Renowacja zbiornika Paliwa 66 coupe

[FoMoCo]

Po dlugich analizach i przemysleniach wybrałem technologie prpoponowana przez anglo cars.

czyli , uzyte preparaty :
fertan-konwenter rdzy 1l
rozcienczalnik nitro 1,5 l
zmywacz sylikonow 1l
tapox 2k plus utw 2 dawki
0,5 kg nitow alu
0,3 srub cynkowanych

Proces:
1.demontujemy zbiornik
2.usuwamy reszte paliwa , pozostawiamy do odparowania
3.do zbiornika wsypujemy srubki , gwozdzie cokolwiek byle nowe , po 200 razy w kazdej plaszczyznie nim ruszamy , a i zatykamy wszystkie otw generalnie po tej operacji +5 do bicepsu , trzeba sobie rozłozyc na pare dni (zdj1)

DSC_0164.jpg (24.19 KiB) Przejrzano 1750 razy

4.nastepnie kompresorem zb oczyszczamy z resztek rdzy w postaci pyłu
5.wstepnie zbiornik odtłuszczamy nitro
6.wlewamy konwenter rdzy , zb zostawiamy w roznych pozycjach aby preparat spenetrował wszystkie zlacza blach , wylewamy , musi lezec 24h w 20 st aby zaszły odpowioednie reakcje

DSC_0012.jpg (30.35 KiB) Przejrzano 1750 razy

7.odtluszczamy zmywaczem silikonow

DSC_0027.jpg (18.28 KiB) Przejrzano 1750 razy

8. malujemy tapox 2k pamietajac o dokładnym rozmieszaniu komponentu 1

DSC_0018.jpg (27.11 KiB) Przejrzano 1750 razy

i efekt koncowy

DSC_0022.jpg (19.67 KiB) Przejrzano 1750 razy

[yoozeq]

Też tak robiłem Dobrze opisałeś cały proces. Preparat ok jeżdżę sezon i nic się nie dzieje z tą powłoką.

P.S. Ja użyłem betoniarki
https://www.youtube.com/watch?v=84-6vOJKF2M

[nitrox32]

Dobre. Zawsze uważałem, że lenistwo jest motorem napędowym cywilizacji.