Mustang GT Premium-fotele

[Volver]

Szanowni, docieram swojego kunia i mam zrgyz... Jak pisałem w ogólnym wątku, nie potrafię wygodnie podróżować na standardowych fotelach. Po 30 -40 km boli mnie kość ogonowa i okolice, a uda są niepodparte i zaczynają drętwieć. Nie jestem wielki-185 cm/ 100 kg, ale szlag mnie trafia z tymi fotelami. Tak niewygodnych nie miałem w żadnym aucie. Może mam złe odniesienie do komfortu foteli w innych autach, ale do licha, Amerykanie duzi sa i nie narzekają, a ja wysiadam jak połamany. Jak oceniacie-totalnie szczerze te fotele? Mam wrażenie, że albo są zbyt cienko tapicerowane, albo źle wyprofilowane, a zapewne oba naraz.

[pelzak]

Ja przeciwnie >> znalazłem pozycję prze/wygodną 180/85 ; po 200km ciągłej jazdy żadnych "odcisków" , pełen

[Volver]

No to mam albo szwedzki tyłek, albo muszę dalej pracować nad pozycją.... dobrze, że tylko ja mam ten problem, bo to oznacza, że auto jest cool...

[art_noise]

Mnie też na razie jest wygodnie, aczkolwiek fotele "bardziej obejmujące" niż mam w jeepie i do tego się na razie przyzwyczajam. Jedynie co mnie drażni to brak pamięci siedzeń i brak elektrycznej regulacji pochylenia oparcia.
Ale i tak najbardziej z komfortu mi brakuje podgrzewanej kierownicy...

EDIT: i brakuje jeszcze zdalnego odpalania z kluczyka. W jeepie mam, w mustagu z USA tez to jest. Szkoda że nie ma w wersji EU

[Volver]

To mam te same uwagi, kąt oparcia regulowany tym heblem, to kpina. Mam inne coupe w swoim garażu i mam full elektryczne, wraz z pamięcią położenia foteli przednich po pochyleniu oparcia do przodu, a w drugim mechaniczna pamięć i daje radę. Choć sporadycznie wożę kogoś z tyłu, to brak mi pełnej elektryki, bo lubię zmieniać delikatnie kąt oparcia w czasie jazdy. Kierownicę podgrzewaną mam w Volvo, a tego mi akurat w kuniu nie brakuje, bo prawdziwą zimą raczej nim nie będę jeździć. Ale te fotele jakoś mi do tyłka nie pasują...ehh...

[siara]

Ja mam idealna pozycje moim zdnaiem te fotele sa idealne

[Volver]

Heh...zaczynam się do nich dopasowywać...po 2 tygodniach i 1100 km. Zaczynają mnie jakoś podpierać i nie gnieść tak okrutnie, ale to jeszcze nie ideał

[razorblade]

A jak wygląda sprawa z fotelami recaro? Ktoś ma?

[Magic]

taka rada klubowego rajdowcy

auto sportowe nie równa się wygodzie po pierwsze pozycja za kierownica, oparcie fotela powinno być w granicy 100-110 st co dla większości na początku jest szok że fotel jest do leżenia przecież ale jak się po czasie przyzwyczaisz to już w życiu nie będziesz jeździć leżąco za kierownicą bo będzie ci nie wygodnie

[TPS]

taka rada klubowego rajdowcy

auto sportowe nie równa się wygodzie po pierwsze pozycja za kierownica, oparcie fotela powinno być w granicy 100-110 st co dla większości na początku jest szok że fotel jest do leżenia przecież ale jak się po czasie przyzwyczaisz to już w życiu nie będziesz jeździć leżąco za kierownicą bo będzie ci nie wygodnie

Ech, temat rzeka. Uważam, że obowiązkowe powinno być wzięcie swojego auta na tor i zaliczenie porządnego wypadnięcia z toru. Wtedy każdy rozumiałby, że auto czuje się dupą, że leżenie za kierownicą obniża sprawność rąk, że nie kieruje się autem z ręką na 12tej, że nie hamuje się w zakręcie i wiele innych rzeczy też by do wielu pustych głów dotarło.

