Mustang 2015 cena w Polsce

[stanglex]

No Panowie, mam nadzieję, że nie sugerujecie, że Mustang powinien mieć napęd AWD... To byłoby mocne żarty.

Jak ktoś nigdy nie kręcił bączków czy bardziej "zaawansowanych" manewrów to nie wie co traci.

Nie sugerujemy, choc Lambo i Ferrari (niegdys tylko naped na tyl) dzis w top wersjach maja 4x4, a ten typ napedu kompletnie nie przeszkadza w kreceniu baczkow.

[.3lite]

Nie sugerujemy, choc Lambo i Ferrari (niegdys tylko naped na tyl) dzis w top wersjach maja 4x4, a ten typ napedu kompletnie nie przeszkadza w kreceniu baczkow.

To generalnie zależy ile mocy idzie na przednią a ile na tylną oś. W każdym wypadku gdybym chciał AWD to tylko i wyłącznie GTR'a.

[jager]

Mam dwa prosiaki z napędem na tył, jeden Boxster S 300KM, drugi coupe 911 S 385 KM. ... bączki fajna sprawa, ale Mustang z kitem Rousha 675KM z napedem na tył to już nie przelewki.
Supercary z silnikami 500+ takie jak GTR, Lambo, Porsche, Ferrari i inne, to najczęściej 4WD, jednak musclecar z takim napędem to będzie profanacja.

J.

[stanglex]

Dzis profanacja za 15 lat pewnie juz nie. Kiedys tez nikt sobie nie wybrazal aby supercary mialy naped 4x4, dzis jest niemal pelna akceptacja. Wraz ze wzrostem mocy idzie zmiana napedu, bo czym jest moc bez trakcji? Kupa dymu. Pewnie 7 lub 8 generacja bedzie 4x4 z elektrycznym napedem. To nieuniknione. Dzwieku V8 bedziemy sluchali z glosnikow

[jager]

Dzwieku V8 bedziemy sluchali z glosnikow

... jeśli na drogach zakażą V8, to do końca życia będę słuchał mojego GT live w garażu

J.

[stanglex]

Dzwieku V8 bedziemy sluchali z glosnikow

... jeśli na drogach zakażą V8, to do końca życia będę słuchał mojego GT live w garażu

J.

A po wojnie atomowej, gdy dawnego prawa juz nie bedzie, wyciagniesz go z garazu niczym Mad Max

[jager]

A po wojnie atomowej, gdy dawnego prawa juz nie bedzie, wyciagniesz go z garazu niczym Mad Max

Pewnie tak będzie, przecież Mad Max nie latał Priusem

J.

[shelbykaca]

4 Mustangi przyjechały do Gdyni w tygodniu, w tym mój. Jeden z nich odkechał na łódzkich tablicach.

gratulacje!! opisuj wrażenia, wrzucaj foty jak już odbierzesz

Gdzie ten salon jest..? Też tu jestem..

FordStore jest na Owsianej 13

Jadę jutro zobaczyć gt

[shelbykaca]

A co do skrzyni to mam inne zdanie. Dla mnie tylko automat tak jak w wiekszosci supercarow z GT-R na czele. Z supercharger tym bardziej automat bo opanowanie tego auta nawet na prostej wymaga dwoch rak na kierownicy

" onclick="window.open(this.href);return false;

" onclick="window.open(this.href);return false;

Kazdy ma jednak inne upodobania.

2015 mustang jest doskonale przygotowany do superchargera. Mozna zamontowac fabryczny zestaw od Ford Racing/Roush, w USA montuja to dealerzy Forda, bez utraty gwarancji. Zestaw podnosi moc do 627 koni. Cena około 7k USD.

Poruszyłeś bardzo ważny temat, mianowicie bezpieczeństwo jazdy samochodem z napędem na tył przy modach +500KM. ... mój GT będzie oczywiście w automacie.
Tradycyjne sprzęgło niewiele wytrzymuje, a jazda na zero-jedynkowym na co dzień nie jest możliwa.
Jednak trzeba zwrócić uwagę, że większość supercarów z silnikami +500Km to napęd na 4 koła. Mustang 627KM z napędem na tył ... hmmm. ... uważam że nawet w automacie dwie ręce to może być mało

J.

Naciśniecie guzik i już nie ma problemu opanować 500km

[B0kiem]

ciekawiło mnie co to za tylne światła z chromowanymi wstawkami, okazało się, że są z edycji na 50-lecie

są piękne, zastanawiam się czy można założyć na nasze podobne nakładki

http://luxurylaunches.com/wp-content/up ... tion-3.jpg

http://files.americanmuscle.com/wp-cont ... Bezels.jpg

przy okazji czy ktoś wie, pod jakimi hasłami mam szukać czarnego panelu z napisem GT, a może wystarczy tylko samo logo zmienić

http://i.kinja-img.com/gawker-media/ima ... ps7htl.jpg

[stanglex]

Naciśniecie guzik i już nie ma problemu opanować 500km

Taaa, jasne te guziki przy takiej mocy to nawet w kosmicznych supercarach nic nie daja.
Zas jesli guzik w 6 gen jest tak "skuteczny" jak TCS w 5 generacji to tym bardziej nalezy szukac kwatery na cmentarzu dla niewprawionego kierowcy. Fordowski TCS z 300km sobie nie radzil.

[stanglex]

ciekawiło mnie co to za tylne światła z chromowanymi wstawkami, okazało się, że są z edycji na 50-lecie

są piękne, zastanawiam się czy można założyć na nasze podobne nakładki

http://luxurylaunches.com/wp-content/up ... tion-3.jpg

http://files.americanmuscle.com/wp-cont ... Bezels.jpg

przy okazji czy ktoś wie, pod jakimi hasłami mam szukać czarnego panelu z napisem GT, a może wystarczy tylko samo logo zmienić

http://i.kinja-img.com/gawker-media/ima ... ps7htl.jpg

Pod takim hasłem, choc to akurat wersja bez niczego, gladki panel:
http://www.cjponyparts.com/ford-racing- ... p/M16600M/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu sa znaczki, ale chyba tylko czarne:
http://m.uprproducts.com/2015-mustang-exterior.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Na razie nikt nie wie czy nawiercenia pod znaczek gt wersja US i okragle logo wersja EU sa takie same.

Odnośnie lamp nie pomoge, bo to akurat nie moja estetyka.

[addrian]

@b0kiem czarne fele będziesz miała?

[B0kiem]

tak - czarne felgi, dach i spojler już mam na oku

Na razie nikt nie wie czy nawiercenia pod znaczek gt wersja US i okragle logo wersja EU sa takie same.

ten z linku jest montowany na 3M, ale poczekam na srebrne

[shelbykaca]

Naciśniecie guzik i już nie ma problemu opanować 500km

Taaa, jasne te guziki przy takiej mocy to nawet w kosmicznych supercarach nic nie daja.
Zas jesli guzik w 6 gen jest tak "skuteczny" jak TCS w 5 generacji to tym bardziej nalezy szukac kwatery na cmentarzu dla niewprawionego kierowcy. Fordowski TCS z 300km sobie nie radzil.

dlatego nie powinni montować czegoś takiego w mustangach, musi być nie okiełznany wariat i już