO ZA TYLE NiE WYJDZIE .. chyba ze na jakies mienie. Ale tylko gdybam .

Post autor: **alfatech** » 2009-10-20, 16:36

Mario78 pisze:O ile Gt500 AD 2005,miało grożne spojrzenie to 2010 zabija. Jest piękny i już w Polsce.

Jezeli to jest jego cena na miejscu,to wydaje sie być niska poniewaz ''stare''GT500 stoją powyzej tej ceny .

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10304855

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10265010

GT500 nie wychodził od 2005

205 na miejscu to dobra cena ,chyba że jak pisze AluStar opłaty dochodzą ........ a nawet na bank i na 1000% żadne z tych nie jest w PL

AluStar pisze:Mario78, Sadze ze raczej napewno dojda oplaty transportowe. . REALNIE 47-50 TYS $ = OKOLO 175 000 ZL + 51 % = ??? WIEC JAK BYS NiE KOMBINOWAL TO ZA TYLE NiE WYJDZIE .. chyba ze na jakies mienie. Ale tylko gdybam .

10 cło + 18 z czymś tam akcyza + 22 % Vatu to wychodzi około 60 %

Jak by nie liczyć - dużo

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2009-10-20, 19:10

Jak juz szukalem autka to pisalem do firm oferujacych wirtualne samochody. Dostawalem umowy i wlosy mi stawaly deba - mozesz dostac przystanek i tak bedzie ze stan techniczny i wizualny ci jest znany. A i na oplate koncowa roznica kursu ma wplyw - jak u mojego znajomego - i wtedy doskoczylo mu 40 000 zl nagle??.
Fakt Autko mial ale papiery u nich "jak nie zaplacisz to u nas sa papiery - my tez musimy zarobic " taka dostal odpowiedz..

Podchodzmy realnie Nowy samochod +52% wartosci i wyjdzie ci cena koncowa. Nawet jak na poczatku mowia ze tyle to..... i tak doliczyc trzeba gorke.

Mario78 · Post autor: **Mario78** » 2009-10-20, 20:27

alfatech pisze:GT500 nie wychodził od 2005

Gdzie napisałem ,ze ''wychodził ''w roku 2005. Jest to model 2005,ponieważ w tym roku został pokazany na targach publiczności,a ze produkcję rozpoczęto dwa lata pózniej...

AluStar pisze: REALNIE 47-50 TYS $ = OKOLO 175 000 ZL + 51 % = ???

No realnie to masz racje ,ze to wirtualne auto...ale bardzo mi sie podoba przód,a do tyłu jeszcze się muszę przekonać.

Konrado · Post autor: **Konrado** » 2009-10-20, 20:54

Tył też jest fajny, bo nowe ledowe lampy mają bajerantki kierunek - sekwencyjne migające lampy jak w samochodach pilotach w F1. Super nowatorskie i zajefajny efekt.

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2009-10-20, 22:23

Konrado pisze:Tył też jest fajny, bo nowe ledowe lampy mają bajerantki kierunek - sekwencyjne migające lampy jak w samochodach pilotach w F1. Super nowatorskie i zajefajny efekt.

Tylko sie wladzy nie podoba ?? Taki efekt to koszt okolo 100 $ ..

Konrado · Post autor: **Konrado** » 2009-10-21, 12:36

Jeżeli masz na mysli władze w usa to muszą się chyba douczyć. Samochód jest dopuszczony na rynek amerykański i spełnia tamtejsze wymagania. Jak by mi jakiż szeryf z zapyziałej pipiduwy dowalił taki mandat to oczywiście poszedł bym do sądu. W tydzień (bo tyle trwa rozpatrzenie sprawy - miałem dwie:) szeryf by się nauczył że nowy Mustang tak ma i jest to ok.

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2009-10-21, 13:46

Nasza wladza - nie lubi aut amerykanskich ( szczegolnie swiatel . kierunkow ), a za to lubi zabierac nam dowody rej.