[.3lite]

Ech, temat rzeka. Uważam, że obowiązkowe powinno być wzięcie swojego auta na tor i zaliczenie porządnego wypadnięcia z toru. Wtedy każdy rozumiałby, że auto czuje się dupą, że leżenie za kierownicą obniża sprawność rąk, że nie kieruje się autem z ręką na 12tej, że nie hamuje się w zakręcie i wiele innych rzeczy też by do wielu pustych głów dotarło.

święta słowa

[siara]

Kazdy ma swoje zdanie

Jak sie jedzie 60-70km/h na trasie 100-150KM bo np:

- zla pogoda
- duzy ruch
itd

To po co taka pozycja jak moze byc inna wszystko kwestia potrzeby danej sytuacji.

Na torze jest pelna koncentracja wiec nie ma co tego = z trasa.

Najgorsze jest to ze z roku na rok jest coraz wiecej aut, mniej miejsc gdzie legalnie mozna wyprzedzac (np przerywana linia).

[TPS]

Kazdy ma swoje zdanie

Jak sie jedzie 60-70km/h na trasie 100-150KM bo np:

- zla pogoda
- duzy ruch
itd

To po co taka pozycja jak moze byc inna wszystko kwestia potrzeby danej sytuacji.

Na torze jest pelna koncentracja wiec nie ma co tego = z trasa.

Najgorsze jest to ze z roku na rok jest coraz wiecej aut, mniej miejsc gdzie legalnie mozna wyprzedzac (np przerywana linia).

Wybacz, ale leżakowanie to jest dobre jak się jest winem. Jedziesz 70 km/h, czyli w sekundę robisz ponad 20 metrów. Ja miewam czas reakcji w granicach 0.370 sekundy, czyli kierowcą wyścigowym nie będę. Czas reakcji zmęczonego człowieka, plus inne czynniki i już jesteś w dupie. Właśnie z takich rzeczy biorą się wypadki, potrąceni przechodnie, zwierzęta, rowerzyści, itp.

Sam nawyk hamowania lewą nogą uchronił mnie przed potrąceniem dziecka, kilku dorosłych, o dziwnie zachowujących się autach nie wspomnę. Gdybym jechał wyluzowany nie byłoby (chyba) wesoło. Dlatego uważam, że każdy kierowca powinien zaliczyć tor, zrozumieć czas reakcji, fizykę auta, rozumieć że FWD to nie RWD, i nie AWD.

[siara]

Pozaycja za kierownica to jedno ocena sytuacji na drodze to drugie a w tym np zachowanie odpowiedniego odstepu od auta przed toba.

Robie ta sama trase ponad 15 lat i nie wyobrazam sobie takiej "wlasciwej" pozycji za kireownica o jakiej piszecie jak i mega skupienia bo by mi energii po dojechaniu braklo na reszte dnia a jeszcze wrocic musze...

Co innego jesli nastawiam sie na szybkie pokonanie trasy nawet tej mojej 130KM to wtedy oczywista oczywistosc ze nie moge jechac wyluzowany itd bo chwila nieuwagi i tragedia.

Tylko co mi da "szybkie pokonanie trasy" na odleglosci 130KM 10-15min? w ogolnym rozrachunku uwazam ze nie warto.

Powiem tak ostatnio jechalem koniem w/w trase i byl tak duzy ruch i do tego miejscami padal deszcz ze spalanie mialem 9 a przynajmniej tak mi komputer pokazywal.

Zeby byla jasnosc co do pozycji za kierownica MACIE RACJE ale w tym konkretnym moim przypadku nie stosuje.

Ale jak wpadam na autostrade w Niemczech to pozycja jest taka jak podajecie

[zalasz]

A jak wygląda sprawa z fotelami recaro? Ktoś ma?

Mam Recaro i nie zamienilbym na inne;) siedzialem w innych wiec wiem co mowie:]