Wydech

[LIZZARD]

[quote:1adef10b9e="Radek"]A tu stock-owe GT:
Dźwięk jest ale gulgoty ni ma :(Peace [/quote:1adef10b9e]

Kurna bo to "jakiś kochający inaczej" gazu dodawał, u mnie gulgocze (wali ) po zdjęciu nogi z gazu, aż mi się w Jeepie alarm odpalił

[Radek]

Soundclip of a Ford Mustang GT 2005 S197.
Stock exhaust V.S. Mac Boom tube and K&N Coldair intake. Everything else is stock.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Mistrz '68 Fastback:
" onclick="window.open(this.href);return false;

[LIZZARD]

[quote:3e60063fa9="Radek"]Soundclip of a Ford Mustang GT 2005 S197. [/quote:3e60063fa9]
Nagram swojego i zapodam

[alfatech]

[quote:c26bab2d74="Radek"]Ja mam V6 3.8... Na moje oko/ucho chodzi głosniej od nowego GT V8. Może się mylę... [/quote:c26bab2d74] to dobrze że nie jest głośny ,powyżej 3500 obrotów jak dla mnie i tak jest za głośno ,jadąc 1-2 h ..........męczy Dlatego jak na razie żadnych zmian w wydechu i żadnych stożków - być może zmienię zdanie jak posłucham aut chłopaków z forum ale na razie jest gitara Prawidłowo zrobiony wydech powinien bulgotać do 3 tyś a potem normalnie - kolega w Cougarze ma fajnie zrobiony wydech mongoose ( czy jakoś tak ) , na niskich obrotach ładnie bulgocze a powyżej 3 jest ciszej ......... chyba że szykujesz auto na wyścigi - w kasku już tak nie słychać walenia

[Radek]

Właśnie mój jak odpale to fajnie gra - wskakuje na 1500obr, po paru sek/parunastu sek (mówię o zimnym) spada na 800 i jest cicho. Jadąc do pracy/w trasie jadę ok 1800-2100 obr, czasem 2400obr (160km/h) i nie słychać NIC. Zero buczenia nic. ale na redukcji i pedale w podłodzę, mam wrażenie że siedzę na wydechu i nie mam żadnego wygłuszenia.... wiem wiem mustang prawie nie ma wygłuszenia.

I ta by mi pasowało. cicho na 1800-2500obr, a gulgot od 3tys.

Co innego w bmw kombi 520i jakie mam tam jadę w trasie na 3500 obr.. 130/140km/h i nawet czasem 4 tys obr... tam wydech powinien pracować jak pisałeś, do 3 tys głośno.

Alfatech, Ile masz obr przy 140-150-16km/h u siebie?

[alfatech]

[quote:58db944e12="Radek"]Alfatech, Ile masz obr przy 140-150-16km/h u siebie? [/quote:58db944e12] przy 3 tyś jest 150 Km/h - prędkość z GPS ,przy 3500 - około 170 km/h.
Mnie najbardziej podoba się sound przy 1200 - 2500 obrotów

[Thomeck]

http://pl.youtube.com/view_play_list?p=F442238452767F20" onclick="window.open(this.href);return false; Tu zebrałem "trochę" dźwięków 80% To stangi, głownie V8 ale V6 też kilka jest. Miłego słuchania

[Magic]

kuczko taki patent na jednym katalizatorze to nic dobrego, silnik do ostanie w..... najlepiej by było drugi wywalić jak da rade.

A to mocja propozycja na V6 tak jak lubię i robię zawsze czyli wydech cały bez niczego zero katów, wydechu czyste rury [url:11cyz9p7][/url:11cyz9p7]

Np. w pumci mam fajny końcowy tłumik z wkładem wyciszającym który jest zbliżony do serii i tak już głośnym a bez wyciszenia sama rozkosz słyszana z 10 km

Po za tym każdy seryjne auto zwłaszcza tego typu jest słabo wygłuszony... wystarczy mocne wygłuszyć i można szaleć jak ja bez wydechu

[Radek]

A ten?
Przypomina prawidziwe Muscle z lat 60tych:
" onclick="window.open(this.href);return false;

[Thomeck]

2005+ też mogą brzmiec pięknie oldschoolowo Wystarczą nowe wałki rozrządu, np. Ford Racing "Hot Rod Cams" dostępne od lutego. Do tego nie trzeba wymieniać sprężyn popychaczy

" onclick="window.open(this.href);return false;

" onclick="window.open(this.href);return false;

[Deftronic]

Ten to masakra

" onclick="window.open(this.href);return false;

ten też

" onclick="window.open(this.href);return false;

a to....

" onclick="window.open(this.href);return false;

[Radek]

[quote:3d6245e753="Thomeck"]2005+ też mogą brzmiec pięknie oldschoolowo Wystarczą nowe wałki rozrządu, np. Ford Racing "Hot Rod Cams" dostępne od lutego. Do tego nie trzeba wymieniać sprężyn popychaczy

" onclick="window.open(this.href);return false; [/quote:3d6245e753]


Ten rządzi. Najlepszy dźwięk jaki słyszałem w nowożytnym amerykańskim samochodzie. Ciekawe jak na wysokich.

[Deftronic]

Dzisiaj przy okazji założenia nowych felg, zainstalowałem sobie Borla Performance Cat-Back Exhaust System. Teraz to jest to . REWELACJA!

[AluStar]

A czy w środku nie jest za głośno - same tłumiki końcowe czy cos wiecej ??
czy podasz z kad kupowałeś i ile cie wyniosła ta zmiana??

[Deftronic]

Otworzyłem nowy temat co by już nie mieszać...
Niestety mam problem z dodaniem załączników - zdjęcia w formacie jpg kartonu z wydechem i rysunku technicznego od dołączonej instrukcji:


http://mustangklub.pl/forum/viewtopic.php?p=2962#2962" onclick="window.open(this.href);return false;