Efekt driftu

[Alexander25]

Witam
Bylem na malym drifcie. Kawal asfaltu z dala od ruchu i pieszych. Po skonczonej serii poslizgow ruszylem i okazalo sie ze auto zaczelo mi sciagac na prawo. Jadac po rownej drodze gdy puscilem kierownice zobaczylem ze auto sciaga na prawo (nic nie stuka cisnienie opon takie samo) ale jadac prosto gdy nie trzymam kierownicy auto sciaga mi na prawo do tego stopnia ze sama kierownica troszke skreca w prawo.
Moje pytanie jest nastepujace. Co moze byc przyczyna sciagania auta( odpowiedz drift mnie nie interesuje:P)

[RedHornet]

1/ Zobacz czy koło prawe i lewe jest osadzone w tej samej odległości od górnej krawędzi błotnika - sznurek, na sznurku śruba i linijka do felgi lub opony.
2/ Zobacz jaka jest odległość tylnego koła od dolnego progu po lewej i prawej stronie
3/ Wejdź pod auto i obełżyj dolne i górny wahacz czy się coś nie poprzesuwało

Zakładam że to tył ale jak tam jest ok to zobacz czy coś z przodu się nie pokrzywiło czyli to co jest odpowiedzialne za geometrie.
A może opony ci przytarło z jednej strony bo miałeś mało powietrza i są krzywe?

Jak wszystko wygląda ok to pozostaje ci sprawdzenie zbieżności i tam ci wyjdzie dokładnie gdzie jest problem.

[Alexander25]

dzieki jutro rano sie tym zajme
narazie mam dosc mustangow
Ten temat chyba zdublowalem wiec jezeli gdzies jest to niech ktos to usunie tylko tam gdzie nie ma odpowiedzi bo tu zajze jeszcze jutro:D
Pozdrawiam

[figaro96]

ja miałem cos takiego w kioniu i okazało sie ze sworzen padł!

[Hans]

Też stawiałbym na sworzeń (nawet dwa) - u mnie na lewo znosił. Szczęśliwie już jestem po wymianie.