MUSTANG OFICJALNIE ZAPOWIEDZIANY W EUROPIE!!!

[Adrian]

10 sekund temu uszlyszalem online te nowosc!!!


A tu te wiekopomne słowa:

[Piotrek86skc]

No i dobrze;D Mogliby silniki w Polsce składać;D

[Baron]

Moim zdaniem to źle bo juz nie bedzie tak wyjątkowy jak każdy bedzie mógł go mieć jeden plus to to ze bedzie łatwiej o części. A wiado juz kiedy bedzie dostępny i jakie modele ? (tylko 2013 czy 2011+ tez?)

[Macc]

Zrobi się komercja i tyle.. Eco boost ze start/stop.. i inne wynalazki...

[Jake]

Moim zdaniem to źle bo juz nie bedzie tak wyjątkowy jak każdy bedzie mógł go mieć

Hmmm, jak mieszkałem w USA, to ten wszechobecny dźwięk V8-ek był radością dla moich uszu... jak i śmigające po ulicach muscle-cary Dla mnie to rewelacyjna wiadomość, skończy się ściąganie części, przerabianie, kombinowanie, zrobią normalne zawieszenie Same plusy. Powiedzmy sobie szczerze, że Mustang jest sportówką dla ludu, jeśli chcesz być wyjątkowy, to zawsze możesz zbierać na Ferrari

[Adrian]

Na pewno obrodzi w V6ki, GT będzie trochę, a GT500 będzie mało nie mówiąc już o KR czy SS. Czymś rzadkim pozostaną poprzednie generacje do których części będzie można łatwo zamówić! Tadaaam
Chociaż CAMARO w Krakowie od lutego sprzedało się tylko w liczbie 3 !!! Jest 4te zółte, którym po Krakowie jeździ dyrektor ale ono jest na sprzedaż

[XerofaN]

i tak bedzie trzeba sprowadzac bo pewnie dadza cene jak za camaro ze 200k pln zreszta mi sie i tak nie podoba nowa buda. tyle fajniej ze moze czesci beda na miejscu.

[rick]

Pamiętajcie, moje ręce były w tych nowych 5,0

[Macc]

Jeśli coś jest bardziej dostępne to traci swoją tzw unikatowość.. Traci też wartość praca i wkład w efekt końcowy wielu z nas posiadających Mustanga. Sądzę , że to ani dobrze ani źle , że będzie w Europie. Biznes czasem przysłania bądź zabija idee.

[sim]

Pamiętajcie, moje ręce były w tych nowych 5,0

Pamiętamy Rick

Mnie to bardzo cieszy, że będzie można nabyć Mustanga w salonie, nawet jeśli będzie on kosztował 2x tyle co w Ameryce. Powiem więcej. Pół swojego życia o tym marzyłem. Ile to mniej problemów z częściami, przeglądami, Policją...

[Piotrek86skc]

Gdyby robili je w Eurolandzie to byłaby szansa, że będą tańsze, ale tak to....
Chociaż to wtedy nie byłby już amerykaniec;/

[XerofaN]

wlasnie. moze sie okazac ze bedzie specjalna wersja europejska jak w przypadku camaro (wyszla brzydsza) oby tu tak nie bylo.

[sim]

Z tego co się orientuje, to Amerykanie kontaktowali się z GM w sprawie wprowadzenia "unowocześnień z wersji europejskiej" dotyczących m.in tylnych diodowych lamp, kierunków w lusterkach, ksenonów ze spryskiwaczami i samopoziomowaniem oraz zawieszenia, ale dostali negatywną odpowiedź. Jednym słowem chcieli wszystko to, co ma wersja europejska z wyjątkiem ceny i okropnych lusterek, czyli tradycyjnych już dla europejskiego Camaro odstających uszu (poprzednia generacja Camaro też miała z tym problem - "nasze" lusterka muszą mieć odpowiednią powierzchnię szkła i składać się przy zawadzeniu o przeszkodę)

[Adrian]

CEO Alan Mulally - to on podjął tę decyzję. To jemu należy podziękować

[Evening]

Predzej czy pozniej musieli sie ugiac, przeciez to ich rynek zbytu i umacnianie wizerunku. przeciez mustanga kazdy ma w podswiadomosci ze to Ford.
Szkoda tylko ze jak zwykle tak pozno. Spokojnie mogli zrobic to wczesniej i mogliby miec niezly "monopol" na takie auta.
Ciesze sie ze w koncu ktos pomyslal, ze jesli ktos chce miec mustanga to i tak go sobie sprowadzli, przez co po prostu tracili klientow bo jednak sporo osob sie zniechecalo. No i co dla nich wazne beda mieli rynek zbytu na oryginalne czesci, sporo ludzi majetnych kupi rowniez podzespoly hi-endowe, a przeciez w stanach ludzie w koncu zaczeli oszczedzac jak pekla banka kredytowa.
a czy to zle ze ich bedzie duzo? hmmmm jesli nie spieprza nowych modeli zeby byla powtorka z rozrywki czyli ze wygladaly jak mustang II i mialy takie parametry to bedzie git. no chyba ze na europe wykombinuja wersje specjalne.
Wiecej mustangow = wiecej klubowiczow mustang race w 2020 to bedzie w tysiacach sztuk :):) i miedzynarodowka totalna hmmm ciekawe beda zloty
Z kolejnych dobrych wiesci spodziewam klasyki beda szly mocno w gore cenowo. Przeciez skoro bedzie wieksza produkcja nowych modeli, to starych juz nie do produkuja, a wiekszosc mustango maniakow ma w planach klasyka [zeby byl] i wersje nowsza do jazdy badz na odwrot Czyli moze byc sytuacja ze popyt przekroczy podaż. a co za tym idzie wiecej czesci, a skoro wiecej czesci to albo ceny spadna albo kazdy bedzie ciułał na tym cos dla siebie i czesci rowniez pojda w góre.