C4 czy C6??

[conver67]

Czy ktoś wie,jaka jest różnica pomiędzy skrzynią C4 a C6?jakie sa plusy,jakie minusy?która jest pelsza i dlaczego??pozdrawiam

[stang67]

C6 bardziej wytrzymała (Zniesie większą moc - dawali ją do BigBlocków), ale cięższa od C4

Chcesz zmienić u siebie??

[Piotrek86skc]

Weź AOD albo manuala T5;D

[stang67]

Ale C6 też ma 3 biegi, więc nie widzę tu sensu zmiany... chyba że robisz HP400+

Nie jesteś zadowolony z C4?? Ja jestem No pewnie że mogła by mieć jeszcze ze 2 biegi ...ale co może jeszcze frytki do tego?

Możesz włożyć AOD jak Max, ale ona ma dłuższe przełożenia i stracisz na mocy. A T5 podobno nadaje się tylko do kosza

[Piotrek86skc]

Stang a znasz innego manuala do mustangów?

[stang67]

Nie wiem , tak słyszałem
Fabrycznie w '67 wkładali 3 biegowe automaty "C4" i "C6", oraz manuale 3 i 4speed do V8 i 3speed do I6
Automaty to wiem, C4 i C6, a te manuale to wszystko T5??? Myślałem że T5 to model z lat 80, ale może co pomyliłem??

[Piotrek86skc]

No tak robili je pod koniec lat 70 ;/

[conver67]

Stang ,tak pytałem,myslałem ,że może w przyszłości coś zmienie?Jak na razie chyba jest ok,bo powiedz mi,też przy 50mph odczuwasz,że przydał by się 4ty bieg?
ja mam 2000rpm przy 50mph.nie wiem,czy to jest dobrze,czy cos nie tak?odnoszę wrażenie wówczas,że brakuje mu 4go biegu.Jak jest u Ciebie??

[stang67]

Nie mam tachu więc nie powiem ile ma obrotów (zamierzam sobie dołożyć niedługo, to się zobaczy). 50 mph jedzie się ok, powyżej 60mph ręka mi wędruje do lewarka Ale w BMce też często się łapię na próbie wrzucenia 6-stki A jakie masz przełożenie w moście?? Kiedyś mówiłeś ale nie pamiętam

Ja kiedyś marudziłem co do skrzyni bo właśnie za duże obroty miał i dużo palił powyżej 45mph. Okazało się że mnie było stać tylko na remont i... po remoncie się odnalazł zagubiony 3-ci bieg i teraz jest spoko Wiadomo że marzy się o 4 speed manualu, ale to mnóstwo przeróbek i droga skrzynia

Ale w C6 nie ma co iść, jak już to AOD lub może ta oryginalna 4spd manual

[MAX]

Panowie padło pytanie C4 czy C6 hmm…
Jest to moim zdaniem pytanie niepełne…
Zadajcie sobie pytanie co chcecie osiągnąć zmieniając transmisję w Quniu ?
Moim priorytetem był komfort w podróżowaniu przy czym należy wspomnieć że w mustangu produkowanym w latach 64-69 komfort mierzony jest w zupełnie innych wartościach niż obecnie.
Pomysł na zmianę pokierowany był wygoda podróżowania z moimi dziewczynami, szybka prędkość = niskie obroty co daje jeszcze jeden atut- mniejsze zużycie paliwa.
Skrzynia AOD jest 4 biegowa i właśnie jej potrzebujesz by nie mieć wrażenia że czegoś ci brakuję

[stang67]

Dokładnie tak jak napisałem. C6 też ma 3 biegi i jej zainstalowanie miało by zasadność tylko przy znaczącym podniesieniu mocy silnika, na granicy wytrzymałości C4. I to nie w celu ograniczenia spalania
Jeśli chcesz poprawić komfort to tylko dając więcej biegów, więc AOD lub 4spd manual

[Evening]

@stang
T5 do kosza?:P Ja Cie bardzo proszę....


Z tego co pamiętam Muarah ma T5 i jak z nim kilka razy na ten temat rozmawialem to był zawsze zadowolony, a z tego co mi się wydaje jego klasyk jest znacznie częsciej "ekstremalnie" wykorzystywany jeśli chodzi o jazdę w porównaniu do wszystkich naszych razem wziętych.

wiec mam nadzieje, że to byla ironia z twojej strony.

Artur u siebie miał obrotomierz?:) hmm nigdy nie zauważyłem
p.s. chętnie ten obrotomierz przygarnę info poszło na PW.

[stang67]

Poważnie mówiłem... ale ajjj zrobiłem gafę. Mowa była o C5 a nie T5 że jest do bani viewtopic.php?f=130&t=5784&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Pomieszało mi się, ale odszukałem i się poprawiam Sorry

[6t07t]

Nie zmieniałbym automata na innego automata, szczególnie jeśli wymagane są modyfikacje.
Jeśli robić zmianę skrzyni to na manuala i polecam T5.
Są dość tanie i łatwo dostępne nawet w Polsce.
Zestaw do konwersji też prosty jeśli się już posiada standardowe elementy od seryjnej manualnej skrzyni 3 lub 4 sp.

[Piotrek86skc]

Marcin a czemu zdemontowałeś swój obrotomierz? Nie masz więcej?:P