Huk podczas jazdy

[Tom.Tom]

OK, dzieki.

A mam jeszcze pytanie dotyczące samej wymiany piasty - w manualu napisane jest, żeby wymienić też na nową nakrętkę dociskającą wszystko razem na osi (3B477 Wheel hub nut - chyba to) - rzeczywiście trzeba tak zrobić? Zamawiać ją też, czy można coś dopasować?

[Konrado]

Witam,

Muszę też wymienić jedną piastę. Jak skręcam w prawo to bardziej wyje. Jak w lewo to przestaje wyć. Która piasta jest do wymiany? Prawa czy lewa?

[Mały1973]

Witam,

Muszę też wymienić jedną piastę. Jak skręcam w prawo to bardziej wyje. Jak w lewo to przestaje wyć. Która piasta jest do wymiany? Prawa czy lewa?

Prawa bo auto sie przechyla na prawa strone i ta piasta wyje pod obciążeniem

[Konrado]

Ale jak skręcam w prawo to lewa strona jest bardziej obciążona? Czyż nie?

[Mały1973]

Ale jak skręcam w prawo to lewa strona jest bardziej obciążona? Czyż nie?

Tak, inaczej się zasugerowałem. Ogołnie to ta piasta huczy która jest obciążona przy skręcie. A jak chcesz miec jeszcze większą pewnosć to podnieś auto, złap za koło góra doł, lewo prawo i zobaczysz czy jest luz

[Tom.Tom]

Moja tak huczy, że jak przy podniesionym aucie obrócę kołem to jakby pociąg jechał po torach Ale mam już nową i w piątek wymiana. Póki co orientuję się jeszcze z nakrętką samokontrującą - gdyby ta co mam rozpadła się przy odkręcaniu, będę próbował od transita (numer 5 na tym schemacie)

[AluStar]

Mi tak huczały - nakrętka sie nie rozpada- predzej lozysko - potrafia sie kulki wysypac w mustangu .
Po jednym dniu ostrej jazdy w kielcach smar juz wyciska z piasty - a byla nowka ..

[Tom.Tom]

No ja ze względu na stan swojej na szybko kupiłem jakąś podróbkę na Allegro za 328zł - ciekawe czy w takim razie będzie różnica w szybkości jej rozpadnięcia się w stosunku np. do SKF i czy warto w takim razie ciągnąć SKF ze Stanów bo wyjdzie tyle samo co ta podróbka....?

Swoją drogą może to i dobrze, że padł mi ten alternator na torze, bo przy tym stanie piasty musiałbym pewno jeszcze ją wymienić tam w hotelu przed powrotem do domu

[pavlito]

a pamiętacie jaki jest rozmiar tej nakrętki na piastę?

[Tom.Tom]

a pamiętacie jaki jest rozmiar tej nakrętki na piastę?

DORMAN Part # 615098 {#05113, 6150981, F3LY3B477A} Thread: M24-2.0; Hex Size: 36mm; Height: 21mm

[pavlito]

Haynes pisze, że przy wymianie piasty zalecają wymianę tej nakrętki. Jakie są Wasze doświadczenia? Widzę, że Rafał specjalnie się tym zaleceniem nie przejmuje

Ta na zdjęciu jest taka ładna, że wygląda jak biżuteria

[RAFAŁ (GROSZEK)]

ja w swoim SN95 też zmieniłem piasty i nie wymieniałem nakrętki i chodzi do dzisiaj

[Konrado]

Dobra, bedę sam wymieniał jutro. Jak odkręce wszystko to będe musiał piastę jakoś wybijać lub będę potrzebował jakiś ściągacz"? Jeszcze tego nie robiłem i tak pytam aby mi sprawnie poszło i nie musiał długo kombinować.....

[Darenty]

Nic poza porządnymi kluczami Ci nie trzeba. Z czymś tam się kiedyś mocowałem, ale długie ramię rozwiązało problem ( chyba że to było przy robocie hamulców )

[Tom.Tom]

no to ja na koniec chciałbym się "pochwalić" moja piastą:

trzy kulki wyparowały

a jaka cisza teraz w czasie jazdy!

Nakrętka rzeczywiście dała się odkręcić bez problemu, tylko trzeba to robić nasadowym kluczem delikatnie - nie pneumatycznym. Zdjęcie i założenie to koło godziny pracy - bez większego problemu.

Zobaczymy jak długo pochodzi ta co kupiłem awaryjnie - ale jak widać - nie miałem już za bardzo czasu...