Brązowo-złota Astra J by KaMYk

[KaMYk]

Witam
w sobotę stałem się posiadaczem mustanga, ale jeszcze kilka dni muszę poczekać na odbiór, bo sprzedawca musi usunąć kilka drobnych niedomagań. Zanim będę mógł zaprezentować w Galerii mustanga, zaprezentuje moje dotychczasowe auto, które nadal ze mną jest i jeszcze pewnie długo będzie. Jest to wygodny kompact w automacie, zatem mustanga szukałem w manualu, aby mógł mi dać więcej wrażeń

Prezentację astry zacznę od momentu zakupu, aby oddać choć trochę zakres zmian jakich dokonałem w tym aucie.
Wszystkiego i tak nie dam rady tu zamieścić, zapraszam na forum AstraTuningTeam (wystarczy się zarejestrować) :
http://www.forum.astratuningteam.pl/vie ... 52#p617752" onclick="window.open(this.href);return false;
Jestem czynnym członkiem klubu Astra Tuning Team i chcę także być w klubie MKP ze swoim mustangiem , o co będę się niedługo starał

Nie wiem, czy ktoś przeczyta wszystko, co napisałem, ale to i tak jest skrócona relacja

Astra wygrała kilka konkursów te najważniejsze to: Najładniejsza Astra J zlotów AKP w roku 2016 i 2017, Najładniejsza Astra zlotu ATT w roku 2016 oraz Best Of The Best Zlotu ATT w 2016 roku, TOP 8 zlotu OWLA 2016 oraz TOP16 zlotu OWLA w 2017. Ta ostatnia szczególnie mnie cieszy, ponieważ w zlocie OWLA brało udział ponad 350 aut, oczywiście same Ople, ale różnych modeli i generacji. Na tym tle została wybrana do grona 16 najlepszych projektów. Mobilizuje do dalszych działań. Miłej lektury

Silnik: 2.0 CDTI A20DTH
Zasilanie: diesiel
Wersja nadwozia : hatchback 5D
Rok produkcji 2013
Przebieg: aktualnie na dzień wpisu 78tys. km

Wyposażenie: Cosmo - z najciekawszych to:
* dwustrefowa klima auto
* Navi 900, kolorowy wyświetlacz
* podgrzewana kierownica i siedzenia
* reflektory xenon z AFL+ (doświetlanie zakrętów, skrętne soczewki, autoadaptacja do warunków jazdy)
* przednie siedzenia z 6 kierunkową regulacją - obydwa
* tapicerka półskórzana
* automatyczna skrzynia biegów

Modyfikacje:
* oświetlenie komory silnika
* oświetlenie bagażnika
* siłowniki maski silnika
* ukryte zasilanie rejestratora jazdy
* zmiana motywu graficznego wyświetlacza
* schowek na okulary
* wspornik pod tablicę rejestracyjną z przodu
* organizer bagażnika
* zmienione żarówki H11 na doświetlanie zakrętów i przeciwmgielnych na Philips Diamond 5000K
* sportowy filtr powietrza K&N
* remap sterownika silnika ze 165 na 200KM
* zawieszenie gwintowane H&R (obniżenie o 55mm)
* felgi Brock RC17 CSS 20", opony 235/35R20
* pakiet Riegier Tuning
* grill własnego pomysłu i wykonania
* tylna dokładka OPC Line z dyfuzorem Riegier - własne wykonanie
* lotka dachowa Irmscher
* hamulce z OPC J przód Brembo 4-tłoczkowe 355mm, tył zacisk jednotłoczkowy 315mm wentylowane
* kierownica sportowa ze spłaszczonym dołem
* koła zimowe felgi GM 18" opony 235/45R18 z dystansami 19mm
* tylne światłą Dectane carDNA ledowe, trójwymiarowe lightbary
* przednie kierunkowskazy, tylny stop i tylne odblaski przyciemnione folią
* boczne kierunkowskazy DEPO dymione, ciemne
* nakładki sportowe na pedał hamulca i gazu oraz podstopnica (Made in China)
* tłumi sportowy Ulter z dwiema końcówkami


Czas na foto, po zakupie wyglądała tak:











Oświetlenie bagażnika (taśma LED):



Oświetlenie komory silnika, też taśma LED:



Wspornik tablicy rejestracyjnej z przodu, w końcu nie denerwuje mnie wygięta tablica:



Siłowniki gazowe do maski silnika (widać też taśmę LED oświetlenia komory silnika):





Organizer bagażnika:



Wykres z chipa, było:



Jest:



Zawieszenie H&R (porównanie do serii):







Wnętrze nocą:





Dystanse, choć teraz tylko zimą, ale 2 lata temu, w lipcu 2015, wyglądała tak:

po montażu, porównanie przód



porównanie tył



i kilka zdjęć jak auto ogólnie wygląda















Podświetlenie pod drzwiami oraz tylnej klamki, przód oryginalne ambiente, ale na tyle musiałem dołożyć diodę pod klamką.

