Mustang 2015 cena w Polsce

[.3lite]

@B0kiem



@caniggia

W życiu, moja subiektywna opinia to taka, że białe lampy znacznie lepiej się prezentują

[Slomka]

Ktoś na dniach odbiera GT w Bemo. Dzwoniłem ostatnio do nich pytać się o jazdę testową i powiedzieli, że na razie nic nie ma, ale że niedługo klient będzie odbierał i dadzą mi cynk jak już dojedzie, żebym mógł obejrzeć i właśnie dostałem smsa od handlowca, że stoi.

[caniggia]

Jeszcze coś... Audio jest jakościowo okrutnie biedne. Bez suba to musi być tragedia.
Głośniki w drzwiach są zdecydowanie mniejsze niż w poprzednich wersjach.

[Slomka]

Ja osobiście lubię dobre, audio. U siebie mam Harman-Kardon. Ale faktycznie w Mustangu to chyba nie problem Audio zapewnia 5.0 V8.

[stanglex]

W Warszawie jest EcoBoost, nie maja GT. Niebieski, poza jakoscia malowania, ktora jest koszmarna,,jest piekny. Az mi przez mysl przeszlo czy nie zmienic z Magnetica.

[Slomka]

Jak można wziąć ecoboost?

[stanglex]

Jak można wziąć ecoboost?

To samochod klienta. Tak ktos wybrał

[Slomka]

Ja rozumiem, że to auto klienta i ktoś tak wybrał, ale ja bym w życiu nie wziął ecoboosta i dziwi mnie bardzo taki wybór. Nie widzę najmniejszego sensu. A dźwięk V8 to kwintesencja Mustanga. Osobiście wątpię, że jeśli ktoś wydaje 200k na samochód (co jest mało jak na Mustanga, ale ogólnie to dość spora kwota), to zależy mu na oszczędnościach na paliwie. Dla mnie właśnie głównym powodem dla którego zastanawiam się nad Konikiem, jest to 5 litrowe V8. Gdyby było V6 to bym w ogóle nie myślał. No ale co kto lubi. To tylko moja opinia.

[addrian]

może dlatego że jestem studentem haha - taka studencka oszczędność tzn kończe studia we wrześniu, zastanawiałem się nad V8 gdyby był tam bak min 75l

P.S. Chyba jestem tu jedyny który wyskoczył z ecoboostem

[caniggia]

v8 pali więcej, nie ma się co oszukiwać.

[Slomka]

Z szybkiego liczenia wyszło mi, że przy 20 tysiącach km rocznie koszt paliwa licząc po 5zł za litr w moim 328i ze spalaniem około 11l średnio wyszło 11 000zł rocznie, czyli 916zł miesięcznie. Założyłem, że GT spala około 16l średnio (wydaje mi się trochę zawyżone, ale to chyba dobry szacunek). Przy 20k rocznie wychodzi 16 000zł rocznie na paliwo czyli 1333 zł miesięcznie. To faktycznie aż 45% różnicy, ale chyba wolałbym więcej jeździć autobusami, żeby przyoszczędzić i cieszyć się tym 5.0 V8, niż zaoszczędzić wybierając R4, no ale to tylko moje preferencje.

[addrian]

ja chyba ogarne sobie serwis w Niemczech żeby do tego Krakowa nie jezdzić

[Slomka]

Ja mam metro pod nosem więc w ogóle.
Pogrzebałem jeszcze troszkę i znalazłem taką stronkę http://www.fuelly.com/car/ford/mustang/ ... bmodel_id=" onclick="window.open(this.href);return false;
27 GT zrobiło średnią 17.3 mpg czyli właśnie moje oszacowane 16l/100, ale aż 5 zrobiło 20mpg czyli 14l/100 co już jest super wynikiem. (Byli też jeszcze lepsi).

[addrian]

Ja mam metro pod nosem więc w ogóle.
Pogrzebałem jeszcze troszkę i znalazłem taką stronkę http://www.fuelly.com/car/ford/mustang/ ... bmodel_id=" onclick="window.open(this.href);return false;
27 GT zrobiło średnią 17.3 mpg czyli właśnie moje oszacowane 16l/100, ale aż 5 zrobiło 20mpg czyli 14l/100 co już jest super wynikiem. (Byli też jeszcze lepsi).

Wersja U.S jakoś się nie różni od EU?

[bkapust]

Wersja U.S jakoś się nie różni od EU?

Różni się - w US mają więcej opcji do wyboru jeśli chodzi o przełożenie, co ma wpływ na osiągi/spalanie.

ps. http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=29843" onclick="window.open(this.href);return false;

ktoś może powiedzieć jak to jest z tymi rozpórkami w GT? Tu na foto widzę, że gościu ma... to z fabryki takie przyjechało?