Cześć
Wymieniłem przewody gumowe(te pod maską i w nadkolu) wymieniłem korek wlewu paliwa, zawór nowy a błąd „usterka układu emisji par paliwa, zawór sterujący” ciągle wraca.
Mam w schowku skaner, wcześniej rzadko się to zapalało i czasem gasiłem ale ostatnio co wycieczka wraca błąd i tak mnie to wk…
Gdzie szukać przyczyny? Co jeszcze odpowiada za taki błąd?
Jak powinien być zamontowany wspomniany zawór? Jeden króciec jest wyżej a drugi niżej, w którym kierunku który powinien być? Może zamontowałem odwrotnie?
Mustang’96 V6.
Zawór systemu recyrkulacji par paliwa.
Moderatorzy: mcgan, Pavulon_, pluzz, Rezor, stang232, celibad, Przemek64
-
kubus88
- Młodszy Forumowicz
- Posty: 78
- Rejestracja: 2022-10-30, 13:55
- Model: sn95
- Silnik: V6 3.8
- Lokalizacja:: Okolice Radomia
Re: Zawór systemu recyrkulacji par paliwa.
Dziś zabrałem się za sprawdzenie zaworów czyli nowego i starego. Starego bez podania napięcia nie da się przedmuchać, drożny staje się dopiero po podaniu napięcia. Nowy po zdjęciu z auta był drożny, dopiero jak kilka razy podałem mu napięcie i kilka razy „kliknął” to bez napięcia jest przepływ powietrza ale bardzo mały…wychodzi chyba na to, że nowy zawór jest uszkodzony?
Na króćcach jest strzałka przepływu, domyślam się że strzała wskazuje kierunek do kolektora?
Na króćcach jest strzałka przepływu, domyślam się że strzała wskazuje kierunek do kolektora?
http://forum.mustangklub.pl/viewtopic.php?t=19923