Wyważenie kół, a kwestia nakrętki zabezpieczającej

[roush]

Wrzucajac wczoraj nakretki zabezpieczajace zauwazylem, ze sa ciezsze od fabrycznych nakretek. Po sprawdzeniu wagi roznica wynosi 25g/nakretka.
Wywazanie kol swoja droga, a czy przy piascie taka roznica jednej wagi nakretki moze miec znaczenie latajac glownie po autobanach 200+?

[rafalwloc]

Na małym promieniu nie ma znaczenia ,cieżarek zrównoważy różnicę.

[andi74]

ale 3.7 lata 200+ ???????????????????????
3.7 190 i koniec

[Michał P.]

Andi czemu ? mój lata pod 250 km/h

[andi74]

tak ale w stopce masz graty wymienione tylko ze brembo jakos nie widze

[Michał P.]

Fakt ale muszę powiedzieć, że przy aktualnym zestawieniu tarcz/klocków nie narzekam na brak kontroli nad hamowaniem, choć latanie 170+ mnie nie kręci zbytnio, ot po prostu jazda na wprost ...

[roush]

ale 3.7 lata 200+ ???????????????????????
3.7 190 i koniec

180 jak już coś, ale to przed zdjęciem kagańca i wymianą wału.

Na małym promieniu nie ma znaczenia ,cieżarek zrównoważy różnicę.

Dzięki za wyjaśnienie.