[stang232&saleen] czarne 302

[stang232]

jakiś czas temu zastąpiłem druta dwoma siłownikami- i wg mnie bardzo fajny bajer.

[stang232]

montaż zajął mi z dwie godziny, bo miałem tępe wiertło do metalu hehehe

[stang232]

Gdzieś je już widziałem ?

nawet macałeś
dzięki MAX

[bedzin]

Jarku, gdzie kupowales? w PL czy sciagales z USA??

[stang232]

siłowniki juz są więc należy trochę poprawić prezencję silnika i jego osiągi.
Dlatego w miejsce fabrycznej 60mm przepustnicy zamontowałem 70mm BBK, która oprócz tego że zdecydowanie lepiej wygląda to i auto fajniej reaguje na gaz.
Dodatkowo przy dodaniu gazu dosłownie słychać jak zasysane jest powietrze- +1 cool point
montaż zajął mi coś koło godziny bo uszczelkę wyciąłem sobie już wcześniej.
Całe szczęście, że czujnik położenia przepustnicy był już ustawiony pokazało mi 0.975V (powinno byc 0.98-0.99V) bo to by trochę przedłużyło robotę.
a tak sie prezentuje.

[Madasek]

no proszę proszę też zaczynałem od przepustnicy wszak fajf oł już masz to co teraz?

[stang232]

następna będzie lekka gleba - jakieś 35mm w dół, aby dało radę śmigać w zimę.
Poza tym wciąż uzupełniam ubytki:
- nowa antena
- daszek od strony pasażera
- znaczek Forda na klapę
- muszę zrobić światła cofania (bo na razie ciągle do przodu)
- dywaniki
- itp. mniejsze rzeczy

[stang232]

antenę ma max oryginał i za rok ci się przyda taka długa

pamiętam - miałeś pod nią podpięte nawet CB, ale ja już kupiłem taką uniwersalną teleskopową - bo nie lubię jak mi długi bat wystaje.
A tak na co dzień będzie coś wystawało, a na wystawę schowana w błotnik

[stang232]

Się startuje

[cornholio01]

he he ,na zime to oprócz gleby tyłek dociąż,ja w tamtą jeżdziłem od połowy stycznia i tak już nonstop i niezłe jaja nieraz szedł po śniegu po kolana a nieraz na paru centymetrach stał jak muł ale dobrzy ludzie zawsze chętnie pchnęli , na tą zimę włoże chyba ze stówke do bagażnika,ciekawe czy coś da i lepsze opony niż miałem

[stang232]

ja w tą zimę tylko dwa razy musiałem się wypychać, a duża w zasługa opon Pirelli Sottozero, które zrobiły różnicę na plus.
Poprzednio miałem jakieś badziewie 205/65/15 teraz opona jest szersza bo 255/17 więc powinno być gorzej ( bo szersza) a tu miłe zaskoczenie
szpera której brak w V6 a jest już w V8 też zdecydowanie ułatwia jazdę.

[stang232]

Tak przy okazji to taki mam układ wydechowy

FLowmaster 2,5" z tłumikami series 44 (bardzo głośne)

dalej
BBK Catted X-Pipe (94-95 5.0L)

i
BBK Ceramic Coated Equal Length headers

Cały zestaw jest naprawdę głośny i trochę odczuwa się go przy dłuższej jeździe, Borla była na dole grzeczna im wyżej tym lepiej, Flowmaster jest niegrzeczny w całym zakresie.

[Madasek]

hm... pewnie to kwestia calego ukladu czy na tym samym miales Borle? zalezy tez pewnie od modelu tlumika ale wlasnie myslalem ze flowmastery maja taki fany basowy pomruk.
Ale nie brzeczą czy cos takiego?

A co do szerokości opon to też byłem pojony wiedzą że szersze gorzej trzymaja czy to woda czy to snieg i za kazdym razem sie to okazuje nieprawdą.

[stang232]

hm... pewnie to kwestia calego ukladu czy na tym samym miales Borle? zalezy tez pewnie od modelu tlumika ale wlasnie myslalem ze flowmastery maja taki fany basowy pomruk.
Ale nie brzeczą czy cos takiego?

A co do szerokości opon to też byłem pojony wiedzą że szersze gorzej trzymaja czy to woda czy to snieg i za kazdym razem sie to okazuje nieprawdą.

nie Borle miałem w V6 a taki zestaw zastałem już GTku.

Miałem plan zmienić, ale w zimę nie miałem gdzie i kiedy. Rodzina uznała, że ten zestaw też fajnie brzmi więc zrobiłem miejsce w garażu.
Borla jest wg mnie bardziej basowa, kolejny plus była cicha przy do 2500, dopiero powyżej ryk, Flowmaster ryk od 1500obr. Jak jeżdżę z córką to muszę śmigać bardzo grzecznie.

Na pewno na końcowy dźwięk mają wpływ te ceramiczne kolektory i x-pipe.

[Magic]

e tam głośno to ja mam, kilka dni temu zrobiłem wycinkę i zostały tylko długie kolektory, H-pipe i Magnaflow z GT bez katalizatorów i jest