Wyszło tak:



Przód:



Tył:



Razem z postojówkami z perspektywy kilku metrów:



Jedna fotka wieczorową porą październik 2015



Kierownica sportowa ze spłaszczonym dołem, moja pochodzi z Opla cascady, oczywiście także podgrzewana, fajny bajer zimą:





Nowa felga w porównaniu do 18" GM, gwiazdkowy prezent 2015 roku



Te 18" to aktualnie moje zimówki

Lecimy dalej, wchodzimy w rok 2016

Wiosną 2016 doszedł pakiet spoilerów Riegier Tuning (przód, progi i dyfuzor) oraz lotka Irmscher. Na zdjęciach także nowe koło 20":







Majowy deszczyk z tęczą nadal 2016



Odświeżenie lakieru na wiosnę 2016







W maju 2016 doszły także hamulce z wersji OPC

przód tarcze 355mm





tył tarcze 315 mm, wentylowane





Czas na jeden z moich najbardziej ulubionych modów lampy dectane

Lampy posiadają europejską homologację i w pełni zastępują ori lampy (stop, cofania, pmgielne)
Light bar pozycyjnych jest trójwymiarowy. Jest to przestrzenny element.

No i efekt na aucie, klikniecie w zdjęcie je powiększa w nowym oknie:

















Lato 2016







W sierpniu 2016 córka nabyła Corsę E MY2015, kilka fotek razem z astrą


























Bardzo przyjemne autko

Wracamy do astry

Nadchodzi zima 2016 i czas na zimowe obuwie



Nowe opony zimowe Michelin Pilot Alpin 4 w rozmiarze 235/45R18.
Zawieszenie 23mm w górę i wróciły dystanse do tych felg GM 18".









Sezon 2017 zaczął się dość wcześnie, bo już w lutym, przy okazji przygotowań do AutoMotoArena w Ostródzie wpadły nowe tarcze na przód oraz wrócił letni setup





Mały detal a cieszy



W marcu 2017 doszły dwa elementy: nowy grill oraz malowanie pokrywy silnika.
Grill od początku to mój pomysł i własnoręczne wykonanie. Wykorzystałem elementy grilla z opla Cascady. Ten chromowany banan z przodu jakoś nigdy mnie do siebie nie przekonywał. W końcu się zmobilizowałem i zrobiłem tak:















A tak pomalowana osłona silnika:







A tu moje osiągi, jak na automat, to chyba całkiem nieźle

Przyśpieszenie do setki:



i elastyczność od 80 do 120km/h, na automacie



Mała rzecz a cieszy, w związku realizacja gładkiej klapy dołożyłem otwieranie bagażnika z konsoli

" onclick="window.open(this.href);return false;







Czas na prezentację, na rok 2017. Taka jest moja koncepcja tego auta





















I jeszcze kilka fotek:











Dziękuję za uwagę

[Gocu]

Robi wrażenie!
Widać, że Mustang trafił w dobre ręce

[KaMYk]

A dziękuję
Mustang aż takich modyfikacji nie przejdzie, bo za 2 lata będę chciał go zmienić na 5.0 z lat 2011-2013, ale coś tam dostanie.
Na początek korekta lakieru i wyprostowanie oświetlenia na europejskie, ale o tym to będę rozmawiał jak już założę temat mustanga w galerii

[Radziu]

Bardzo fajne autko! Tylko... kupuj już tego Mustanga, to pogadamy o koniach

[PanzerMamba]

A może jednak... to? http://pl.lmgtfy.com/?q=forum+opla

[KaMYk]

kupuj już tego Mustanga, to pogadamy o koniach

No będę przyspieszał temat, aby odbiór był we wtorek 31-10

A będę miał kilka pytań choć już sporo doczytałem na forum, jak zwykle, to najlepsza kopalnia wiedzy

A może jednak... to?

ta, śmieszne, choć nie wiem skąd taki pomysł. Opis astry umieściłem w odpowiednim dziale Galeria>Inne, gdzie z tego co widzę, to forumowicze prezentują swoje , inne auta niż mustangi. Fora opli znam doskonale, nie muszę ich w google szukać.
A za kilka dni będzie i mustang w garażu, to będzie i odpowiedni opis w galerii.
Nie mniej dziękuje za poradę

[Radziu]

Właśnie widziałem, że zakup dokonany - czekamy na foty

[PanzerMamba]

Kamyk, tak się tylko czepiam Ostatni opel jaki mi się podobał to rekord c

[KaMYk]

no, fajny opel

ale mnie z opli to bardziej Diplomat z V8 pod maską
takie cudo:

" onclick="window.open(this.href);return false;

Na zlocie wypijemy piwo

A mój mustang (zdjęcie z ogłoszenia) wygląda tak:









Swoje zrobię, jak już dojedzie do do mnie i wówczas do galerii

[BaPit]

Prezentację astry zacznę od momentu zakupu, aby oddać choć trochę zakres zmian jakich dokonałem w tym aucie.

