Mustnag 2018 kiedy kupować jak kupować

[akisel]

230k to imo cena minimalna za GT będzie... nieważne, że Ford, ważne że popyt jest wysoki a konkurencyjny Camaro jest droższy...

Jestem fanem marki, nie fanatykiem ale faktem jest - Mustang jest marką samą w sobie (a znaczek forda to ma na szybie ).

Jasne, że jakość (ujmując to dyplomatycznie) jest amerykańska ale prosze o zachowanie zdrowego rozsądku - za dobrze wyposażone M4 trzeba zapłacić około 440 tyś

jeśli 230, to, wydaje mi sie, w PL entuzjazm kupowania troche opadnie

ja, dla przykladu, musiałem mocno udowadniac sobie, ze 200 tys mozna zaakceptowac za GT

[Oktopus]

Jak to w życiu bywa - punkt widzenia zależy od ...

Cena jaka by nie była to zawsze znajdzie się ktoś, komu nie będzie odpowiadać. Kto inny może zadać pytanie, czy to dopracowane BMW jest warte tych ponad 400 tyś

Tak na marginesie, to Lift będzie miał kilka ciekawych zmian ale wstrzymam się do oficjalnej prezentacji z ocenami.

[Radziu]

200k można zaakceptować za GT, oczywiście jeśli w ogóle ktoś ma takie pieniądze, bo nie każdy ma za 200k w BMW to możesz sobie kupić 428 raczej w podstawowej wersji, czyli 258km chyba, dość dopracowane, ale zobacz na ceny używek, GT po 2 latach spadł może z 10-15% na wartości, a to też się liczy na przyszłość. W przeliczeniu na KM, nie ma tańszego Coupe na rynku sportowego.

[Bullit]

za cenę M4 to ja mam Corvette, więc nieporozumienie, żeby jeszcze ta czwórka mnie przyciągała designem, tak jak E9 albo 635Csi, ale wcale to piękne auto nie jest, co najwyżej ładne. Prowadzenie też mnie nie powaliło na kolana (jeździłem podstawową wersją). A co do über-jakości niemieckich aut też mam mieszane doświadczenia.
200-250K to wciąż bardzo dobra cena za Mustanga i wcale nie chodzi o to że coś w nim jest najtańsze, bo nie tylko z tego powodu się kupuje te auta. Wręcz znam osoby, które stać na dużo droższe wozidła, a wybrały Mustanga. Pozdrawiam.

[akisel]

W przeliczeniu na KM, nie ma tańszego Coupe na rynku sportowego.

zgadza się

[tomasztolala]

Ja tam jakoś wymagający nie jestem musi być brązowa skóra ( nie lubię RECARO) wiem jestem dziwny:) 5.0 i nawigacja duża czujnik przód tył no i koniecznie automat. Reszta mnie totalnie pierd**li Swoją drogą z tego linka co posłałem odpisał mi Pan że zostało 5 miejsc na zapisy żeby dostać samochód w wrześniu.Troche nie czaje tej polityki.Mi sie wydaje że przychodzę w Styczniu do forda kupuje i do poł roku go mam ? Swoją drogą śmieszne jest czekanie na samochód w 21 wieku.

[Feniks]

Powiem tak, oglądałem tego "lyfta" pare tygodni temu na American Muscle Show, osobiście wole obecną wersje ale te elektroniczne zegary robią robote Jezeli chodzi o wiecej szczegołów totroche poczekać trzeba, americanmuscle.com jako jedni z pierwszych oczywiście dostaną jednego i pozniej sie wypowiem dokładnie co i jak
Ale jedno już wiem teraz... Zrobią to samo co z pierwszym S550 jak go dostali, od razu na dyno i pisać "tunery" (wiem,ze mial jakies 50 mil przejechane, katowali ile sie dało/ile musieli i auto dalej jezdzi) Widuje go na parkingu jak stoi i czeka

[tomasztolala]

Dla mnie ten lifting robi się z dnia na dzień coraz lepszy na pewno posiadacze teraźniejszego Mustanga powiedzą że jest gorszy nie ma się co dziwić ale tak jest zawsze bo nie da się ukryć irytuje fakt że jest coś nowszego...

