Jakie dokumenty od importera?

[yaroo_p]

Witam.Jestem nowym forumowiczem oraz osobą która po raz pierwszy kupuje auto z USA.Od pewnego czasu poszukuję Konia dla siebie. Dotychczas oglądane auta były już rejestrowane w kraju. W niedzielę jadę zobaczyć auto przywiezione przez importera aut używanych z USA. Sprzedający zapewnia iż wszelkie opłaty związane z importem przyjął na siebie a mi pozostaje tylko przegląd oraz rejestracja. Moje pytanie jakie dokument oprócz faktury zakupu powinienem otrzymać od sprzedającego. Na co szczególnie zwrócić uwagę aby nie znaleźć się w sytuacji gdzie będę miał auto ale nie da się go zarejestrować. Bardzo liczę na Waszą pomoc.

[SBK00pl]

Musisz mieć przede wszystkim amerykański Title (dowód), fakturę zakupu, potwierdzenie oclenia samochodu. Ciekawy jestem czy akcyzę ma opłaconą. Chyba był kiedyś wymóg żeby rejestrować samochód po pewnym czasie od opłacenia akcyzy. Tu się muszą importerzy wypowiedzieć.

[sad]

Witam.Jestem nowym forumowiczem oraz osobą która po raz pierwszy kupuje auto z USA.Od pewnego czasu poszukuję Konia dla siebie. Dotychczas oglądane auta były już rejestrowane w kraju. W niedzielę jadę zobaczyć auto przywiezione przez importera aut używanych z USA. Sprzedający zapewnia iż wszelkie opłaty związane z importem przyjął na siebie a mi pozostaje tylko przegląd oraz rejestracja. Moje pytanie jakie dokument oprócz faktury zakupu powinienem otrzymać od sprzedającego. Na co szczególnie zwrócić uwagę aby nie znaleźć się w sytuacji gdzie będę miał auto ale nie da się go zarejestrować. Bardzo liczę na Waszą pomoc.

A jakiego konika konkretnie szukasz?

[yaroo_p]

Musisz mieć przede wszystkim amerykański Title (dowód), fakturę zakupu, potwierdzenie oclenia samochodu. Ciekawy jestem czy akcyzę ma opłaconą. Chyba był kiedyś wymóg żeby rejestrować samochód po pewnym czasie od opłacenia akcyzy. Tu się muszą importerzy wypowiedzieć.

Z tego co wiem Title nie może posiadać wpisu typu auto całkowicie zniszczone lub tylko na części. Też zastanawia mnie fakt akcyzy. Skoro auto przyjechało we wtorek to albo sprzedający jest bardzo sumienny albo nie do końca mówi prawdę. Ale skoro wystawia fakturę to raczej nie może zrobić tego bez dopełnienia formalności celne skarbowych. Chyba że się mylę to mnie poprawcie

[MAX]

Jesli wystawia FV powinien wpisać nr akcyzy na fakturze
Zapytaj o przegląd

1.Title wraz zjego tłumaczeniem
2.Potwierdzenie zapłacenia akcyzy PDF
3 . Oświadczenie że auto przypłynęło bez tablic
4. Pierwszy poszerzony przegląd pojazdu ze stacji diagnostycznej auta powypadkowego ( w przypadku Title Salvage)
5.FV
6. Wypis firmy z rejestru CEDG

[SBK00pl]

I to co kolega mówi Title Certificate of destruction/damage, parts only, non repairable nie wchodzi w grę. Jest to ściąganie tzw odpadu, nie zarejestrujesz tego i grozi za to kara finansowa

Max, a czy przegląd jest konieczny? Czy wystarczy opinia/wycena rzeczoznawcy do opłaty akcyzy

[MAX]

Ustosunkowałem się do pytania kolegi co ma dostać od sprzedawcy, jeśli tylko pozostało zarejestrować auto to przegląd musi mieć w komplecie dokumentów do rejestracji pojazdu.
Ja taki dokument przekazuje .

[Detson]

... a mi pozostaje tylko przegląd oraz rejestracja...

Sprzedawca uprzedza że nie ma przeglądu.
Pamiętaj że bez odpowiednich przeróbek nie dostaniesz legalnie przeglądu.

[yaroo_p]

[/quote] Sprzedawca uprzedza że nie ma przeglądu.
Pamiętaj że bez odpowiednich przeróbek nie dostaniesz legalnie przeglądu.[/quote]

Jest wpis auto uszkodzone do odbudowy . Przegląd prawdopodobnie poszerzony w tym przypadku. Chyba po odpowiednich przeróbkach i naprawie nie powinno być problemów ?

