Zawieszenie V6 2000

[Koras]

Witam użytkowników stangów. Mam pytanko mianowicie co zrobic z zawieszeniem fabrycznym aby tak nie pływało. Co polecacie!!!! pozdrawiam

[LIZZARD]

Witam użytkowników stangów. Mam pytanko mianowicie co zrobic z zawieszeniem fabrycznym aby tak nie pływało. Co polecacie!!!! pozdrawiam

Witaj, spróbuj doprecyzować okoliczności tego "pływania", bo inaczej napiszemy, żebyś wyjechał z rzeki

[Koras]

Witam użytkowników stangów. Mam pytanko mianowicie co zrobic z zawieszeniem fabrycznym aby tak nie pływało. Co polecacie!!!! pozdrawiam

Witaj, spróbuj doprecyzować okoliczności tego "pływania", bo inaczej napiszemy, żebyś wyjechał z rzeki

Ok jest miękkie nie trzymie dobrze na zakrętach(autko za bardzo sie wychyla) czy wystarczy wymienić sprężyny na twardsze . ????

[RedHornet]

A może już są amortyzatory wybite?
Żeby wyeliminować pływanie jest cała lista poprawek zawieszenia sprężyny i twardsze amortyzatory to 2 elementy z tej listy. Jeszcze są wahacze dolne i górny, mocniejsze drążki stabilizatorów przód i tył, zastrzały i rozpórki.

[alfatech]

Sprężyny np eibach na pewno pomogą - ale do normalnej jazdy po dziurawych naszych drogach średnio się nadają przynajmniej dla mnie

[LIZZARD]

Witam użytkowników stangów. Mam pytanko mianowicie co zrobic z zawieszeniem fabrycznym aby tak nie pływało. Co polecacie!!!! pozdrawiam

Witaj, spróbuj doprecyzować okoliczności tego "pływania", bo inaczej napiszemy, żebyś wyjechał z rzeki

Ok jest miękkie nie trzymie dobrze na zakrętach(autko za bardzo sie wychyla) czy wystarczy wymienić sprężyny na twardsze . ????

Pojedź na ścieżkę zdrowia, szarpaki postawią diagnozę i git....

[Koras]

A może już są amortyzatory wybite?
Żeby wyeliminować pływanie jest cała lista poprawek zawieszenia sprężyny i twardsze amortyzatory to 2 elementy z tej listy. Jeszcze są wahacze dolne i górny, mocniejsze drążki stabilizatorów przód i tył, zastrzały i rozpórki.

Amory są dobre może ktos wrzucic jakies linki www co by bylo dobre na usztywnienie zawieszenia

[witekz]

jak chcesz mieć sztywne zawieszenie to kup amory Bilstein HD + sprezyny H&R + wymień wszystkie gumy zawieszenia na poliuretanowe + bump-steer Kit od Steeda + regulatory pochylenia koła (cc Plates)-np Maximum Motorsports. Ja wymieniałem u siebie na taki zestaw i teraz jest bardzo sztywno i super się prowadzi. Kupowałem tu:http://stangsuspension.com/ ale to już chyba nie działa. Tak naprawdę do jazdy to wystarczą amortyzatory Tokico+ sprężyny Forda-C lub Steeda, większość w Usa tak montuje,wtedy będzie taniej i nie będzie aż tak ekstremalnie twardo.

[Mario78]

A tak zupełnie po taniości,ale przyzwoicie to zadzwon do tej firmy ,i opowiedz im o swoim problemie i zobacz co i za ile tobie za proponują . Ja korzystałem z tej firmy w sensie obniżenia samochodu i spisali sie na 100% http://pospring.pl/

Nie wiem gdzie jest Andrychów,ale w Wawie jest tez podobna firma

[Koras]

jak chcesz mieć sztywne zawieszenie to kup amory Bilstein HD + sprezyny H&R + wymień wszystkie gumy zawieszenia na poliuretanowe + bump-steer Kit od Steeda + regulatory pochylenia koła (cc Plates)-np Maximum Motorsports. Ja wymieniałem u siebie na taki zestaw i teraz jest bardzo sztywno i super się prowadzi. Kupowałem tu:http://stangsuspension.com/ ale to już chyba nie działa. Tak naprawdę do jazdy to wystarczą amortyzatory Tokico+ sprężyny Forda-C lub Steeda, większość w Usa tak montuje,wtedy będzie taniej i nie będzie aż tak ekstremalnie twardo.

Dziekuje wszystkm za pomoc pozdrawiam

[pudel]

Witam,

znalazłem na internecie takie amortyzatory i zastanawiam się czy w połączeniu z jakimiś dobrymi sprężynami będą tworzyć dobry zestaw?
http://cgi.ebay.nl/Koni-Rot-Stossdaempf ... 1c106fca86

Czy KONI to dobra firma jakoś mało znana...

[Magic]

Koni mało znana ?? no może w środowisku seryjnych aut ale w sporcie nr 1 zresztą genialny kit Griggsa jest na amorkach i sprężynach Koni i chyba nie tylko...

zacznij od tego czy chcesz mieć obniżone auto bo seria niby wysoka ale wydech już o nie jedno można zgubić

bo ja mam H&R nie zwykłe tylko bardziej wzmocnione 51652-77 tu akurat kolega Jtng je ściąga z Niemiec http://www.mustangklub.pl/viewtopic.php?t=1453

wiadomo twarde sprężynki progresywne czyli są miękkie ok. 3cm potem boli

a tak padło autko na nich, w gt przód padnie tak jak tył, choć mi się wydaję że na tej fotce przód minimalnie coś mi się podniósł...

http://picasaweb.google.com/mustangklub ... 3100818546

jeśli chcesz mieć seryjną wysokość to kupuj amorki, ja bym obstawiał za Koni i to nawet wersja żółte bo mają regulacje twardości!! Można je kupić tu http://www.koni-sport.pl/ ps ceny amortyzatorów są podane za jedną sztukę. Komplet z tego co pamiętam prawie 3tyś zł mażą mi się bo autkiem trochę wyczynowo latam... ale na moich 18 z tymi sprężynami będzie taczka

[Delfinnn]

Też kurdę poluję na te sprężyny H&R -40/45 mm. Na serii nie dość, że Mustang po prostu nie wygląda, a po drugie jednak trochę pływa.

[Magic]

Delfin a Jtng niema tych sprężynek? bo raczej używek nie kupisz a z USA pewnie drożej wyjdzie.

ps tu są dane twardości sprężyn moje to H&R Super Sport
http://www.miracerros.com/mustang/springs_calcs.htm

[Delfinnn]

Jtng ma, tylko zbieram fundusz bo to prawie 1500zł za springsy.. Trochę przesada no ale cóż, nie będę się ładował w półśrodki

dr.killer , też chcę Super Sporty. Możesz mi podesłać foty swojego na nich ?