[Radziu]

Co do ceny jeszcze to tak mniej więcej:
- za zegary krzykną pewnie 10k
- automat 10 stopniowy też 10k
- navi 5k
- fotele recaro kolejne 8k
- skóra 5k
- lakier 3-5k
- jakieś inne czujniki/alarmy/pasy 5k łącznie

no to mamy 45k dodatkowo do ceny... łącznie pewnie pod 280k za all-inclusive...

[tomasztolala]

Nie możliwe to jest lepsza wersja Forda ludzie nie są głupi i wola kupić coś z wyższej półki Mercedes BMW ewentualnie audi.Wiem że pisanie na forum Mustanga źle o Mustangu jest zbrodnia ale nie oszukujcie się to jest z założenia tani samochód .Max max to 250k i to już takie naciagane.Swoja drogą zegary cyfrowe są tańsze w produkcji niż analogowe.


a i jeszcze jedno jak by cena miała być taka jak mówisz to by każdy zamówił że stanów i by się bardziej opłacało bo była by za wielką różnica

[nomad]

W USA polift wersja na wypasie >50k $ także próbuj, bez mienia przesiedleńczego w 250 się nie zmieścisz. Głupi nie są, cenę potrafią policzyć.
280 nie będzie kosztował, ale 210 też na pewno nie.
Polift ma kilka drogich opcji uderzając w półkę Camaro, a sporo z nich ma być w standardzie EU GT. I tak się sprzeda. W Holandii przez podatki ludzie płacą 120k € za Forda i też ponad 200 kupili.
Także o Forda się nie martw i z czystem sumieniem kupuj BMW, czy Merca - Ford nie zbankrutuje przez to

[Oktopus]

Nie możliwe to jest lepsza wersja Forda ludzie nie są głupi i wola kupić coś z wyższej półki Mercedes BMW ewentualnie audi.Wiem że pisanie na forum Mustanga źle o Mustangu jest zbrodnia ale nie oszukujcie się to jest z założenia tani samochód .Max max to 250k i to już takie naciagane.Swoja drogą zegary cyfrowe są tańsze w produkcji niż analogowe.


a i jeszcze jedno jak by cena miała być taka jak mówisz to by każdy zamówił że stanów i by się bardziej opłacało bo była by za wielką różnica

Seryjnie w polifcie podobno:
-Pre Collission asystent, asystent pasa ruchu, podgrzewana kierownica, poprawione zawieszenie, obszyty skórą tunel środkowy, cyfrowe zegary, nowy automat
- podniesiona moc silnika
- Nowe kolory: Burgundy Velvet (= Crimson Red), Orange Fury und Kona Blue
- Seryjnie w GT: Wydech z klapami (aktywny)
- nowe pakiety premium (podobno nowa jakość wykonania i materiałów) i Carbon
- opcjonalnie: Performance spoiler
- opcjonalnie: MagneRide
- opcjonalnie: Adaptive Cruide Control

Jeżeli ktoś wybierze "full wypas" to cena będzie sroga ale dalej okazyjna, zwłaszcza na tle konkurencji i ich cenników.

Nie ograniczyłbym się tylko do stwierdzenia, że to najtańsze konie na rynku.

[tomasztolala]

tak szybko ciekawości skąd te info ?

[Oktopus]

Poprostu wujek Google, a tak dla przykładu to na zachodzie sporo info i zdjęć z prawdopodobnej wersji europejskiej (nawet jakieś prezentacje szkoleniowe chyba widziałem).

[tomasztolala]

Dostałem e-mail od tego Pana z linku gdzie składają zamówienia na Mustanga 2018.Pozwole sobie zacytować


Dzień dobry,

Dzisiaj widziałem ceny nowego modelu, jeszcze nie są zatwierdzone oficjalnie, ale nie będzie podwyżki o jakiej się spekulowało w ostatnim czasie na poziomie 20-25K zł, będzie to raczej kwota bliższa 10K zł.

Specyfikacja będzie podobna do istniejącej czyli bogate wyposażenie w standardzie, do wyboru 2 lub 3 pakiety analogicznie do obecnych pakietów premium.

Dla wersji V8 system redukcji hałasu będzie w standardzie.

Więcej informacji wkrótce



Pozdrawiam

Mateusz Czarnecki