Mustang 2015 cena w Polsce

[lamina]

wszystko zalezy do czego ma byc jasne ze jako samochod na co dzien do nowy jest idealny
ale jako przedmiot do glaskania i polerowania w garazu fajny jest s197 w jakiejs fajnej wersji

Zależy też od rodziny...
S197 ma więcej miejsca z tyłu i większy bagażnik. (katalogowo w nowym jest większy,,, ale w S197 jakoś jest obszerniejszy)

[Bullit]

Pewnie bym wolał żeby S197 dostał nowe zawieszenie i aktualne wnętrze. Taki Mustang podobałby mi się bardziej. Ale te wszystkie marudzenia to płakanie nad rozlanym mlekiem. Najnowszy nie jest najbrzydszym Mustangiem w historii (ani nawet nie drugim od końca). Dla mnie szklanka jest do połowy pełna.

[veeefour]

S197 ma więcej miejsca z tyłu i większy bagażnik. (katalogowo w nowym jest większy,,, ale w S197 jakoś jest obszerniejszy)

Plyta podlogowa w sumie swoich rozmiarow nie zmienila - nawet wyglada identycznie. Bagaznik i miejsce z tyle wg mnie w praktyce to samo.

Oficjlne dane:
S550 - bagaznik 382l
S550 - pasazerska 2393l

S197 - bagaznik 379l
S197 - pasazerska 2359l

[lamina]

S197 ma więcej miejsca z tyłu i większy bagażnik. (katalogowo w nowym jest większy,,, ale w S197 jakoś jest obszerniejszy)

Plyta podlogowa w sumie swoich rozmiarow nie zmienila - nawet wyglada identycznie. Bagaznik i miejsce z tyle wg mnie w praktyce to samo.

Oficjlne dane:
S550 - bagaznik 382l
S550 - pasazerska 2393l

S197 - bagaznik 379l
S197 - pasazerska 2359l

nie wiem co zmienili, ale w nowym nie za bardzo sie mieszczę z tylu, w S197 nie było tego problemu po za miejscem nad głową.

[StarszyWajchowy]

To już pewnie kwestia ukształtowania tej pojemnosci

[veeefour]

S197 ma więcej miejsca z tyłu i większy bagażnik. (katalogowo w nowym jest większy,,, ale w S197 jakoś jest obszerniejszy)

Plyta podlogowa w sumie swoich rozmiarow nie zmienila - nawet wyglada identycznie. Bagaznik i miejsce z tyle wg mnie w praktyce to samo.

Oficjlne dane:
S550 - bagaznik 382l
S550 - pasazerska 2393l

S197 - bagaznik 379l
S197 - pasazerska 2359l

nie wiem co zmienili, ale w nowym nie za bardzo sie mieszczę z tylu, w S197 nie było tego problemu po za miejscem nad głową.

A to na pewno ksztalt siedzen ci nie lezy - w S550 nawet nie ma zaglowkow i generalnie te fotele maja dziwny ksztalt.
Wg moich testow z w S550 tylu moze siedziec osoba max do 165cm wzrostu - moja zona tam nawet lubi siedziec - ja siedzialem raz dla smiechu

[Volver]

Potwierdzam. Komfortowo wiozłem 3 pasażerów, osoby z tyłu miały 164 i 170 cm. Z przodu ja - 185 i pasażerka 165 cm. Poza tym, z fotelami Recaro z tyłu jest mniej miejsca na kolana niż z fotelami powiedzmy-zwykłymi. Zasadniczo to auto typu: 2+1,5.

[TheBesTia]

Takie cos znalazlem o lifcie:
http://m.onet.pl/gadzety/motoryzacja,jsg7nd" onclick="window.open(this.href);return false;

[veeefour]

Takie cos znalazlem o lifcie:
http://m.onet.pl/gadzety/motoryzacja,jsg7nd" onclick="window.open(this.href);return false;

Potwierdzone info:
-wyswietlacz cyfrowy to bedzie opcja
-Pre-Collision Assist i BLIS sa juz w wersjach USA
-nie bedzie nigdy uruchamiania silnika zdalnie w EU bo zabronione
-sterowanie apka ze smarta tez juz dawno jest...w USA tylko...tez w EU zabronione.
-aktywne uklady wydechowe montowanie seryjnie sa w EU zabronione od jakis 2 lat


Znowu jakies dziennikarskie wypociny...

P.S
Sie wszyscy napalaja na tego lifta juz...no bo trzeba o czym pisac nie...a Ford zrobi psiksa i lifta w ogole w EU nie bedzie...
a jak bedzie to znowu pewnie 2/3 funkcji nie przejdzie EU homologacj i tak ich nie bedzie...

[andi74]

no niezla jazda tylko dwie gwiazdki bo za dobrze sie sprzedaje w EU

http://autokult.pl/29251,wpadka-forda-m ... -euro-ncap" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dezo]

Lekka manipulacja. W rzeczywistości ocena bezpieczeństwa jest wysoka. No cóż - europejska konkurencja się denerwuje.

[veeefour]

no niezla jazda tylko dwie gwiazdki bo za dobrze sie sprzedaje w EU

http://autokult.pl/29251,wpadka-forda-m ... -euro-ncap" onclick="window.open(this.href);return false;

Dopiero co bylo w tym temacie:

viewtopic.php?f=38&t=11002&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[veeefour]

Lekka manipulacja. W rzeczywistości ocena bezpieczeństwa jest wysoka. No cóż - europejska konkurencja się denerwuje.

A raczej niezly bullshit - i tak wszyscy wiedza o co chodzi

[Bullit]

Lekka manipulacja. W rzeczywistości ocena bezpieczeństwa jest wysoka. No cóż - europejska konkurencja się denerwuje.

Już biegnę kupić za 100k więcej jakiś produkt sportowo-samochodowo-podobny oczka w głowie Carycy UE A.Merkel koncernu VW.
Tak się składa, że jak wypłynęła ostatnia afera z fałszowaniem wyników spalania to nasz znajomy (jeden z największych dealerów Audi/VW) zagotował się i na lewo i prawo powtarzał propagandę, jak to GM uknuło spisek przeciwko VW. Opowiadał to niemal z takim obłędem w oczach jak zwolennicy pewnej partii o pewnym "zamachu". Bał się chłopina o sprzedaż. I bach, co się okazało? Parę zabiegów VWgena (obniżka cen, kombinacje przy ratach leasingowych) i sprzedaż mu wzrosła...

[Dezo]

Spisku nie było, kombinacje były a sprawa VW/AG jest w sądzie o grube miliony $.
Może się powtarzam, ale powiedzenie "oszwabić kogoś" nie wzięło się znikąd. Niemcy całą swoją potęgę budowali od wieków na intrydze i oszustwie. Nic się nie zmieniło do dzisiaj. Taki mają styl po prostu.