Mustang 2015 cena w Polsce

[lukas220]

Kurczę, to nie ma co kupić Panie i Panowie? Żeby było nie za głośno i nie za bucząco na trasie? Jaki układ wybrać najlepiej, żeby nie oszaleć i być innym na ulicy od reszty aut? Serio, co będzie znośne dla przeciętnego człowieka na co dzień użytkującego Mustanga?

Na mustang6.de jest gotowy ranking wydechów użytkowników forum. Czołówka to: 35szt. wydech seria, 35 szt. wydech firmy BBK, reszta to margines... Coś w tym musi być Odsłuch na YT nie oddaje w pełni rzeczywistości, ale na moje ucho BBK to faworyt. Swoją drogą, w DE TUV to świętość i każdy na niego zwraca uwagę. Może ktoś zamawiał BBK?

porównanie: " onclick="window.open(this.href);return false;
Ps. FOX nie jest zły i drogi

[VinyL]

Fajnie mruczy ten Fox ESD, chciaż BBK też jest ok " onclick="window.open(this.href);return false;
Zna ktoś jakieś namiary gdzie go można kupić te wydechy ?

[caniggia]

Kupowanie wydechu z YT i polecenia rankingu forum to bezsens, taka niestety prawda, każdy ma inne ucho, każdy ma inne oczekiwania.
Corsę z pojedynczymi końcówkami mam za 1300$ w zakupie, komplet z xpipe i czarnymi końcówkami, werjsa xtreme, normalnie kosztują wszędzie 1550. Generalnie większość mam dużo tańszą niż wszędzie oficjalnie dostępne. Zaznaczam, że importuję wszystko na full legalu z FV, więc na firmę wychodzi tanio, prywatnie to zależy.

[stanglex]

Ja moge powiedziec, ze Corsa to najlepszy system z jakim mialem stycznosc. Drone w systemie Sport Catback jest iluzoryczny. Nie bez przyczyny to najdrozszy system pasywny na rynku.
Natomiast dla mnie ten system jest chyba troche za glosny, ale jesli chodzi o drone nie ma co narzekac. Na trasie faktycznie, jak zapewnia producent zero drone.
Natomiast nie kupilem auta w rzucajacych sie w oczy kolorach, bo nie lubie rzucac sie w oczy. Z Corsa Sport Catback nie da sie przejechac niezauwazonym, dlatego moze wyrzuce 2xX pipe i zamontuje seryjny rezonator. Zas na pewno zostane przy Corsie.

Dla osob, ktorym nie przeszkadza wysoki poziom decybeli na zewnatrz (w srodku jest cicho) Corsa to dobra opcja po rozwage.

Wybaczcie, ale fox i bkk abstrahujac od ich brzmienia, looks like shit.

@B0kiem bagatelizowanie drone wystepujacego w zakresie +\- 2000rpm to duzy blad. Kolezenskie ostrzezenie, bo przez Lomze juz nie pojedziesz, tylko najkrotsza droga do domu

[caniggia]

Wybaczcie, ale fox i bkk abstrahujac od ich brzmienia, looks like shit.

+1.

[caniggia]

A odnośnie głośności, u mnie jest tak, że jak się jedzie normalnie, to nie rzuca się w oczy i na zewnątrz ludzie się oglądają raczej z powodu charakteru dźwięku, ale jak się depnie, earthquake:)

I to jest tak z corsą, że te systemy są testowane w oryginalnych konfiguracjach, więc jeżeli był resonator, to sport nie byłby za głośny, ale każda zmiana, np sport kat, wycięcie rezonatorów robi z niego już bliżej xtreme. Xtreme za to z modyfikacjami przed axle back robi się Xtreme Ultra:)

Pamiętajcie, że Corsa jest droga nie bez powodu, jeden to jakość, drugi, że każdy kto kupi inny, zmienia później na jeszcze inny, i jeszcze inny, finalnie wychodzi dużo drożej:)

Jeżeli ktoś nie chce głośno, a tym bardziej że chce wyciąć rezonatory, to Corsa Touring jest dla niego:

[stanglex]

Mam identyczne zdanie jak caniggia. Piszac, ze jest glosny zaznaczalem, ze chodzi o jazde przy WOT. Gdy nie przekracza sie 2500rpm ruszajac ze swiatel jest bardzo cywilizowany.

Na marginesie Corsa Touring to tlumiki z systemu Sport Catback, tyle ze z seryjnym rezonatorem.

Dobra opcja jest wiec zamowienie Corsa Sport Catback i w razie potrzeby rezygnacja z double X pipe i powrot do seryjnego rezonatora. Roznica w cenie pomiedzy Sport Catback, a Touring Axleback jest nieznaczna.

[lukas220]

... czyli rozumiem, że ludzie z forum de mają inny gust, inny słuch, inne wymagania i kilkadziesiąt osób które zamówiły i mają BBK tego żałują, tym bardziej Ci, którzy czekają na pierwszy wolny termin na montaż w sierpniu 2016...

[stanglex]

... czyli rozumiem, że ludzie z forum de mają inny gust, inny słuch, inne wymagania i kilkadziesiąt osób które zamówiły i mają BBK tego żałują, tym bardziej Ci, którzy czekają na pierwszy wolny termin na montaż w sierpniu 2016...

Ich gust to TUV.
Amerykanie tego czegos nie zakladaja. Mustang to amerykanski samochod, nie niemiecki.

[siara]

Jest jeszcze jedna kwestia.

Jak ktos mial tylko seryjny i nagle zamontowal cos np MF to nie ma porownania. Od tego sa zloty by posluchac i na zywo ocenic. Na szczescie wydech przy zakupie auta to nic wiec zawsze mozna zmienic.

Przypominam sobie jak ktos kiedys pisal tu jak odebral nowego GT ze jest zajebisty i "glosny" wydech mowa o seryjnym.

[B0kiem]

@B0kiem bagatelizowanie drone wystepujacego w zakresie +\- 2000rpm to duzy blad. Kolezenskie ostrzezenie, bo przez Lomze juz nie pojedziesz, tylko najkrotsza droga do domu

dzięki wszystkim, wzięłam pod rozwagę jazda nim to mój nowy nałóg, nie odmówię sobie przyjemności wracania od czasu do czasu okrężną drogą

poczytałam, zapytałam kilka osób na instagramie o ten efekt w wersji street i nikt się raczej nie skarży na niego wiec może ta wersja magnaflow się nada

coś innego droższego i głośnego boje się zamawiać w ciemno bo być może okaże się że analogicznie jak z tatuażami, podobają mi się bardzo ale u innych osób myślałam że wytrzymam dłużej bez zmiany wydechu ale teraz mój mały agresorek przypomina piękna kobietę która gdy się odezwie i nie ma nic mądrego do powiedzenia to traci cały swój urok

[lukas220]

Ostatecznie zamówiłem Magnaflow Competition, ale w wersji Axle-back. Jeśli będzie za mało to wywalę rezonator

[Volver]

O tym samym myślałem, odezwij się jak działa w praktyce. Gdzie kupiłeś?

[kkk]

Jest polska dystrubucja. Na allegro jest.

[Volver]

A faktycznie, dziękuję! No to czekam na efekt i komentarz.