Mustang 2015 cena w Polsce

[B0kiem]

apropo świateł, nawiązanie do '66

[Witek]

Dzisiaj pierwszy raz widziałem VI generację w cywilu, przemykającą ulicami miasta i moje wrażenia dotyczące tego designu są chyba jeszcze gorsze, niż dotychczas... Samochód kompletnie nie wyróżniający się z tłumu, poza tym, że to eleganckie coupe - owszem, przetłoczenia, finezyjnie pociągnięte linie... Ale dokładnie te same zabiegi stylistyczne znajdziemy w Fieście, Focusie, czy Mondeo. Wybaczcie, ale to już nie Mustang

[Rezor]

Poczuj się jak posiadacz SN95. Mój ojciec kazał mi przeparkować mojego tyłem bo stwierdził, że przód ma brzydki
Zobaczymy za 2-3 lata czy samochód się obroni w europie. Może pojawią się jakieś ciekawe mody, które spowodują, że się wyróżni? Fajnie jakby wypuścili kolejną serię Mach 1

[Dezo]

Fajne te dyskusje .
Jedynie proszę o zachowanie konsekwencji w porównywaniu 5 i 6 generacji.
TPS - zamieściłeś zdjęcia nowego GT i starego Shelby...
stanglex - porównujesz nowe GT do starego V6...
Jeżeli chcecie rzetelnie porównać, to GT do GT. Inaczej to taka dyskusja trochę ja o d..pie ty o słupie .
Nowy Mustang może się podobać lub nie, jednak rzeczywiście nawiązuje wieloma detalami do I generacji fastback: okienka boczne, lampy, grill, sylwetka (szczególnie tył), linia boczna i wiele innych. Trzeba to zauważyć. Mustang jest znowu bardziej PONY niż MUSCLE. Dla mnie to plus, choć jeszcze nie mogę się z nim oswoić. Może miłość przyjdzie z czasem .
Pozdrawiam

[stanglex]

Dzisiaj pierwszy raz widziałem VI generację w cywilu, przemykającą ulicami miasta i moje wrażenia dotyczące tego designu są chyba jeszcze gorsze, niż dotychczas... Samochód kompletnie nie wyróżniający się z tłumu, poza tym, że to eleganckie coupe - owszem, przetłoczenia, finezyjnie pociągnięte linie... Ale dokładnie te same zabiegi stylistyczne znajdziemy w Fieście, Focusie, czy Mondeo. Wybaczcie, ale to już nie Mustang

Mam całkowicie odmienne zdanie. Dla mnie 2015 Mustang ma więcej z I gen niż modele od 2005, które są retro wersją New Edge, nadto są ociężałe i toprne. I generacja była lekka i finezyjna.

[Rezor]

@stanglex
Dla Ciebie może i ma ale widzisz padło tu już stwierdzenie, że się nie wyróżnia. Czyli dla zwyczajnego "Kowalskiego" to już zwykłe sportowe coupe. Jednak tak jak pisałem, warto do dyskusji wrócić za 2-3 lata jak do mainstreamu dotrze jak wygląda nowy mustang. Może wtedy częściej ludzie będą łamać na jego widok karki

[stanglex]

@stanglex
Dla Ciebie może i ma ale widzisz padło tu już stwierdzenie, że się nie wyróżnia. Czyli dla zwyczajnego "Kowalskiego" to już zwykłe sportowe coupe. Jednak tak jak pisałem, warto do dyskusji wrócić za 2-3 lata jak do mainstreamu dotrze jak wygląda nowy mustang. Może wtedy częściej ludzie będą łamać na jego widok karki

Tyle, że nie uważam tego stwierdzenia za uzasadnione.

[Rezor]

Sam jakbym na samochód wydał tyle co na kawalerkę w mieście byłbym przekonany, że jest najoryginalniejszy i najlepszy ze wszystkich na ulicy

[stanglex]

Sam jakbym na samochód wydał tyle co na kawalerkę w mieście byłbym przekonany, że jest najoryginalniejszy i najlepszy ze wszystkich na ulicy

Tak, to ja nie uważam, wielokrotnie pisałem, że Mustang to średniej klasy auto ze sporym zacofaniem technologicznym ani nie jest najlepsze, ani najoryginalniejsze. Dyskusja dotyczy tego, czy to nadal mustang, bo tego typu insynuacje można usłyszeć od osób jeżdżących obecnie 5 gen. A to jak się ta niby najlepsza 5 generacja wyróżnia doskonale widać na powyższych zdjęciach - Retro New Edge Topór - nie obrażać się

[B0kiem]

celibad kiedy zabierasz mustanga? bo korci mnie pojechać zobaczyć na żywo ten kolor

[celibad]

umówiłem się ze znajomymi na wyjazd na Komarom na Węgrzech na zlot amcarów i dopiero w poniedziałek albo wtorek podjade po niego gdyby był dzisiaj do odbioru to już bym jutro smigał NIM na Węgry
Bokiem ... triple yellow jest najładniejszy tylko żeby czasami nie ściągało do tego koloru miliony muszek i przecinków mam już koncepcje ( zresztą jak zawsze) na zmiane wyglądu ... zrobie z niego złego wariata będzie się nazywał Bad Celi

[shelbykaca]

a ten żółtek stoi już długo, niedaleko mnie w komisie http://otomoto.pl/oferta/ford-mustang-ID4oOmhl.html

Szukam takiego tylko V8 i manual

[.3lite]

Bokiem ... triple yellow jest najładniejszy

Gyby był najładniejszy to już bym go miał

[celibad]

wszystko kwestia gustu a o gustach się nie rozmawia cała ta Wasza paplanina o pony, o musclecarach, o wyższości jednego nad drugim mi lata dla mnie On jest najfajniejszy BO JEST MÓJ mnie podobają się wszystkie mustangi , może z wyjątkiem FOXa
Takiej długiej konwersacji na temat S550 się nie spodziewałem jesteście wariaty , ale fajne wariaty !!!!

[Rezor]

Tego typu insynuacje można usłyszeć od osób jeżdżących obecnie 5 gen. A to jak się ta niby najlepsza 5 generacja wyróżnia

Nie róbmy też z posiadaczy s197 bufonów, którzy nie widzą inncy samochodó poza czubkiem swojej maski
Jesli chodzi o wygląd pierwsze mustangi wyznaczyły nowy trend i kazdy kolejny czymś zaskakiwał. 2ga generacja trzymała się kurczowo przetartych szlaków. FOX... Taki (dosłownie) nieoszlifowany diament, który poddał się europejskim kantom i stał się jednym z wielu samochodów robionych "na jendo kopyto". SN95 dla mnie to taka mazda czy civic z sercem besti z potencjałem na NASCAR dopiero V generacja znów wybiła się z tłumu nietypowym retrofuturyzmem. S550 będzie BARDZO ciężko zdetronizować s197, który widać, że skutecznie zajął sobie miejsce ex aequo z pierwszą generacją.
Oczywiście wyglad to też nie wszystko. Jest jeszcze "to coś" co wyróżnia amerykańskie V8 od europejskiego i mam nadzieję, że to gdzieś tam nie zgineło podczas projektowania.

a ten żółtek stoi już długo, niedaleko mnie w komisie http://otomoto.pl/oferta/ford-mustang-ID4oOmhl.html

Szukam takiego tylko V8 i manual

I jeszcze w tej samej cenie z hamulcami brembo