[ronin_sl] renowacja coupe 65 v8

[stang67]

A z rzeczy elektrycznych zauważyłem, że nie działa wskaźnik temperatury czy jest to jakaś typowa usterka czy należało by coś w pierwszej kolejności sprawdzić
Na razie sprawdziłem wskaźnik na desce i po podaniu napięcia podnosi się macie jakieś sugestie ?

Czujnik, styki, przewód? Po kolei wszystko sprawdź. Mi na przykład czujnik ciśnienia oleju działa tylko jak wtyk jest na niego nasadzony do połowy

[ronin_sl]

]

Czujnik, styki, przewód? Po kolei wszystko sprawdź. Mi na przykład czujnik ciśnienia oleju działa tylko jak wtyk jest na niego nasadzony do połowy [/quote]


no tak staruszki mają różne humorki
dzięki

[ronin_sl]

nowe foto









jest lepiej niż myślałem

[ronin_sl]

witam ponownie !
dawno się nie udzielałem ale i prace "na chwilę" zamarły ale bierzemy się ostro i wklejam parę fotek po piasku.
mam nadzieję że jutro dam rade nałożyć epoksyd

[ronin_sl]

aaaaaa
i za namową mojego syna,który się mocno udziela przy projekcie zapraszam na nasz fanpage na facebooku : Ford Mustang 1965 by Słoki
pozdr

[ronin_sl]

i jeszcze parę fotek po epoksydzie

[ronin_sl]

nooo i graty przyszyły więc dalej rękawy zakasać i parę fotek wrzucić



a jak ktoś myślał że STANGI z tyłu nie gniją to jest w błędzie
casły tył do wymiany

[ronin_sl]

brunox i aluzynk powinno dać rade rdzy w podłużnicach

[CzyTyTez]

rzekłbym z wymianą podłużnic standard
u mnie było to samo, ale podłużnica ze SD była dodatkowo wzmacniana, natomiast druga z Dynacorna (problemy z wysyłkami i dostępnością) już tego zabiegu nie wymagała,
powodzenia

[ronin_sl]

po oczyszczeniu przedniego lewego błotnika pojawił się numer na wewnętrznej stronie czy możliwe że jest to jeszcze oryginał ???

[ronin_sl]

[6t07t]

po oczyszczeniu przedniego lewego błotnika pojawił się numer na wewnętrznej stronie czy możliwe że jest to jeszcze oryginał ???

Tak to oryginał FoMoCo
Zwykle takie oznaczenia miały elementy serwisowe przeznaczone do sprzedaży. Możliwe, że ktoś w twoim Mustangu kiedyś zmieniał błotniki na nowe. Na górnej krawędzi, tam gdzie są otwory na śruby montażowe powinien być wytłoczony numer. Kolejny na wewnętrznym wzmocnieniu. Są w nich zawarte daty, które mogą określić zgodność z pozostałymi elementami auta.
Nawet jeśli wymagają napraw to wyremontuj i nie wymieniaj na nowe

[ronin_sl]

dzięki 6t07t jutro sprawdzę

generalnie nie są złe tylko w paru miejscach są wgniotki i przy tym lewym trochę mocowań popękanych ale sądzę że bez problemu da się je dopasować

[ronin_sl]

dziś nie mogłem się powstrzymać i zacząłem cynowanie co prawda jeszcze daleka droga ale ale ......dupcia zaczyna nabierać kształtów

[ronin_sl]

no i pierwsze przymiarki tyłekczka