kalkulatory opon

alski · Post autor: **alski** » 2009-05-16, 21:57

Znalazłem fajny kalkulator porównawczy opon

http://www.1010tires.com/TireSizeCalcul ... ehicle=yes

podaje też pasujące modele i ich testy, cennik US

pozdrawiam

Post autor: **pluzz** » 2009-05-17, 12:52

Ja lubie ten kalkulator bo przynajmniej wiem co sie dzieje

http://www.kouki.co.uk/utilities/visual ... calculator

rico_wr · Post autor: **rico_wr** » 2009-06-10, 11:43

Ja nie kalkulowałem tylko przesadziłem i już

Z przodu 235/50/18 z tyłu 255/55/18. Są ewidentnie za duże. Sprawa jest prosta- trzeba szybko je spalić i kupić mniejsze

Post autor: **Deftronic** » 2009-06-10, 19:08

A to nie powinny być odwrotnie założone? "Grubsze" na przód? Przecież to tam jest silnik i większy nacisk (rozłożenie masy)?

Sorry

przeoczyłem, że te w tyle są szersze...

rico_wr · Post autor: **rico_wr** » 2009-06-10, 20:37

Normalnie opony o takich wysokościach są przeznaczone do SUVów. W Koniu bardzo dobrze spisują się przy jeździe na wprost, hamowaniu i przyspieszaniu ale nie radzą sobie specjalnie na zakrętach. Mustang jest dla nich za agresywny

Po prostu przy lataniu bokiem lub w szybkich zakrętach taka wysoka opona kładzie się zdeczko

Madasek · Post autor: **Madasek** » 2009-06-12, 10:48

rico_wr pisze:Normalnie opony o takich wysokościach są przeznaczone do SUVów. W Koniu bardzo dobrze spisują się przy jeździe na wprost, hamowaniu i przyspieszaniu ale nie radzą sobie specjalnie na zakrętach. Mustang jest dla nich za agresywny Po prostu przy lataniu bokiem lub w szybkich zakrętach taka wysoka opona kładzie się zdeczko

Nomanie

to są takie w serii

i gdyby nie one to plomby bym dawno pogubił... w amerykancu powinno byc widac kawał opony, to nie japoniec ze metal do metal i opona mazakiem namalowana

zreszta nie na naszych drogach...

a co fajniej to w usa pisza w reklamówkach z to low profile tires

rozpisuje sie tu oczywiscie o 235/50/18.