Nissan GTR

strzala · Post autor: **strzala** » 2009-03-17, 09:10

polecam strone http://www.ztm.waw.pl , gdzie znajdziecie duzo fur, ktore same jezdza i nawet czasem tez moze leb urwac

)

GTR - no kobiety dlugo czekaly na ten samochod, nareszcie wyprzedza poloneza, a moze i nawet jakiegos sportinga

pzdr

Post autor: **Deftronic** » 2009-03-18, 14:45

... Podczas naszego dnia na Silverstone w ramach Nissan Race Academy, na ok. 20 osob, obecne byly tylko dwie kobiety (w tym moja zona). W zdecydowanej wiekszosci to jednak faceci kupuja GTRa. W testach sprawnosciowych z jazdy wypadly gdzies tak w polowie stawki - sporo facetow okazlo sie slabszymi kierowcami

.

adam1992 · Post autor: **adam1992** » 2009-03-31, 16:41

Po Bydgoszczy jeździ biały GTR, ale to w rzeczywistości wygląda o niebo lepiej.

Post autor: **Deftronic** » 2009-04-02, 22:09

W majowym numerze EVO opisane są wrażenia z jazdy GTRem po niemieckim Ringu;facet po dniu spędzonym na Nissan Raace Academy zdecydował się sprzedać swoje FerrariF430F1, gdyż w porównaniu do jażdy Nissanem przypominało mu ono antyczną technologię z XXw. (tak się wyraził; wszystkie lęki i obawy związane z GTRem, zostały rozwiane po dniu spędzonym na torze; facet ogólnnie jest bardzo zadowolony z tego auta).

PMN · Post autor: **PMN** » 2009-04-20, 20:07

Dziś u Mastersa był biały GTR, seria.
Wyszło 534KM i 650Nm -

Co więcej, auto jest niespotykanie stabilne termicznie. Większość samochodów po chwili "walki" na hamowni puchnie, olej się grzeje itd. GTR'a sprawia wrażenie, że można go męczyć na rolkach cały dzień i nic się nie zmieni. To świetnie prorokuje upalaniu np. na torze.

Hikari · Post autor: **Hikari** » 2009-04-20, 20:25

Każdy silnik ma inną moc, przez to że jest składany ręcznie... słyszałem o wynikach rzędu 506-510KM... ale 534? o_O

PMN · Post autor: **PMN** » 2009-04-20, 20:44

Fajny gift. Ponad 50KM.
Nawet silnik nie składane ręcznie różnią się mocą między sobą, oraz mają odchylenia od danych producenckich, ale nie tak bardzo...

W GT500 silniki też są składane ręcznie (przez 2osoby), ale (pomijając egzemplarze z wadliwym filtrem powietrza) trzymają zazwyczaj okolice 480-500KM.

Ogólnie ten GTR o którym wspominam przyjechał tam na "dłubanie", ale były problemy z komunikacją, więc tym razem się nie udało. Będzie drugie podejście.
Ciekawe jak to zareaguje na remap, ale sądząc po tym co dało się zaobserwować, można się spodziewać okolic 600KM IMO.

Hikari · Post autor: **Hikari** » 2009-04-20, 20:46

W USA nasi rodacy przygotowują obecnie GTRa o mocy ok. 800KM (remap + zmiana turbin, wydechu, filtr powietrza itd)

PMN · Post autor: **PMN** » 2009-04-20, 20:51

Ktoś już sprawdzał jaki potencjał ma seryjny silnik?

Post autor: **Deftronic** » 2009-04-20, 23:02

Taa... Jest Tuner w Japonii, który uzyskał bodajże 660 koni (przy okazji fantastycznie pomalował auto - pomarańczowy metalik i czarny dach, maska i spojler tylni bodajże. Mam cały artykuł i wywiad z tym facetem (szef firmy tunningowej) - jutro, poszukam i wrzucę w PDFie.

Dobra, pomyliłem się

... 550 koni, ZELE Nissan GTR. Opis krótki w przedostatnim magazynie Redline 04/2009(UK), ale był gdzieś jeszcze artykuł o tym z wywiadem (pewnie w innym piśmie - poszukam

).

O! Już mam

. Majowy numer Redline. Artykuł - 8 Cud

. Strona 140-144.

rango · Post autor: **rango** » 2009-04-20, 23:45

z nowym GTR ścigaliśmy się wracając ze zlotu do Wawy w sobotę wiczorem.

Ja i jeszcze jeden konik, braliśmy go z obu stron, ale się nie dał ;]

Post autor: **Deftronic** » 2009-04-21, 00:03

Niestety - nawet GT500 nie poradzi... GTR jest naprawdę świetny - szybki i bez włączonej kontroli trakcji trzyma się jak przyklejony. A hamulce? Bajka... Generalnie dwa różne światy - oba fajne

... z tym, że szybka jazda Mustangiem jest bardziej wymagająca dla kierowcy - 0 błędów, a co za tym idzie SATYSFAKCJA z jazdy Mustangiem większa. Dużo większa...

Alexander25 · Post autor: **Alexander25** » 2009-04-21, 02:27

Codziennie odwoze zone rano do pracy i codzienie jak stoje w korku na srodkowym pasie na lewy laduje sie GTR kolor grafitowy metalizowany tablice z Warszawy. Udalo mi sie obejzec go dosc dokladnie i musze przyznac ze wole juz przeechodzonego vipera rt10 w kolorze czerwonym z tymi wydechami po bokach (przejechalem sie raz i poparzylem sie wysiadajac

) albo innego z v8 lub v10
Amerykanskie auta bardziej mi sie podobaja i jakos wole sobie popatrzec na starego buicka, lincolna czy nawet taurusa 1edycji niz na takiego nissana.
Ostatnio jechalem obok nowego porsche i gapilem sie na starego mercedesa w123 bo byl w idealnym stanie i gdyby typek w porsche nie robil wiochy (wciskajac pedalu gazu co chwila jakby jego porsche mialo przeskoczyc te 15aut przed nim i drugie tyle na sasiednich pasach) to bym go nie zauwazyl bo ta beczka byla naprawde w stanie jak prosto z fabryki

PMN · Post autor: **PMN** » 2009-04-21, 08:25

seria...

chmielu · Post autor: **chmielu** » 2009-04-21, 09:07

No kurde zacny wykresik