Cobra '01 S/C 302 stroker

[jaco]

A ja myślałem że to mi odbiło żeby tak dokładnie robić swojego terminatora

Chodzi o tego srebrnego, co niedawno przypłynął?
Generalnie bardziej ekonomicznie byłoby sprzedać i kupić drugi, ale wtedy nigdy nie wiesz do końca co masz.

nie nie
Ja swego już klepię trzeci rok i może w tym roku uda mi się go w końcu odpalić (czekam jeszcze na zbiornik paliwa) - kolor żółty
O ten:
viewtopic.php?f=84&t=11018

No widzę, że Ty to tam nie tylko napęd/zawieszenie, ale całe auto do ostatniej śrubki. Bardzo jestem ciekaw efektu. Do końca roku już niewiele zostało.

[jaco]

Czas się wreszcie pochwalić - od tygodnia poruszam się drugim mustangiem, którego chyba wszyscy znacie ( viewtopic.php?f=84&t=5153&hilit=cobra+2001#p95028" onclick="window.open(this.href);return false; )

piękne

Na początek jedna z pierwszych sensowniejszych przejażdżek
" onclick="window.open(this.href);return false;
Auto jest na 0:16; 1:42; 3:10

Czy tylko się mi zdaje, czy na jednym kółku objechało Cię stuletnie e46 i niewiele młodszy Focus (nie RS)? Liczę mocno, ze po prostu mój wzrok niedomaga

Hehe, może tak było. To 4 lata temu - może mnie obróciło, a może prowadziłem jak moja teściowa. Już nie pamiętam. Zresztą wtedy pojechałem na tor zaraz po zakupie, żeby nauczyć się auta, oswoić z mocą, a nie ścigać.

[jaco]

Znowu weszło parę rzeczy.
Wałki - custom od Todda Warrena. Do tego silnika najbardziej agresywne były od zdaje sie Cobry 98, w drugiej kolejności właśnie 01, ale jak już iść na całość..

To już weszły też 'szybsze' sprężynki od Biran Tooley Racing.
Chłodnica wodno-olejowa jest kolejnym elementem niskiego zaufania wśród użytkowników - wypad

Uszczelki głowic Cometic

Komora silnika nie wyglądała jakoś rewelacyjnie, więc została odmalowania. "Przy okazji" kolejna gruba rzeczy - kołyska steeda. Podobno najlepsza wśród produkowanych seryjnie - sprawdzimy

Nowa podpora skrzyni. Skrzynia też po remoncie i drobnych poprawkach.
Jak już wziąłem się za modyfikacje przepływu oleju, to i miska olejowa siłą rzeczy - padło na Canton'a road race'a czterozapadkowego. Bardzo ciekawa konstrukcja. Oczywiście nowa żaluzja Canton'a pod spodem

Jakiś czas temu LT dostały bandaże termiczne. Prawdę pisząc, nie byłem do nich przekonany (smród), a zwłaszcza do tego, co działo się pod nimi. Także i one zostały odnowione

[BaPit]

Hehe, może tak było. To 4 lata temu - może mnie obróciło, a może prowadziłem jak moja teściowa. Już nie pamiętam. Zresztą wtedy pojechałem na tor zaraz po zakupie, żeby nauczyć się auta, oswoić z mocą, a nie ścigać.

Spoko. Po kolejnych filmikach widać, że ogarniasz temat i zaj[piip]biście za[piip]ierdalasz. Szacun. Fura świetna i dobrze użytkowana

[jaco]

Hehe, może tak było. To 4 lata temu - może mnie obróciło, a może prowadziłem jak moja teściowa. Już nie pamiętam. Zresztą wtedy pojechałem na tor zaraz po zakupie, żeby nauczyć się auta, oswoić z mocą, a nie ścigać.

Spoko. Po kolejnych filmikach widać, że ogarniasz temat i zaj[piip]biście za[piip]ierdalasz. Szacun. Fura świetna i dobrze użytkowana

Dzięki. Choć liczę na to, że teraz będzie szybciej

[Przemek64]

Hehe, może tak było. To 4 lata temu - może mnie obróciło, a może prowadziłem jak moja teściowa. Już nie pamiętam. Zresztą wtedy pojechałem na tor zaraz po zakupie, żeby nauczyć się auta, oswoić z mocą, a nie ścigać.

