Mustang 2015 cena w Polsce

[stanglex]

Magnaflow to drone w zakresie 2000rpm, czyli buczenie na trasie. Corsa na trasie nie buczy wcale, jest lekki drone przy 1200-1400rpm. W praktyce miedzy 50-80 km/h na 6 biegu.

Magnaflow to musclecarowe glebokie tony, Corsa jest bardziej exotic przy WOT.
Jesli ktos wczesniej nie mial "sportowego" systemu catback powinien sie liczyc z tym, ze cokolwiek nie wybierzecie, to juz nie bedzie ten sam cywilizowany samochod, przy WOT bedzie ryczec jak niemiecki czolg, a przy spokojnej jezdzie czasami buczec jak bombowiec;)

No chyba, ze pojdziecie w system aktywny. To nie dla mnie.

[lukas220]

Magnaflow Street ponoć za cichy, Competetion za głośny- do tego efekt DRONE potwierdzony przez ceniggę wiem, że odsłuch YT nawet na sprzęcie Harmana nie odda w pełni rzeczywistego dźwięku, ale dla mnie nr 1 to wydech firmy BBK. Musi być faktycznie dobry, jeśli w DE powoli więcej GT ma ten produkt niż serię

[B0kiem]

Magnaflow to musclecarowe glebokie tony

i to mi chodzi u mnie przeważa miasto, autostrady mam daleko. Z trasami muszę się już uspokoić bo tankuje co 3 dni, wracam do domu codziennie inną np. przez Łomźę. To juź chore

[stanglex]

Do mnie BBK nie trafia dzwiekowo i stylistycznie. Jesli chodzi o drone w MF competition, to pisze o tym kazdy, kto go kupil na cjpony.

Magnaflow to musclecarowe glebokie tony

i to mi chodzi u mnie przeważa miasto, autostrady mam daleko. Z trasami muszę się już uspokoić bo tankuje co 3 dni, wracam do domu codziennie inną np. przez Łomźę. To juź chore

Rozumiem Twoj wybor, ale pamietaj ze piszac buczenie na trasie mialem takze na mysli miasto. 2000rpm to zakres, ktorego duzo i na trasie i w miescie. Najglebszy ton uzyskasz w polaczeniu MF Competition AB z MRT H Pipe.
Czekam na film i wrazenia jak zamontujesz

Btw: Mnie moja Corsa troche zaskoczyla. Nie spodziewalem sie, ze bedzie az tak glosny, a to tylko Sport, nie Extreme.

[Volver]

Piszecie o MF - Catback, a jak prezentuje się axleback? Czy da się wytrzymac na trasie?

[caniggia]

To tłumiki buczą a nie rury przed.

[stanglex]

To tłumiki buczą a nie rury przed.

To prawda ale seryjny rezonator lagodzi glebokosc tonu, a co za tym idzie zmniejsza buczenie.
Nie zmienia to faktu, ze buczenie tez bedzie, choc Bill twierdzi, ze jest ok.
" onclick="window.open(this.href);return false;

[veeefour]

To tłumiki buczą a nie rury przed.

No raczej nie - pulsacje sie zaczynaja juz w komorze spalania i wlasnie rezonuja juz zaraz za samym kolektorem na odcinku
CAT>tlumik koncowy. Wlasnie dla takiego powodu Ford wstawil rezonator tam gdzie on jest Caly nurt naukowy powastal nwet odnosnie "odpowidzi impulsowej w komorze spalania".

Kojot ma to w ogole do siebie, ze wszystko bez tego rezonatora buczy - zobacz na sundclipy Voodoo - drone w ogole nie wystepuje nawet na kompletym przelocie.
Wszystko przez "dzwina" kolejnosc zaplonu w Coyote - raczej nie spotykana u konkurencji V8 sprawa. Ma to podloze zwiazane z wysokoobrotowa charakterystyka
tego silnika i ze zmiennymi fazami rozrzadu.

[caniggia]

Dzięki za teorię, ja jednak jak zwykle z praktyki.

[veeefour]

Dzięki za teorię, ja jednak jak zwykle z praktyki.

Alez prosze cie bardzo

[B0kiem]

Wojtek coś tam gadał i ostrzegał przez telefon o tym chwilowym buczeniu ale mało co zrozumiałam podobnie jak posty wyżej
bardzo zachwala MF ale po kilku msc. już jest za cicho i czeka na nowy - ford racing by borla

[stanglex]

Wojtek coś tam gadał i ostrzegał przez telefon o tym chwilowym buczeniu ale mało co zrozumiałam podobnie jak posty wyżej
bardzo zachwala MF ale po kilku msc. już jest za cicho i czeka na nowy - ford racing by borla

Zrozumiesz jak Ci głowa wybuchnie
Ford Racing ponoć tak nie buczy.

[caniggia]

Drone to gorzej niż sąsiad z młotem pneumatycznym 24/h...

[robin]

hej
wlasnie minalen na a2 lawete caaala w stangach s550...fotke wrzuce pozniej...ciekawe kto rozpozna swego ))

[Volver]

Kurczę, to nie ma co kupić Panie i Panowie? Żeby było nie za głośno i nie za bucząco na trasie? Jaki układ wybrać najlepiej, żeby nie oszaleć i być innym na ulicy od reszty aut? Serio, co będzie znośne dla przeciętnego człowieka na co dzień użytkującego Mustanga?