Check charging system

[Lipton]

Ok już wiem 300zł łącznie z naprawą regulator sam kosztował 200zł nie wiem czy to dużo jest ? jak myślicie ?

[Lipton]

Słuchajcie troszkę się załamałem i potrzebuję już teraz pomocy z waszej strony co mam zrobić. Został wymieniony regulator napięcia i sprawdzone jeszcze raz wszystkie przewody przez specjalistę i niestety nadal wyświetla się błąd diody wszystko sprawne ładuje pięknie. Koleś ma problem z podłączeniem do komputera i stwierdza że to wina komputera. Pojadę jeszcze do niego po pracy i się dowiem szczegółów bo teraz tylko informacje telefoniczne.

[Yawox]

Jakie masz ładowanie ??

[Lipton]

Teraz nie mam pojęcia bo ogarnijcie odebrałem od mechanika fajnie wszystko ładnie pracuje regulator napięcia wymieniony tylko ta lampka się świeci że nie naprawił tego co miał za zadanie wziął tylko i wyłącznie za regulator ale co lepsze ! teraz mam wskaźnik naładowania prawie na fulll ! i jak dodaje gazu to on na maxa lata ! otwieram maskę a tam izolacja Taśma prawie pływa przy alternatorze. Ręce normalnie załamuję

[stang232]

chcesz mieć dobrze naprawione - zrób to sam.
Ja tak robię i nie denerwuję sie na fachowców, bo z góry im nie ufam...

[Lipton]

No i tak trzeba będzie zrobić ! Oddałem dzisiaj do tego samego warsztatu żeby zrobili mi to co zwalili !. Powód ciągłego ładowania był "lut się odczepił" Krew zalewa

[Yawox]

Jak instalacja płynęła to niedziwne ze luty puściły - fachowcy od siedmiu boleści

[pavlito]

U mnie jednak nie mostek
Jutro sprawdzę regulator. Na razie ładowanie mam tylko z prostownika

[Lipton]

właśnie u mnie regulator napięcia wymienili nowy jest !!! i te same objawy mam co były mostek prostowniczy ładuje wszystko git. W niedzielę miałem strasznie dziwną sytuację ! samochód odpalił po chwili zgasł dopiero za 6 razem odpalił i śmigam do dziś oczywiście z błędem. Jeszcze Radio straszne dziwne dzwięki wydaje z głośników tak jak by szukał fali po dodaniu gazu dzwięk faluje ale to po odpaleniu po minucie wszystko wraca do normy.

[Tom.Tom]

@Lipton - może przebicie do masy gdzieś - elektryk powinien dać radę to sprawdzić?

[Lipton]

Właśnie powinien to sprawdzić podjadę dzisiaj do jeszcze jednego elektryka. I tak jak mówisz też mi się wydaje że jest jakieś przebicie. ale teraz szukaj tego po wszystkich przewodach. Przy odpaleniu błędu nie ma dopiero uruchamia się za jakiś czas albo jak się doda gazu tak powyżej 3k.

[pavlito]

A ja wymieniłem regulator i jestem szczęśliwym jeźdźcem . Ładowanie w normie (13,5 - 14 V).

Jakby ktoś potrzebował to podaję dla regulatora napięcia nr części Cargo: 233232. Łatwiej go kupować po tym numerze, bo ten nr Motorcrafta wprawia sprzedawców w zakłopotanie (Motorcraft VP4L3U-10C359-AA). Koszt to ok. 120 zł.

Jeszcze raz podam też nr Cargo mostka prostowniczego, który wcześniej podawał Tomek888: CG 230870. W Warszawie koszt ok. 100 zł.

[Lipton]

A ja wymieniłem regulator i jestem szczęśliwym jeźdźcem . Ładowanie w normie (13,5 - 14 V).

Jakby ktoś potrzebował to podaję dla regulatora napięcia nr części Cargo: 233232. Łatwiej go kupować po tym numerze, bo ten nr Motorcrafta wprawia sprzedawców w zakłopotanie (Motorcraft VP4L3U-10C359-AA). Koszt to ok. 120 zł.

Jeszcze raz podam też nr Cargo mostka prostowniczego, który wcześniej podawał Tomek888: CG 230870. W Warszawie koszt ok. 100 zł.

Kurde to jest chore !!!!! ja za sam regulator napięcia dałem u tego daremnego elektryka 200zł pavlito plz podaj mi swój numer telefonu jak możesz na pw.

[pavlito]

Poszło na pw.

No wiesz, Pan pewnie policzył za diagnozę...
A tak serio, to w jednej firmie wziąłem mostek za 100 zł, wlutowałem go w alternator i jak okazało się, że mój był dobry, to Panowie go sami wymontowali, założyli mi mój stary i oddali 100 zł mówiąc, że nic nie naprawili.

W drugiej firmie kupiłem regulator za 120 zł z montażem i testowaniem alternatora przed i po zmianie. Tak, że wiesz...

[foo]

mam taki problem w gt2005, ze na zimnym silniku napiecie jest OK ale jak sie rozgrzeje to spada o prawie 2V. Objawy sa zabawne: ciage mi sie swieci kontrolka check engine oraz niedawno zalozone ksenony glupieja - czasami swieca oba, jak wylacze i wlaczce swiatla to sie pali tylko prawy, jak znowu wylacze i wlaczce to tylko lewy; jak jeszcze raz to juz oba nie swieca... az sie samochod wylaczy i przestygnie