[tomek888]

A może wybierz sobie coś z oferty Maxa, on ma dużo Mustangów , a i zakup pewny

[yaroo_p]

A może wybierz sobie coś z oferty Maxa, on ma dużo Mustangów , a i zakup pewny

Nie wątpię w to iż Max ma naprawdę bogatą ofertę. To mój pierwszy Mustang i szukam na razie coś w kwocie około 30 tyś. Właśnie wczoraj byłem zobaczyć tego konia i jest naprawdę dobrze. Z raportu wynika iż auto nie miała poważnych przygód przyjechało do polski z oryginalnym przebiegiem 114 tyś mil . Technicznie jest bobrze nic nie stuka puka wiele podzespołów zawieszenia po nie tak dawnych wymianach. Uszkodzenie przodu auta wręcz kosmetyczne no tylko jak większość aut z USA porządnie wyprać środek Auto nie picowane przez sprzedawcę.


Max mam pytanie do Ciebie. Byłem w wydziale komunikacji u siebie. Z dokumentów które potrzebuję to :

1. title + tłumaczenie
2. oświadczenie że auto przyjechało bez tablic
3. wypis firmy z rejestru CEDG- opcjonalnie (przyspieszy procedurę)
4. Faktura zakupu z informacją kiedy auto przyjechało do kraju.(jeśli w tym to nie podlega opłacie recyklingowej)
5. Pierwszy poszerzony przegląd
6. OC

Zapytałem jeszcze o akcyzę i usłyszałem iż im to jest nie potrzebne Skoro auto zostało oclone i opodatkowane w Niemczech to mnie to ja nie muszę dostarczyć takiego dokumentu
Jestem zaskoczony !!!!!

[veeefour]

VAT i CLO sie placi przy cleniu na granicy EU czyli w PL, DE i kazdym innym kraju wspolnoty.

Natomiast akcyza to wymysl Polski i nie mozna jej zaplacic w DE. Druki zaplaty VAT i CLA tlumaczy sie na polski i sie z tym idzie
do urzedu celnego a nie do rejectracji. W UC na podstawie VAT i CLA niemieskiego naliczaja dopiero akcyze - urzad rejestracji
akcyzy nie pobiera tylko UC.

Konkretne bajki ktos opowiada...

[yaroo_p]

VAT i CLO sie placi przy cleniu na granicy EU czyli w PL, DE i kazdym innym kraju wspolnoty.

Natomiast akcyza to wymysl Polski i nie mozna jej zaplacic w DE. Druki zaplaty VAT i CLA tlumaczy sie na polski i sie z tym idzie
do urzedu celnego a nie do rejectracji. W UC na podstawie VAT i CLA niemieskiego naliczaja dopiero akcyze - urzad rejestracji
akcyzy nie pobiera tylko UC.

Konkretne bajki ktos opowiada...

To że akcyzę płacimy w UC a nie przy rejestracji jest to zupełnie zrozumiałe. Zaskoczony jestem faktem iż wydział komunikacji nie woła o dowód opłacenia akcyzy na terenie kraju. Ja mam otrzymać FV na które powinny znaleźć się informacje co gdzie i kiedy.

[MAX]

Może Ty masz na oku auto już zarejestrowane w PL w takim przypadku akcyzy już nie będą wymagać .

[yaroo_p]

Sprawa jest jasna. Skoro otrzymuję FV za auto które znajduję się już na terenie kraju nie mam obowiązku dostarczenia owego pisma gdyż zgodnie z prawem płatnikiem podatku akcyzowego jest importer ( nie mylić ze zleceniem zakupu). Na FV powinna znajdować się informacja o opłaceniu akcyzy ( jak pisze MAX) a samo zaświadczenie tylko usprawnia procedurę ale nie jest obowiązkowe tak jak sam wypis z CEDG ( bynajmniej w fili poznańskiego WK ) . Oczywiście aby nie obudzić się z ręką w nocniku lepiej przed zakupem sprawdzić czy wszelkie formalności zostały dopełnione nawet aut zarejestrowanych już w kraju klikając na stronę UC i wysyłając zapytanie z podaniem numeru VIN pojazdu. Inna sprawa to że brak opłaconego podatku uniemożliwi mi otrzymanie "twardego" dowodu do momentu aż płatnik nie dopełni tej formalności. Najdziwniejsze jest to że co wydział to inne wymagania mino iż cel taki sam.


PS.

Przyjemnego urlopowania MAX