1995 3,8-V6 silnik przerywa, gaśnie-jaka przyczyna??

[6t07t]

Mustang 1995 3,8-V6, skrzynia manual, LPG.
Na zimno odpala bardzo ładnie na benzynie, pracuje równo, bez problemu przechodzi na LPG i odwrotnie, normalnie reaguje na pedał gazu.
Po kilku minutach w miarę nagrzewania (ok 30stC) następuje moment kiedy zaczyna przerywać i zwykle gaśnie. Próba przytrzymania obrotów na ok. 2500 bez obciążenia powoduje, ze na chwilę osiągnie obroty ale zaraz spadają prawie do zera i znowu na chwilę odzyskuje i znowu spadają, czasem zgaśnie. Jak zgaśnie to bardzo trudno go znowu uruchomić.
Bywa, że podczas jazdy kilka razy tak zrobi i potem problem ustąpi i działa normalnie. Objawy identyczne na benzynie i LPG.
Przepływomierz wymieniłem na inny, objawy bez zmian, termostat nowy, płyn w chłodnicy i olej czyste, naprawiony przwód DPFE.
Wcześniej zczytane błędy: 0141, 0161, 0171, 0175, 0340, 1151, 1152, 1406 skasowane i check engine się nie świeci.
Jakieś sugestie, pomysły, doświadczenia z takimi objawami??

[pudel]

mi sie tak kiedys w V6 dzialo jak obrecz z dolotu sie poluzowala i lewe powietrze lapal moze warto sprawdzic caly uklad dolotowy czy nie ma przetarc lub nieszczelnosci?

[stang232]

tez bym stawial na lewe powietrze. rozbierz i sprawdz czy guma gdzies nie pekla na zagieciu

[rzabsky]

A zwroc uwage czy zaczyna gasnac w momencie kiedy sie ssanie wylacza. Obroty wtedy spadaja.

[Mały1973]

Spróbuj odłączyć odmę lub też sprawdź jej drożność

[6t07t]

A zwroc uwage czy zaczyna gasnac w momencie kiedy sie ssanie wylacza. Obroty wtedy spadaja.

Normalnie po zimnym starcie obroty ok. 1100, potem spadają do typowych ok. 800 a problemy się zaczynają dopiero po jakimś czasie.
Sprawdzę te odmy. Lewa idzie do dolotu przy filtrze, prawa doprowadzona jest do tyłu kolektora dolotowego.

[Alexander25]

silniczek krokowy sprawdz

[6t07t]

Powodem okazał się czujnik temperatury do sterowania komputera.
Po wymianie na nowy wszystko działa prawidłowo i bez problemów
Koszt całkowity: 60zł (bezposrenio z USA)