Rozgrzana maska i błotniki

[Lenny0071]

Witam, mam takie pytanie laickie...otóz odniedawna posiadam stanga 3.7 2014 i zauwazyłem ze po przejechaniu kilkunastu kilometrow bardzo nagrzewa sie maska i błotniki. Temperatura silnika po środku, temperatura głowicy ponad 100 °. Jak otwieram maske to wspornik ktory ja podtrzymuje ledwie da sie dotknać. Pytanie jak to wygląda u was. Dzieki

[Michał P.]

Jak wrócę z pracy (jadę z 30km) to sprawdzę u siebie ale raczej mam chłodniej bo nie raz coś sprawdzałem pod maską po przyjechaniu i bez problemu kijek brałem do łapy.

[MarcinK]

U mnie tez jest gorąco ze az kijek parzy po jeździe :p

[Michał P.]

Sprawdziłem, bez problemu chwytam za kijek, rure od dolotu, a jechałem jakieś 30 min z pracy, ciut po mieście, ciut reszta DTŚ dojeżdżając momentami do czerwonego pola, także u mnie jest raczej chłodniej.

[Lenny0071]

Sprawa rozwiązana. Samochod grzał bo wentylator nie pracował na pierwszym biegu. Załączał sie dopiero przy temp. 110 °C. Wymieniony rezystor wentylatora i teraz głowa spokojna

[MarcinK]

A jak to sprawdzić? moze u mnie jest podobna sprawa

[Lenny0071]

U mnie złacze było ok, ale te oporniki (metalowa czesc) były popalone.

[semthex]

Panowie, pamięta ktoś jaką wartość ma ten opornik z 1 biegu?