Konrado · Post autor: **Konrado** » 2009-10-21, 16:25

A jak nasza to nie ma się co za bardzo przejmować....

Warte są te światła grzechu

figaro96 · Post autor: **figaro96** » 2009-10-21, 17:04

a mnie ten nowy mustang jakoś nie przekonuje przód jest bardzej drapiezny ale tyl to jakis taki! wole poprzednią wersje!

paytoplay · Post autor: **paytoplay** » 2009-10-21, 18:41

a ja na poczatku myslalem ze zwalili go kompletnie, teraz troche sie z nim juz oswoiłem, ale prawda jest taka, ze trochę czegoś stracił, może jest bardziej agresywny i nowoczesny, ale za to jest taki bardziej nijaki chyba

- nei widzialem go na zywo - moze na zywo robi inne wrazenie... sam nei wiem - srodek mi sie w nim bardziej podoba niz w 2005. Tak czy inaczej, pewnie predzej czy pozniej duzo osob stąd sie w niego przesiadzie

Pawellos · Post autor: **Pawellos** » 2009-10-21, 23:30

mnie się tylne lampy nie podobają uważam że to jego najmniejszy minus.
A gt500 z przodu przypomina mi lancera X .. ;/

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2009-10-22, 09:44

Mi sie podoba 05-09 bo nawiazuje do 67 rok - te nowe to dzielo wlochow i kształt juz taki pod niemca / europejczyka. Stracil swoj wyglad prawdziwego Musclecar ( czy jak sie tam pisze ) . Zaokraglili go jak New Bitla .

Post autor: **alfatech** » 2009-10-22, 10:28

AluStar pisze:Mi sie podoba 05-09 bo nawiazuje do 67 rok - te nowe to dzielo wlochow i kształt juz taki pod niemca / europejczyka. Stracil swoj wyglad prawdziwego Musclecar ( czy jak sie tam pisze ) . Zaokraglili go jak New Bitla .

trochę za okrągły a środek bardzo europejski - ciekawe jakie wrażenie robi na żywo

Koral · Post autor: **Koral** » 2009-10-22, 10:59

tyl rzeczywiscie jest do bani, ale przod i wnetrze mi sie podoba.. jakbym zamawial przod to pewnie juz bym ten nowy zamowil,ale tyl zostawilbym taki jaki jest,ewentualnie taki jak ma GT500 2008

AluStar pisze:Mario78, Sadze ze raczej napewno dojda oplaty transportowe. . REALNIE 47-50 TYS $ = OKOLO 175 000 ZL + 51 % = ??? WIEC JAK BYS NiE KOMBINOWAL TO ZA TYLE NiE WYJDZIE .. chyba ze na jakies mienie. Ale tylko gdybam .

to nie do konca jest tak ze 10%cla+18,6%akcyzy+22%VATu = ok 60% - jest znacznie gorzej bo 10%od wartosci auta z transportem czyli powiedzmy 170tys.zl +10tys transport przez USA i ocean i marżą= 10% od 180tys.zl = 18tys.zl cła, potem sie liczy akcyze od sumy wartosci auta z transportem czyli 180tys+18=198tys.zl x 18,6akcyzy=36828akcyzy no i potem VAT od wszystkiego czyli wartosci auta z transportem+clo +akcyza=198000+36828=234828x22%VAT=51662zł VATu czyli w sumie razem nowy GT nas kosztuje 234828+51662=286490zł i zostaje nam tylko rejestracja i przystosowanie auta do przepisow unijnych:) ale widze ze rzeczywiscie wystarczy do ceny auta w stanach dodac 60% i wychodzi podobnie

i po co ja sie rozpisalem;) bynajmniej cena GT500 w Polsce nie powinna przekroczyc 300tys.zl ,no chyba ze ktos naliczy sobie 20tys.zl marzy co jest calkiem mozliwe..