Nowe rury do wydechu

[mk_cin]

W moim 1964 260 cu in jest pojedynczy wydech. O ile tłumik można łatwo kupić i w miarę łatwo przetransportować, to problem może być w rurą przed tłumikiem (między Y-pipe łączącym dwa kolektory wydechowe, a tłumikiem).

Z tego co się orientowałem to rura ma 2" średnicy. Czy można to w Polsce w rozsądnych pieniądzach dorobić i odpowiednio dogiąć?

[mk_cin]

Sam sobie odpowiem, ale trochę w temacie poczytałem i:
- doginanie w Polsce odpada, dla jednej sztuki nikt nie będzie marnował kilku rur, żeby zrobić dogięcia wstępne, etc
- w Polsce można zrobić wydech custom. Skladany i spawany jest na samochodzie z gotowych elementów, rurek, kolanek, złączek. Koszt koło 3000 zł
- w USA rura w jednym kawałku może kosztować koło $150, (intermediate pipe i tail pipe). Co więcej, w Stanach są w stanie uciąć długą rurę na pół, żeby ułatwić przesyłkę, więc w Polsce pozostaje tylko jeden spaw do wykonania.

[Kryszard]

Poszukaj spawacza w metodzie 141, powinien Ci za jakieś 6-7 stow wyspawac co potrzeba, materiał tp maksymalnie 4 stowki, daleko masz do Bełchatowa?

[mk_cin]

Już zamówione w US

[Ferren]

mk_cin zamowiłeś tylko rurę czy gotowca? Też jestem przed wyborem pomiędzy gotowym rozwiązaniem z USA a home-made do Foxa 79

[mk_cin]

Zamówiłem z USA wszystkie elementy wydechu oprócz tych dwóch poczwórnych "zbieraczy" z kolektora wydechowego. Czyli Y-pipe, intermediate pipe, muffler, tail pipe i wszystkie zawieszki. Część jeszcze w USA, muszę wysłać niedługo. Póki co w domu mam tylko tłumik

[Damian]

Również prubowałem kupić gotowe elementy ale z racji tego że mam mustanga II z zamontowanym silnikiem 302 nie pasowało i musiałem robić sam. W tą zimę zabieram się do spawania kolektorów bo te wykonane przez porzedniego właścićela są tragiczne i powoduja duże straty. Materiał zakupiłem w polsce rury i kształtki ze stali kwasoodpornej polerowanej. To sam materiał na kolektory i podłączenia do X-pipe kosztowało mnie jakieś 700-800zł ale będzie cały z kwasówki od początku do końca i rury wylotowe po bokach przed tylnym kołem