1965 cabrio 271 KM żółte papiery

Post autor: **Pavulon_** » 2010-12-31, 11:36

linki wpisuj tak: Obrazek

Post autor: **6t07t** » 2010-12-31, 13:03

Wcale nie jest taki zły. Przynajmniej nic nie jest ukryte pod kitem i gazetami

Roko · Post autor: **Roko** » 2010-12-31, 14:50

Czeka mnie długa i DROGA droga

ale zaparłem się i feniks z popiołów powstanie

duuużoooo blachy trzeba!!!

Laka · Post autor: **Laka** » 2010-12-31, 16:27

Teraz narzekasz a potem 'warto było'

Rzeczywiście w klasykach manuale to rzadkość

Wytrwałości!

Mogę się dowiedzieć, co stoi obok Mustanga?

Post autor: **6t07t** » 2010-12-31, 16:36

Austin Haley ??

Maciek · Post autor: **Maciek** » 2011-01-04, 20:54

Roko! Ten Mustang to z Kleszczowa? Kupiłeś go w końcu?

Roko · Post autor: **Roko** » 2011-01-05, 18:02

Obok to chyba MG ale nie wiem jaki.
Maciek nie jestem upoważniony ale wiecej musangów już tam nie ma:)
No to do roboty.... tzn kartka, ołówek , kredyt w banku

))
Pytania:
1.Hamulce zmieniać na tarczowe przy I6 i dlaczego?
2.Klima do kabrio (podróż z dziećmi latem i nagle pada a jest gorąco) zakładać jeśli tak to jaką?
3.Tapicer tanio solidnie jakieś adresy godne polecenia?
4.Radio. Bez radia nie jadę

czy ktoś robi renowację , gdzie oryginalnie znajdował się głośnik jakieś modyfikacje, rozwiązania?
5.Czy są rzeczy których nie zrobiliście a trzeba było?

Post autor: **6t07t** » 2011-01-05, 18:49

Ad1. Do I6 nie ma sensu dawać tarczówek bo to nie jest szybkie, sportowe auto. Jezeli juz jednak sie bedziesz upierał to przednie tarcze adoptuje sie z Nissana

Ad2. Klima to juz kwestia indywidualna. Był nie dawno ten temat omawiany w temacie jednego z kolegow.
Ad3. Tapicerke mozna zrobic samemu, to zadna sztuka przy zakupie nowych pokryc. Wystarczy wymienic
Ad4. Radio oryginalne było tylko AM. Wystepowały radia AM/FM i 8-track ale tylko jako opcja i bardzo ciezko takie trafic. Jezeli masz oryginalne AM to je zostaw i w schowku zainstaluj normalne typowe radio. Bedzie fajnie gralo a nie bedzie widoczne i nie bedzie psuc wygladu wnetrza. Sa tez w USA dostepne radia pasujace w oryginalne miejsce dedykowane do mustangow 65-66. Koszt od ok. $200. Nie sa to jednak jakies dobre sprzety. Podstawowy glosnik jest pod kratka na desce rozdzielczej. Dodatkowo mozna bylo zamówic głosnik na srodku tylnej półki i do drzwi. Były do nich specjalne kratki maskujace. Mozna to kupic. Teraz sa w sprzedazy kick-panels z miejscami na glosniki.
Ad5. Nie wiem bo robie wszystko

giepe · Post autor: **giepe** » 2011-01-05, 22:06

Tak jak 6t07t rzecze, dorzucę Ci tylko takie radyjko pod rozwagę.
Świetnie pasuje do deski:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1964-196 ... 3ca25ccdb1
Nie wiem jeszcze jak gra

,
ale za kilka tygodni będę wiedział. Jeżeli jesteś dostatecznie cierpliwy (przy renowacji przydatna cecha) dam Ci znać, czy warto go brać.
Ja zdecydowałem się na jeden dwukanałowy owalny głośnik na desce i dwa w panelach przy grodzi (kickpanel).
Tak przy okazji 6t07t wrzucił wczoraj do mojego wątku dotyczącego rozstawu śrub w kołach ciekawą ofertę, która może Cię zainteresować:
Nie bardzo wiedziałem gdzie to dać...
Znalazłem na allegro. Felgi z Mustanga I6 pierwszej generacji + całkiem fajne opony.
http://allegro.pl/general...1396962813.html

Roko · Post autor: **Roko** » 2011-01-06, 10:07

Radyjko super i można podłączyć i poda:) poczekam na wrażenia, strojenie ręczne?

Radek66 · Post autor: **Radek66** » 2011-01-06, 12:29

Roko pisze:Radyjko super i można podłączyć i poda:) poczekam na wrażenia, strojenie ręczne?

Raczej strojenie ręczne (żmudna robota) Lub wstawienie już gotowego układu scalonego. Koszt takiego scalaka to ok 20-30zł

Roko · Post autor: **Roko** » 2011-01-06, 13:03

Ręczne strojenie fajne ale w domu (mam troszkę tunerów FM vintage z lat 70) na trasie trochę denerwujące poszukiwanie ulubionej stacji chyba że jeździ się w zasięgu tej jednej częstotliwości. Ale wygląda super i warte zastanowienia:)
Gdzie znaleźć dane dotyczące osiągów fabrycznych I6 i V8 ?
Przyspieszenie , elastyczność , predkość max., droga hamowania, zużycie paliwa?

Roko · Post autor: **Roko** » 2011-01-06, 23:59

Giepe znalazłem radyjka i głośniki w Polsce

http://www.mustang4u.pl/category.php?id_category=41

70Lime met · Post autor: **70Lime met** » 2011-02-04, 22:29

tutaj mozna przeczytac czym sie rózni k-code wiec hi-po motor od innych 289 V8.
http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... index.html

nie stety nie umiem tego wszystkiego po polsku ua so was przepraszam bo sie tego nie moglem nauczyc i przewaznie wszystko po angielsku pisze jesli chodzi o slowa fachowe.

ale jesli pare zdjec wstawisz to tobie mozna powiedziec o jaki silnik tu chodzi. k-code kosztuje bardzo duzo pieniedzy i jest bardzo zadki.

hubi · Post autor: **hubi** » 2011-02-08, 02:11

Te radyjka z ebay to niestety padaka. Tzn. pasują do deski ładnie, ale jakość dźwięku masakra nawet dla mnie choć słuchu nie mam wcale. Mój znajomy od audio próbował je zmusić do jakiegoś fajnego grania, ale nie udało się.
Ja zostawiam to radio, żeby ładnie wyglądało a do schowka pójdzie jakieś nowe mp3.