Mustang 2015 cena w Polsce

[stanglex]

Kolega z Francji już zamówił i dostał przesyłkę. Zobaczymy, czy zamontuje bez problemów.
http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=27457" onclick="window.open(this.href);return false;

[.3lite]

Ja osobiście miałem zamiar brać coś subtelnego, typ H, bez rezonatorów, nieinwazyjna instalacja:

http://www.cjponyparts.com/mbrp-cat-bac ... 5/p/CBP31/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Stangdaro]

To zaś mój ideał:

takie właśnie mam 20" są piękne

[stanglex]

Uwielbiam te felgi. Twoje różnią się trochę ze względu na ilością ramion.
Gdzie je kupowałeś?

[Stangdaro]

Przyszedł mi z USA na takich felgach Velgen

[stanglex]

Ja osobiście miałem zamiar brać coś subtelnego, typ H, bez rezonatorów, nieinwazyjna instalacja:

http://www.cjponyparts.com/mbrp-cat-bac ... 5/p/CBP31/" onclick="window.open(this.href);return false;

CJ Pony robi fajne porównania, ale niestety brakuje obiektywnych danych w postaci pomiaru głośności i ciężko się zdecydować. Już prawie miesiąc zgłębiam temat układów wydechowych, zbieram opinie itp. Ja wybierając wydech skupię się na tym aby nie było "drone" przy prędkości 90-wzwyż. Nadto końcówki musza mieć 4 1/2", i muszą być czarne.
Te kryteria spełnia tylko Corsa, bo Gibson ma duży "drone"

Zastanawiam się też nad systemem Rousha, który lada moment wypuści swój układ dwóch podwójnych wydechów z elektronicznym sterowaniem pozwalającym zmieniać charakter i głośność dźwięku. Niestety taki układ wymaga wymiany dolnej części zderzaka, wiercenia nadwozia, a nadto bardziej odpowiadają mi pojedyncze końcówki.

[zalasz]

ja poki co planuje tylko zmienic wlot powietrza na rousha;) wydech pozniej...

[.3lite]

Dokładnie o to chodzi. W moim przykładzie końcówki mają właśnie 4 i 1/2 cala, sama rura jest 3 calowa. Myślę też, że jeśli chodzi o głośność to nie będzie ona przesadzona, a H zrobi swoje w kwestii basowego pomruku muscle car'a Może X jest głośniejsze, ale średnio mi się podoba sam dźwięk, co kto woli.

Panowie, zdecydujmy się gdzie chcemy brać i ja bym zamawiał. Lepiej mieć wcześniej, niż później

Zastanawia się też nad systemem Rousha, który lada moment wypuści swój układ dwóch podwójnych wydechów z elektronicznym sterowaniem pozwalającym zmieniać charakter i głośność dźwięku. Niestety taki układ wymaga wymiany dolnej części zderzaka, wiercenia nadwozia, a nadto bardziej odpowiadają mi pojedyncze końcówki.

Zgadzam się.

[stanglex]

Dokładnie o to chodzi. W moim przykładzie końcówki mają właśnie 4 i 1/2 cala, sama rura jest 3 calowa. Myślę też, że jeśli chodzi o głośność to nie będzie ona przesadzona, a H zrobi swoje w kwestii basowego pomruku muscle car'a Może X jest głośniejsze, ale średnio mi się podoba sam dźwięk, co kto woli.

Corsa ma układ double X pipe dzięki, któremu kompletnie nie ma dronu zaś dźwięk jest bardziej przypominający super car niż muscle car, ale masz rację co kto woli. Mnie nie zależy na głośności wolałbym nawet cichszy układ ale żaden inny nie spełnia pozostałych kryteriów:
- 0 drone,
- 4 1/2" tips,
- black tips.
Może coś się jeszcze pojawi na rynku, bo do odbioru auta mam ponad pół roku.

[.3lite]

Corsa ma układ double X pipe dzięki, któremu kompletnie nie ma dronu zaś dźwięk jest bardziej przypominający super car niż muscle car, ale masz rację co kto woli. Mnie nie zależy na głośności wolałbym nawet cichszy układ ale żaden inny nie spełnia pozostałych kryteriów:
- 0 drone,
- 4 1/2" tips,
- black tips.
Może coś się jeszcze pojawi na rynku, bo do odbioru auta mam ponad pół roku.

Ciekawe rozwiązanie, ale w moim wypadku drone nie będzie przeszkadzał, ponieważ wg. komentarzy na temat tego wydechu pojawia się on (podobno też "lekko") między 1500 a 2000 RPM. Praktycznie nigdy nie trzymam takich obrotów w moim V6 z takiego powodu, że nie jest to diesel, więc i w V8 nie będę Moja najbardziej spokojna jazda trzyma się przy 3000 RPM, jak mam zjechać niżej to już wolę bieg zmienić. Myślę, że jakoś to przeżyję.

W Twoim wypadku możesz spokojnie czekać i obserwować rynek, ponieważ może się coś akurat pojawi, u mnie samochód będzie do miesiąca pewnie, więc wolałbym już coś mieć.

Przy okazji - gratuluję koloru, myślałem nad nim, ale potem zmieniłem zdanie. W każdym wypadku będzie oryginalny - bodajże wszystkie tutaj to black, race red, ruby red, competition orange lub triple yellow.

nie wiem o czym mówicie ale jak mniej więcej cenowo wyglądają takie wydechy?

http://www.cjponyparts.com/catalog/cate ... ustang=714" onclick="window.open(this.href);return false;

[stanglex]

Dziękuję, trochę myślałem nad kolorem, ale jako że od dłuższego czasu ta kolorystyka chodziła mi po głowie decyzja nie należała do najtrudniejszych. A jaki jest Twój wybór?

Z chęcią posłucham jakiegoś nagrania, albo może jak okoliczności pozwolą na żywo wydechu, który wybrałeś. Daj proszę znać jak zamontujesz

[B0kiem]

grafit jest najlepszy, ale moje dwa ostatnie były szare i dość! czas na kolor zwłaszcza, że obecne auto zostaje

ja mam jeszcze czas do końca msc. żeby zmienić kolor. Pierwotnie zamówiony niebieski tak kusi, ale czarny dach lepiej pasuje mi do żóltego, najchętniej jeszcze malowane pasy do tego ale zamówić można albo dach albo pasy, bez sensu ;P a może i z sensem bo gt350 jest w tym stylu

[addrian]

mam nadzieje że nikt pomarańczowego w lubuskim nie będzie miał chociaż przez najbliższy czas

mam takie pytanie, nie wiecie czy w leasingu można mieć swoje tablice ? tzn te za 1000zł ze swoimi znakami

[stanglex]

mam nadzieje że nikt pomarańczowego w lubuskim nie będzie miał chociaż przez najbliższy czas

mam takie pytanie, nie wiecie czy w leasingu można mieć swoje tablice ? tzn te za 1000zł ze swoimi znakami

Można, ale firmy leasingowe kasują za to ekstra około 200 zł.

[addrian]

przeboleje