[anbr64] odbudowa Convertible 68 Tahoe Turquoise

[anbr64]

Pewnie ujawnię tajemnicę której wszyscy nie wiedzieć czemu strzegą jak żrenicy w oku - to podsumowanie kosztów końcowych.
1)Zakup+transport+odprawa na białe tablice+dostawa pod dom 15.000pln
2)Transport do warsztatu+piasek +epoksyd 5.850pln
3)Cześci blacharskie I mechaniczne - 45.000 pln
4)blacharka - 20.000 pln
5)silnik + skrzynia 15.000 pln
6)lakier 15.000 pln
&)chrom, poler, ocynk 10.ooo pln
9)wyposażenie wnętrza, dach, koła części 25.000 pln
10)rózne części chromowe, elektryczne I mechaniczne 5.000 pln
11)montaż elektryki 2.500 pln
12)regeneracja częći +montaż mechaniczny 8.500 pln
13)montaż wyposażenia wnętrza wykończenie 5.000 pln
14) koszty rózne, poprawki 5.500 pln
To tak z grubsza wygląda. silnik po kapitalce na bezołowiowej
Pozdrawiam

Czesc

Andrzej masakra, ceny z kosmosu.

pozdr.

A co ja teraz biedny mogę? Pozostaje z tym żyć I do przodu.
Radek, wszyskiego dobrego I dzięki za dotychczasową pomoc. Ten mail to ostrzeżenie dla innych.
Pozdrawiam Andrzej

[anbr64]

nie ma sprawy.
Pomijam fakt ze dalej poprawiasz aby jezdzic

pozdrawiam
Radek a tak poza wszystkim - masz może maskę silnika do 68 z otworami na kierunki ? Jeżeli mojej nie uda się spasować (po fakcie bo juz po lakierze) no to nic innego mi nie pozostaje.

[Przemek64]

Ja miałem to szczęście że za ostatnią małą renowacje którą pewnie wszyscy widzieli przed złotem jaka była walka "Kruca bomba mało casu" zapłaciłem po koleżeńsku
W sumie 7 + części które zbierałem od dawna (same przednie uchylne okienka które kupiłem nowe całe 3600)
Reszty nie pamiętam ale odkąd go kupiłem moja pompa podała 50 z czego na 9 dałem się pociągnąć podczas zakupu (moment zakupu wiadomo PODJARANY) Rzepecki Auto
Do tego 100 zakup z którego jestem zadowolony bo tak jak wcześniej pisałem Rzepecki Auto zrobił super że znalazł klienta który wpompował 270 a sprzedał po 10 latach i 8000 mil przebiegu za 100 z przyczyn innych

Tu właśnie mamy odpowiedż dlaczego tak mało jest w Polsce I Generacji w bardzo dobrym stanie (perełek)
Za to co wkładamy w dziadziusia kupujemy 2 nowe z salonu
Moim zdaniem i tak warto

[anbr64]

No I była okazja aby przetestować konia. wspaniały zlot w Ustce I wyniki. Przejechane 735 mil. To X 1,6 daje jakieś 1176km. Wyjechaliśmy do Ustki S7 a wracaliśmy A1/A2. Prędkość przelotowa po autostradach średnio 70 Mph. Zużycie paliwa - 175 litrów. Daje to średnie spalanie w okolicach 14,8l/100km.
Chyba całkiem przyzwoicie. Poza pompą wspomagania układu kierowniczego która zaczęła hałasować nic sie nie działo. Po zlocie w Toruniu wymieniłem regulator napięcia. Z mechanicznego na elektroniczny. To przez niego straciłem nowe aku. Teraz jeszcze czeka na wymianę nowy zestaw naprawczy pompy I ........... kolejny zlot!

[anbr64]

Cały czas się coś dzieje. Tak wygląda komora silnika po małym upgrade :
Nowe pokrywy zaworów, tunel I 6 łopatowy wentylator

[Przemek64]

Andrzej a jak jechaliśmy pierwszy przejazd przez Ustkę to skoczyła temperatura bo u mnie znacznie ?

[anbr64]

Przemek, u mnie max wychylenie do połowy wskaznika. Temperatura skoczyła mi dopiero na ognisku po nalewkach Eli I Ani.!!!!

