Predator ,Superchips itd

[Baks]

tzn domyslam sie ze to to samo lecz sam wolal bym by te zmiany byly udokumentowane na hamowni w wiekszej mocy

[alfatech]

tzn domyslam sie ze to to samo lecz sam wolal bym by te zmiany byly udokumentowane na hamowni w wiekszej mocy

na hamownie zawsze możesz jechać a mając programator ,poza zmianami możesz również skanować przez OBDII. Wyjdzie taniej ,lepiej ,pewniej i zawsze możesz wgrać oryginalny soft a tuner sprzedać . Nie ma ingerencji w kable czego przy np piggyback nie da się zrobić. Każda zmiana to wizyty w firmie.

[jtng]

A ja was pogodze!

Piro juz pisal - mozna sobie kupic wlasny programator RTS z mapami w V-techu i zmieniac dowolnie kiedy sie chce majac jednoczesnie pelen support w PL

Baks

wykresy : http://vtech.pl/chiptuning-samochodow-amerykanskich

[escalar]

ja tam jednak wole kupic predatora ... cenowo podobnie ... a przy okazji ma sie kompa do stanga w domu... a to bardzo istotne

[AluStar]

Jak juz z USA to SCT3 .. Wydaje mi sie ze wiecej firm robi pod niego programy . Z doswiadczenia najlepszy wg mnie .

[escalar]

alu... a jakis link do sprzedawcy?
mozna poprosic?

[RedHornet]

Jak juz z USA to SCT3 .. Wydaje mi sie ze wiecej firm robi pod niego programy . Z doswiadczenia najlepszy wg mnie .

+1

http://www.brenspeed.com/3000.html

[AluStar]

No i jeszcze cos - duzo ich w klubie wiec - mozna zawsze sie kogos doradzic ..

alu... a jakis link do sprzedawcy?
mozna poprosic?

Ja kupowałem tu:
http://www.brenspeed.com/05-08-mustang- ... mmers.html

[Kuba]

No i mam mega zonka z SCT3. Kupiłem razem ze stożkiem i po zainstalowaniu stożka i wgraniu opgrogramowania pojawiło się spalanie stukowe niczym seria z kałacha. Po telefonie do Brenspeeda rozpoczęliśmy powtórne wgrywanie "LIVE" czyli ja z telefonem przy uchu robiłem to co mi kazał ich techniczny. Efektem było zawieszenie się programatora i powrót to ustawień stockowych. Dzisiaj dostałem nowy program, ale plik przyszedł z rozszerzeniem "cef" i za cholerę ani nie mogę go otworzyć, ani zapisać. Zna się ktoś bliżej na tym i może podpowiedzieć?

[witekz]

Tu jest instrukcja jak wgrać plik na sct :
http://www.sctflash.com/support/index.p ... d=25&nav=0

[Kuba]

No i tu właśnie kiszka się robi. Przesłali mi w mailu plik z rozszerzeniem CEF. Obok niego jest ikona "pobierz". Jak na nią wchodzę i klikam to mi się mail odświeża, a normalnie powinno się otworzyć okno z docelowym adresem gdzie mam to zapisać na kompie. A tutaj żadnej możliwości zapisania.
Szlag by to trafił.

[kaes]

czyli to jest problem z zapisaniem załącznika z maila na dysku? a jak klikniesz prawym i wybierzesz "Save as/Zapisz" ? jaki program uzywasz?

[RedHornet]

No i mam mega zonka z SCT3. Kupiłem razem ze stożkiem i po zainstalowaniu stożka i wgraniu opgrogramowania pojawiło się spalanie stukowe niczym seria z kałacha. Po telefonie do Brenspeeda rozpoczęliśmy powtórne wgrywanie "LIVE" czyli ja z telefonem przy uchu robiłem to co mi kazał ich techniczny. Efektem było zawieszenie się programatora i powrót to ustawień stockowych. Dzisiaj dostałem nowy program, ale plik przyszedł z rozszerzeniem "cef" i za cholerę ani nie mogę go otworzyć, ani zapisać. Zna się ktoś bliżej na tym i może podpowiedzieć?

Kuba to nie ty ze mną rozmawiałeś telefonicznie o tym spaniu stykowym? Z tego co pamiętam pomogła zmiana paliwa - chyba ze to nie byleś ty?

[Kuba]

RedHornet - tak, to ja do Ciebie dzwoniłem. Po wlaniu Vpower racing 99+ spalanie stukowe ustało. Ale jak już wlałem zwykłą Pb95 z Shella to znowu stukówa wróciła. Z programatora wgrałem program na paliwo Street 93.

[AluStar]

Moze - Napewno program pomieszali ..