Mustang Track Day 2012

[Magic]

Od razu pytanie: czy zebralaby sie mała grupka na szkolenie z drigtingu?

czy jak kiedyś nie driftowałem w miedzy czasie może być i szkolenie z driftingu, ja i tak normalnie jeździć nie będę wiec obojętne chyba że dadzą profesjonalne autko do jazdy

tylko by z tymi kosztami nas nie dobili bo tak myślę że 500zł od ekipy to spore maks

[XerofaN]

no na drifting tez bym sie pewnie pisal ale sporo zalezy tez od ceny

[muarah]

A ile osób zgodziłoby sie driftiwac na własnych autach i oponach?
Zapewnienie profesjonalnego auta to duzy koszt ekstra a przecież chodzi o to zeby wyczuć swojego konia!

[a_gt500]

ja na swoim chetnie, najlepiej na mokrej nawierzchni czyli trzeba szybko organizowac albo pozna jesienia...

[Magic]

termin jest 22.10 bardzo dobry

ja na drift gotowy tylko jaki tam jest asfalt jak na ułęzy?

bo jeśli tak to kilka przejazdów i z tylu zostają druty musicie mieć minimum dwa koła na straty.

[muarah]

Na Bemowie jest właściwie beton, nie jest tak przyczepny jak asfalt na Ułęży ale też tnie opony niestety tak więc zdecydowanie warto zabrać jakieś oponki na straty jeśli chce się trochę polatać bokami.

[muarah]

Z tym Bemowem to temat jest ciężki, jeszcze nie poddaję się i może coś małego tam zrobimy ale na razie mam dobre wieści bo udało mi się zarezerwować dwa dogodne, sobotnie terminy w Ułężu w drugiej połowie tego roku:
1) 1 września 2012, sobota 01.09.2012
2) 20 października 2012, sobota 20.10.2012
Odstęp między nimi to prawie dwa miesiące a innych klubowych imprez w tym czasie nie ma więc uznałem, że możemy wziąć obydwa terminy. Pierwszy jest dwa tygodnie po zakończeniu Mustang Race, to dość czasu by zregenerować kopyta i zatęsknić za galopem;)

Będę chciał już wkrótce wpłacić zaliczkę, przynajmniej na termin 1 września więc wkrótce otworzę listę na zapisy i podam szczegóły organizacyjne i kosztowe. Tymczasem zaklepcie sobie już obydwa terminy w Waszych kalendarzach wyścigowych i rozgłoście wśród klubowiczów (większość osób przegapia niestety takie posty).

[muarah]

Cenowo wychodzi nieco drożej niż w roku ubiegłym bo właściciel podniósł stawki a ostatnio i tak ciężko z atrakcyjnymi terminami.
Ustaliłem, że przy min. 25 samochodach i min 3 instruktorach mamy 300zł od auta i w tym Wróbel funduje kawę dla zaspanych zawodników, serio;)

Nr. konta do przelewu w PEKAO XVI oddział:
48 1240 2135 1111 0000 3874 9591

Wiesław Zawada
Ul. Wiktorska 29m15
02-587 Warszawa

Tytuł przelewu: Ułęż wrzesień + nick na forum

Kwota: 300zł/samochód + 20zł/osobę na tradycyjną "piccę" i napoje, czyli np. załoga: samochód z kierowcą = 320zł, samochód z kierowcą + 1 os. towarzysząca = 340zł
Można i należy już wpłacać i dopisywać się do listy. Ważne są tylko zapisy potwierdzone wpłatą!

MTD Ułęż, 1 września 2012r:
1) Muarah - wpłata 320zł
.
.

[rybek]

MTD Ułęż, 1 września 2012r:
1) Muarah - wpłata 320zł
2) Rybek - wpłata 340 zł

[muarah]

Odnotowałem dwie wpłaty, dziękuję, że nie zwlekacie z tym - Alustar może potwierdzić, że to stresujące gdy zbliża się termin imprezy a tutaj brakuje połowy wpłat. Wróbel już mówił o zaliczce za wrzesień i chciałbym zamknąć listę wrześniową max do końca czerwca bo w wakacje to niestety atencja spada. Później zapisuję spoza Klubu a zainteresowanie jest;) Chciałbym, żeby wszyscy chętni mieli te terminy zaklepane na 100% w swoich kalendarzach i traktowali poważnie a do tego motywuje wpłata. Późniejsze ewentualne wypisanie się będzie możliwe na zasadzie zamany z innym chętnym.

Na dzisiaj opłacona lista wygląda tak:
MTD Ułęż, 1 września 2012r:
1) Muarah - wpłata 320zł
2) Rybek - wpłata 340zł /OK
3) aGT500 - wpłata 320zł /OK
.
.
25)...

Po Motor Show zacznę już pewnie zapisy na termin październikowy - to będzie swego rodzaju zakończenie sezonu torowego;)

[XerofaN]

1) Muarah - wpłata 320zł
2) Rybek - wpłata 340zł /OK
3) aGT500 - wpłata 320zł /OK
4) XerofaN -320zl

[muarah]

Potwierdzam!
1) Muarah - wpłata 320zł
2) Rybek - wpłata 340zł /OK
3) aGT500 - wpłata 320zł /OK
4) XerofaN - wpłata 320zl /OK

[Tom.Tom]

A ja się tak lamersko zapytam - jaka jest różnica w imprezie w stosunku do Kielc?

[muarah]

To nie szkolenie tylko już raczej samo ściganie - próby czasowe. Poza tym z racji innych warunków na torze całkiem inaczej się po nim jezdzi - szybciej niż w Kielcach i większe przeciążenia. Poza tym są też pewne podobieństwa;)

[muarah]

Chociaż elementy szkolenia też będą bo zawsze jako pilot jedzie doświadczony instruktor, który mówi jak jechać, wskazuje błędy itp. a na wstępie serwujemy krótki wstęp z teorii;)