Mocno doinwestowany plastic-fantastic FWD z klekotem pod maską... Nie przepadam za nowymi samochodami, a Oplami w szczególności. Miałem kiedyś Senatora 3.0SE, marzyłem o Omedze Lotusie i myślę, że lata 80-te i początek 90-tych to szczyt tej marki. Później moim zdaniem to już tylko równia pochyła w dół...

Za to podziwiam ludzi z pasją i fantazją, a tej trzeba mieć w nadmiarze, by decydować się na tak grube inwestycje w pojazd samochodopodobny Szacun. Normalnie nie obejrzałbym się nawet za takim sprzętem, ale ten rzeczywiście widać, że należy do osoby pozytywnie zakręconej na punkcie różnych modyfikacji

Pozdrawiam,
Bartek

[KaMYk]

Dziękuję

To miał być zwykły dupowóz Jednakże zmiana za zmianą jakoś same wchodziły.
Natomiast faktem jest, że czegoś brakowało. Miał być też opel, Astra J OPC z silnikiem 2,0 280KM, ale to byłby kolejny, jak to nazwałeś:

plastic-fantastic FWD

Porównując koszty zakupu uświadomiłem sobie, że w to miejsce mogę mieć mustanga, to chwila naysłu i decyzja mogła być tylko jedna
jest mustang
a asterka nadal będzie nas wozić, ale już na zmianę z mustangiem

[BaPit]

Dziękuję

To miał być zwykły dupowóz Jednakże zmiana za zmianą jakoś same wchodziły.
Natomiast faktem jest, że czegoś brakowało. Miał być też opel, Astra J OPC z silnikiem 2,0 280KM, ale to byłby kolejny, jak to nazwałeś:

plastic-fantastic FWD

Porównując koszty zakupu uświadomiłem sobie, że w to miejsce mogę mieć mustanga, to chwila naysłu i decyzja mogła być tylko jedna
jest mustang
a asterka nadal będzie nas wozić, ale już na zmianę z mustangiem

Spox. Obawiam się, że cierpimy na podobne schorzenie. Dłubałem różne, także bardzo dziwne auta aż w końcu zrozumiałem, że jeśli już dłubać, to najważniejsza jest dobra baza. Bo nawet jak ćwierć bańki wrzucisz w Astrę, to i tak nadal będzie to tylko Astra... Przechodziłem podobną drogę, dlatego cieszę się, że tym razem postawiłeś na właściwego konia Twój Mustang wygląda świetnie. Jeśli chcesz szybko zmieniać go na inny model (choć s197 przed liftem jest dla mnie najładniejszy ), sugeruję proste mody: x-pipe, fajny wydech końcowy, dolot JLT + Predator. A jeśli to automat, to dorzuć jeszcze przełożenie 4.1. Zacznie się już przyzwoicie odpychać i nieźle brzmieć. Zewnętrznie to już kwestia gustu - jak dla mnie to już teraz prezentuje się bardzo fajnie

[bigi1977]

Ładna sztuka. Widzę, że się skusiłeś na zakup u p. Tomka. Oby wszystko było ok. Mam nadzieję, że sprawdziłeś go dogłębnie łącznie po VINie. Pzdr i do zobaczenia na drodze bo w końcu Płock od Włocławka to nie tak daleko.

[KaMYk]

w końcu Płock od Włocławka to nie tak daleko.

No pewnie, nawet liczę na wiele spotkań
Jak już będzie mustang na podjeździe, to się odezwę i może spotkamy się na tamie na pogadanie

jak ćwierć bańki wrzucisz w Astrę, to i tak nadal będzie to tylko Astra...

jest to prawda, aczkolwiek astrę też można kochać dlatego nie chcę jej zdemontować do serii i sprzedać.
Stworzyłem ją w takiej postaci i pozostaje ze mną A te 202KM i 436Nm w automacie sprawiają, że się przyjemnie nią jeździ

A co do mustanga i planów na niego, to za chwilę będzie temat o nim.
Jest to manual.
Wszystkie rady i porady będę przyjmował z wdzięcznością

I już darzę Was wszystkich sympatią

Pozdrawiam