Mustang 2015 cena w Polsce

[addrian]

Celibad widziałem Cie dzisiaj na A4 jechałem z WRO

[StarszyWajchowy]

Uwielbiam ten temat - jest o wszystkim

[stanglex]

Dzięki temu żyje

[Volver]

A czy zwykły zestaw axleback pasuje do naszych wydechów bez przeróbek, wprost z pudełka?

[stanglex]

Zapewne tak. Oczywiscie oryginal trzeba przeciac za rezonatorem.

[Volver]

Dzięki, to ważne informacje.

[veeefour]

Uwielbiam ten temat - jest o wszystkim

No w sumie nie taki byl zamiar ale jest dobrze jak jest

Mozna by tylko zmienic mu nazwe

[caniggia]

Ten temat, to taki burdel, że żaden nowy użytkownik nie będzie go czytał, moderator już dawno tym się powinien zająć. Widać użytkownicy 2015 są tak zorganizowani, że sami w przyszłości nic nie chcą znaleźć:)
Od takich rzeczy jest dział techniczny.

[stanglex]

Cholera to nie jest takie proste z tymi reduktorami. Nie wystarczy zamówić przejściówki z 3” na 2,5” Trzeba wiedzieć jakie producent wydechu przewidział sposoby łączenia (nakładka na rurę, czy wkładka do rury)
Wygląda na to, że 3 calowa rura tłumika Corsy na zakończeniu jest poszerzona (ma więcej niż 3”) i ma nachodzić na 3” reduktor, zaś reduktor z drugiej strony ma mieć trochę więcej niż 2,5” i nachodzić na 2,5” rurę dochodząca do rezonatora. Czyli wygląda na to, że potrzebuje reduktora, który z jednej strony ma równo 3”, a z drugiej trochę ponad 2,5”. Muszę to wszystko dokładnie pomierzyć

http://www.corsaperformance.com/media/p ... NS5297.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Od takich rzeczy jest dział techniczny.

Do którego mało kto zagląda i nie można doczekać się odpowiedzi

[veeefour]

Cholera to nie jest takie proste z tymi reduktorami. Nie wystarczy zamówić przejściówki z 3” na 2,5” Trzeba wiedzieć jakie producent wydechu przewidział sposoby łączenia (nakładka na rurę, czy wkładka do rury)
Wygląda na to, że 3 calowa rura tłumika Corsy na zakończeniu jest poszerzona (ma więcej niż 3”) i ma nachodzić na 3” reduktor, zaś reduktor z drugiej strony ma mieć trochę więcej niż 2,5” i nachodzić na 2,5” rurę dochodząca do rezonatora. Czyli wygląda na to, że potrzebuje reduktora, który z jednej strony ma równo 3”, a z drugiej trochę ponad 2,5”. Muszę to wszystko dokładnie pomierzyć

http://www.corsaperformance.com/media/p ... NS5297.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Aaa to Corsa juz sama w sobie ma adaptery...hmmm.

To cie chyba spawanie jednak nie ominie.

Ten temat, to taki burdel, że żaden nowy użytkownik nie będzie go czytał, moderator już dawno tym się powinien zająć. Widać użytkownicy 2015 są tak zorganizowani, że sami w przyszłości nic nie chcą znaleźć:)
Od takich rzeczy jest dział techniczny.

Bordello bum bum...

[Xwili]

Z tego tematu zrobiły się pogaduchy na temat mustanga VI gen - i dlatego zawsze się tu coś dzieje, jest ciekawie i wesoło

[stanglex]

Aaa to Corsa juz sama w sobie ma adaptery...hmmm.

Ma, ale ja ich nie mam bo mam zestaw Catback (reduktor jest inny i w innym miejscu), po usunięciu środkowej części sytemu (double X pipe) i powrocie do seryjnego rezonatora brakuje mi dwóch reduktorów, które miałbym w komplecie, gdybym zamówił Axleback. Tłumiki w obu systemach są identyczne, brakuje tylko tych dwóch reduktorów z 3" na 2,5" z uwzględnieniem sposobu łączenia (w rurę/na rurę).

Catback


Axleback

[B0kiem]

Też kupuję Magnaflow ale Street. Natomiast, mój fabryczny wydech po 9.000 km rozgadał się na całego!! Że hoho....

co to znaczy rozgadał się? daleko mi jeszcze do takiego przebiegu i kiedy montujesz streeta? też nad nim poważnie myślę. Wczoraj jeździłam '13 z roushem, po drodze apteka i tabletki na ból głowy

[Volver]

Wiesz, zaczął od ok 8000 km fajowo gulgotać, grzmieć i warczeć, aż moi pracownicy się zapytali, czy sobie nie zmieniłem, nawet na ciepłym rozruchu, w zasadzie zrobił się praaaawie wystarczająco "zauważalny". Pewnie się jakaś wata ułożyła, czy coś co do axleback MF Street, to prowadzę rozmowy na temat przekładki z kompletnego catbacka, ale po problemach Kolegi z rozmiarami rur, chyba odpuszczę, a nie chce mieć bólu głowy od ryku auta ze zbyt głośnym wydechem catback, skoro codziennie śmigam A4 70 km... Jak rozumiem, u Ciebie ból głowy spowodował hałas z Rousha? tak serio, głośno było?

[caniggia]

Na wydechu Roush jeździłem ostatnio cały tydzień, silnik5.0 tylko rok 2013, całkiem fajnie, nawet zbyt wielkiego drona nie było.
Jakby ktoś był zainteresowany, to na Rousha mam tez bardzo dobrą cenę nie osiągalną w necie, u mnie na full legalu 3500 netto. 4" końcówki. W drodze 2 zestawy, ale już sprzedane.