Mustang 2015 cena w Polsce

[veeefour]

Soft ma taki sam zapłon I taki sam skład mieszanki

No AFR na pewno bedzie taki sam bo to by bylo szkodliwe dla silnika Moze ma w pewnych warnukach "podprogram ala VW"
Ale to by bylo bardzo dziwne bo 550 w wersji USA nie spelnia normy EURO6 - bylem swoim na badaniach homologacyjnych to wiem.
Z kolei wersja EU zgubila ponad 20 DIN i wskoczyla klase emisji wyzej - a czary mary to raczej nie sa.
Wiecej grzebiesz od wszystkich tu na forum wiec bedziesz chyba wiedzail lepiej dlaczego

A skoro jest wszystko takie same to dziwne bo SCT X4 np. na poczatku nie dzaialalo z innymi wersjami niz US. Moze sie cos potem
zmienilo - od paru miesiecy nie sledze dalej tego tematu.

[caniggia]

Ja stawiam, że to tylko na papierze albo wydech.

Sct nie działało, bo nikt im nie wysłał odczytów z wersji usa, muszą mieć każdą kalibracje osobno w swojej bazie, w domu duo każdego modelu wychodzi po kilka kalibracji, np z 12-modeli 15-16 nie miałem jeszcze ani razu dwóch takich samych kalibracji.

Pierwsze kalibracje eu w sct pojawiły się po moich interwencjach, to samo w Diablo.

[veeefour]

No jeden kolega sie ostatnio zapieral, ze wydech jest identyko - nadal czekam az mi poda numery/tabliczki z wydechu to porownam ze swoim.
Testowalem oba jak juz nie raz wam pisalem US jest delikutasnie glosniejszy - subtelna roznica. I nie udalo mi sie 0-100 poniezej 5s zejsc wersja EU
mimo niby lepszych opon i zawieszenia...a swoja wersja US na kiepskich oponach mam bez trudu pozna 4.

Roznica jest mozesz wierzyc mi lub nie - i jak twierdzilem tak twierdze nadal, ze na pewno moze nie wydech sr. i kon. jest inny a na pewno CAT'y
i kolektory sa inne

Jak jeszcze zamierzalem kupic wersje EU to sie tym interesowalem to z ludzie z SCT pisali wciaz ten sam email, ze na razie nie dziala.
Kupilem potem wersje US i SCT mi dziala wiec tematu nie draze.

[caniggia]

Działa, ale nie na wszystkich.
Wersja eu ma bardzo dużo ograniczeń na momenty, ochrona skrzyni, tylnego mostu, dźwięku do 3krpm I wiele innych, stąd nic dziwnego że 5 sek nie możesz zrobić. Większości tych ograniczeń na tą chwilę nie da się ściągnąć żadnym programem, wiele już mi się udało. Walczymy z producentem oprogramowania które używam I kolegami z de dość mocno.

[veeefour]

Działa, ale nie na wszystkich.
Wersja eu ma bardzo dużo ograniczeń na momenty, ochrona skrzyni, tylnego mostu, dźwięku do 3krpm I wiele innych, stąd nic dziwnego że 5 sek nie możesz zrobić. Większości tych ograniczeń na tą chwilę nie da się ściągnąć żadnym programem, wiele już mi się udało. Walczymy z producentem oprogramowania które używam I kolegami z de dość mocno.

Jakies ograniczenia na pewnoe sa - jak kolega elite zacznie sie normalnie odzywac to moze w koncu dojdziemy do tego co dokladnie. Za 2-3 tyg wpada mi nowy wydech z klapa bo producent dopiero go konczy i nie ma jeszcze na niego homologacji to bede mial swoj stary na zmarnowanie.
Moge go wziasc na warsztat i porozcinac.

No ja sie ciesze, ze sie da - na pewno sie da. Kiedys mialem auto ze sterownikiem Denso - byly podobne historie, niby sie nia da czarna magia etc.
Po czasie sie juz dalo - uparl sie jeden kolega rosjanin i meczyl producenta i poszlo.

Tak samo kiedys mi na http://www.msextra.com" onclick="window.open(this.href);return false;, ze vmx12 na megasquircie nie postawisz bo ma dziwna sekwencje zaplonu. Po naszych interwencjach po paru miesiachach
Bowling & Grippo dodali do MS2 obsluge specjalnie dla v-maxa. Teraz MS3 to obsluguje w standardzie
Taki maly offtop.

[Xwili]

ja nie pytałbym sie innych, czy takie pasy, czy inne, nigdy wtedy nie zrobiłbym tego co miałem w swoich samochodach, jak również nie byłyby t omoje samochody. Rób jak Ci się podoba, a nie innym.

Wszystko przez to, że jestem nowicjuszem w takich tematach i moje pierwsze kroki są niepewne
Ale trzeba się wziąć w garść, trochę pogłówkować i coś się wymyśli
Tak jak mówicie najważniejsze, żebym ja sam był zadowolony

[jacek1250]

Mam takie pytanko, czy zmienialiście w swoich nowych stangach dywaniki pod nogi?

[siara]

Mam takie pytanko, czy zmienialiście w swoich nowych stangach dywaniki pod nogi?

Tak na gumowe mam

[siara]

A ja mam pytanie czym kierownice czyscicie?

[addrian]

Nie rozumiem,
Byłem na majówce we Wrocławiu i jezdziłem sobie po centrum Wrocławia, Śródmieście, Krzyki itp....

Na austrostardzie czy jak dotąd nie miałem problemów z przyczepnością, 2gi, 3ci ,4ty bieg i decha i auto sie zajebiście trzymało drogi

Po Wrocławiu przy przyspieszaniu tak traciło trakcje ze nie moglem go utrzymać, prawo lewo prawo lewo

Jak wyjechałem tylko z tego miasta to wszystko było znowu OK...
Nie wiem co tam za nawierzchnia jest położona ale takich jaj to jeszcze nie było... mocniejsze wcisnięcie gazu i od razu kontrolka trakcji i poślizg

[siara]

Caly czas tam smigam i jest ok

[stargard]

Caly czas tam smigam i jest ok

Siara jak ty koleszko audiobooków słuchasz to nawierzchnia jest ok ha ha

[Volver]

To pewnie kwestia rodzaju asfaltu czy jego namiastek. Miałem dzisiaj podobnie na odcinku Armii Krajowej w Krakowie. Dwójka, gaz z 50% i kręcenie tylnymi kołami. A zazwyczaj jest bardzo ok choć już zaczynam śmiało nim śmigać - GOODYEAR Eagle F1 dają radę, są lepsze od fabryki.

[addrian]

Ja mam ponad 600 nm to wyobraz sobie ze na 4ce nawet sie ślizgał. Chyba masz racje bo tu u mnie w lubuskim sobie jeżdzę i nie ma problemu.

[.3lite]

Masz po prostu overboost. Moim zdaniem program komputera nie jest poprawny i ja na twoim miejscu jechałbym do caniggia załadować jego program, który jednak rozkłada moment na większy zakres obrotów.