[anbr64]

Witam wszystkich. Po przejechaniu 1500 mil zaczął huczeć tylny most. Diagnoza jedna - łozyska do wymiany. Namierzyłem zestaw w ROCK AUTO do 68. Komplet stozkowych łożysk oporowych wraz z uszczelniaczami za 150USD z przesyłką. Może ma ktoś w kraju taki komplet? Chętnie odkupię!

[simontlc]

Ja na przod znalazłem w polsce i to timkena,więc może poszukać w sklepie z łożyskami

[anbr64]

Ja na przod znalazłem w polsce i to timkena,więc może poszukać w sklepie z łożyskami

Za dużo tego. To 4 łozyska + uszczelki, siemeringi. Lepiej chyba kupić komplet I liczyć na to, że wszystko pasuje.

[CzyTyTez]

u mnie były też timkeny wymienione na... timkeny, które nawiasem mówiąc robione są i dostępne w Polsce ;]

[anbr64]

Tak, masz rację. Zarówno SKF jak I Timken mają swoje fabryki w Polsce. Ba, nawet koledzy z firmy w której pracuję od lat sprzedają im narzędzia służące do : szlifowania bieżni łożysk, kulek, wałków tocznych czy też wałków rozrządu. Jest tylko jeden problem - ja nie mam ani miejsca ani czasu aby rozebrać most, wyjąć łozyska, sprawdzić numery I poszukać. Pobiegać jeszcze za uszczelniaczami I poczekać jak coś brakuje. Zarabiam znacznie więcej będąc w pracy niż szukając brakujących rzeczy. To sie nazywa EKONOMIA. Jeżli masz czas - to szukaj. Sam bym tak robił gdyby doba miała zamiast 24 - 36 godzin. Ale nie ma a plany I ciśnienie w pracy robi swoje. Muszę dać zarobić innym aby zarabiać samemu. Dlatego zamawiam zestawy dedykowane I wkurza mnie, ze coś nie pasuje. Bo ktoś ukradł mi czas który jest dla mnie bezcenny przez głupia uszczelkę za 2 USD.
Pozdrawiam

[Przemek64]

Tak, masz rację. Zarówno SKF jak I Timken mają swoje fabryki w Polsce. Ba, nawet koledzy z firmy w której pracuję od lat sprzedają im narzędzia służące do : szlifowania bieżni łożysk, kulek, wałków tocznych czy też wałków rozrządu. Jest tylko jeden problem - ja nie mam ani miejsca ani czasu aby rozebrać most, wyjąć łozyska, sprawdzić numery I poszukać. Pobiegać jeszcze za uszczelniaczami I poczekać jak coś brakuje. Zarabiam znacznie więcej będąc w pracy niż szukając brakujących rzeczy. To sie nazywa EKONOMIA. Jeżli masz czas - to szukaj. Sam bym tak robił gdyby doba miała zamiast 24 - 36 godzin. Ale nie ma a plany I ciśnienie w pracy robi swoje. Muszę dać zarobić innym aby zarabiać samemu. Dlatego zamawiam zestawy dedykowane I wkurza mnie, ze coś nie pasuje. Bo ktoś ukradł mi czas który jest dla mnie bezcenny przez głupia uszczelkę za 2 USD.
Pozdrawiam

Muślimy w ten sam sposób
Daj zarobić innym a potem zarabiaj na nich

[CzyTyTez]

podpisuje się pod powyższym, jeżeli chodzi o łożyska mój były mechanik znalazł łożyska sobie sam, więc może wstawić auto do zaufanego warsztatu, dać im wolną rękę, a dopiero gdy stwierdzą że nie zrobią czegoś sami szukać samemu dalej...
osobiście często korzystam z pomocy doradców Summita lub CJ (choć przyznam że sami się często mylą i sprawdzam większość rzeczy dwa razy, bo nawet przedstawiciel ze Scott Draka potrafi się pomylić) - tak, straciłem dziesiątki, a może już setki godzin na szukaniu właściwych części, porównaniach, ale ja akurat lubię to, zwłaszcza że jest to niestety jedyna rzecz którą robię dobrze przy remoncie swojego rumaka

[komin]

moj budrzet jest podobny.... tylko bez tej jedynki z przodu