Czy to ma sens? (oryginalna baza + nowe podzespoly)

[laik]

Witam,

Od kilku dobrych lat noszę się z zamiarem kupienia starego mustanga i jego renowacji we własnym zakresie (w przeciągu kilku lat). Moje fundusze na dzień dzisiejszy to 150tys zł. Póki co jestem w tym temacie laikiem, po prostu chciałbym przy okazji się czegoś nauczyć o autach, ich naprawie i tyle. Tak jak już wspomniałem to jest raczej mój długoterminowy plan. W związku z tym mam kilka pytań (mam nadzieję, że mnie nie ukrzyżujecie).

1) czy ma to sens i czy jest możliwe, aby zamienić kilka elementów w starym aucie na nowe? Nie zrozumcie mnie źle nie chcę w 100% oryginalnego mustanga, chciałbym go zmodyfikować tak, aby nadawał się do codziennej jazdy. Miałem tutaj na myśli wymienienie takich rzeczy jak hamulce, dodanie wspomagania kierownicy itp. itd. czy ma to w ogóle sens?

2) czy 150 tys. zł na fastbacka '66 to wystarczające fundusze?

3) dla ludzi bardziej obeznanych czy takie remonty da się zrobić w zwykłym garażu z kanałem? (pomijam blacharkę itp. itd. bo to planowałem komuś zlecić)

4) Czy są dostępne jakieś poradniki / książki w tym zakresie? Ewentualnie ktoś jest z 3miasta i udziela korepetycji w tym zakresie?

Dzięki i pozdrawiam

[deeboy]

Zrób tak

[laik]

obawiam się, że nei do końca o to mi chodziło poza tym w ten sposób raczej nie nauczyłbym się dużo na temat mechaniki

[deeboy]

ale fakt, że projekt z filmu genialny, wygląd klasyka a prowadzenie i funkcjonalnośc nowego. Osobiście chciałbym takiego.

[Rezor]

1) Pewnie, że ma. Nawet jakbyś odpowiednio ogarnął temat to może się okazać, że ewentualne koszty eksploatacji nie odbiegają od typowego drogowego wozidła. Jeśli zamierzasz budować samochód od początku to możliwości masz nieograniczone.

2) Przy Twoich planach możesz nawet kupić samą skorupę http://www.dynacornclassicbodies.com/ford_models2.html" onclick="window.open(this.href);return false; i budować samochód od podstaw.

3) Da się nawet na placu pod blokiem. Kwestia determinacji Jak masz kanał to wygrałeś życie Ponadto w trójmieście jest warsztat samoobsługowy.

4) W internetach znajdziesz głównie gotowce retrofit tj. gotowe zestawy, które pasują do danego modelu P&P. Najlepiej rozejrzeć się po forach gdzie ludzie robią repliki i kit-cary. Kwestia samozaparcia, czytania ze zrozumieniem i planowania odpowiednich rzeczy. Dobrze jest też mieć dobrego tokarza i spawacza którzy ogarną potrzebne rzeczy.

[simontlc]

Maku z forum ma do sprzedania fastbacka chyba nawet w tym przedziale cenowym, i całkiem fajnie wygląda

[MAKU]

Witam ,
Mam teraz do sprzedania Fastback 66 klimatyzacja wspomaganie kierownicy, Pony Interior .
Jak chcesz to dzwon to mogę też coś doradzić .

513935650

[MAKU]

Tu masz link

viewtopic.php?f=34&t=12832" onclick="window.open(this.href);return false;