Spoko. Po kolejnych filmikach widać, że ogarniasz temat i zaj[piip]biście za[piip]ierdalasz. Szacun. Fura świetna i dobrze użytkowana

Dzięki. Choć liczę na to, że teraz będzie szybciej

Jacek jak wyjedziesz po tych modach to nie będziesz miał się z kim ścigać.

[jaco]

Spoko. Po kolejnych filmikach widać, że ogarniasz temat i zaj[piip]biście za[piip]ierdalasz. Szacun. Fura świetna i dobrze użytkowana

Dzięki. Choć liczę na to, że teraz będzie szybciej

Jacek jak wyjedziesz po tych modach to nie będziesz miał się z kim ścigać.

hehe, przez rok praktycznie nie jeździłem w ogóle, najpierw muszę się nauczyć od nowa jeździć tym autem, , a to też trochę zajmie. Zresztą już robię listę kolejnych modów

[nomad]

Znowu weszło parę rzeczy.

Wow niezły Wariat z Ciebie

[jaco]

Znowu weszło parę rzeczy.

Wow niezły Wariat z Ciebie

Dzięki Strasznie korciły mnie jeszcze felgi SVT, które wystawiałeś. Oglądałem je wiele razy, ale 19/20" to do SN95 trochę dużo niestety.

[nomad]

Niesamowicie go dopieszczasz, trzymam kciuki za ukończenie i zwrot nakładów w postaci frajdy z jazdy Z roku na rok IV gen coraz bardziej mi się podoba i zamiast o bullittcie 2018 (zawód) zacząłem myśleć o 2001.

A felgi popieram, za duże. W SN95 najlepiej wyglądają szerokie i głębokie 18".
Jak kiedyś sobie sprawię IV gena to będę szukał meisterów lub innych skręcanych obręczy.

[stang232]

Nie zgodzę się. Wg mnie z doświadczenia to 19" są idealne- jeśli chodzi o wygląd. 20 są za duże.

[jaco]

Niesamowicie go dopieszczasz, trzymam kciuki za ukończenie i zwrot nakładów w postaci frajdy z jazdy Z roku na rok IV gen coraz bardziej mi się podoba i zamiast o bullittcie 2018 (zawód) zacząłem myśleć o 2001.

A felgi popieram, za duże. W SN95 najlepiej wyglądają szerokie i głębokie 18".
Jak kiedyś sobie sprawię IV gena to będę szukał meisterów lub innych skręcanych obręczy.

Masz na myśli, że dobrze wyglądają takie z szerokim lip'em, jak te?

[nomad]

Tak, moim zdaniem super na takich wygląda z szeroką, "mięsista" oponą szczelnie wypełniającą nadkole. A najlepiej gdyby to były 3-częściowe błyskotki z gumą 315-335
VI gen pod względem parametrów felg ma tą przewagę nad V, że wchodzą felgi o niskim et. Dla mnie to już jest wystarczający argument, by kiedyś sobie takiego sprawić i móc się wyszaleć felgowo

[jaco]

Dawno nie zaśmiecałem wątku.
Mam nadzieję, że nie dostanę za to bana na forum, ale postanowiłem ściszyć nieco auto. Tak, wiem, za stary jestem, ale po ostatniej przejażdżce na Mustkę, 500km w jedną stronę, byłem zmęczony hałasem. Stroker, wałki, longi, X, i tylne tłumiki MACa najbardziej nie dały żyć dzieciakom. Zastanawiałem się czym je zastąpić. Pierwsze o czym pomyślałem, to rear seat delete, bo nie płacze, ale niestety zdrowy rozsądek zdecydował się nie pozbywać zawartości tylnej kanapy. Zastąpiłem tylne tłumiki customowym rozwiązaniem:

Muszę przyznać, że póki co jestem bardzo zadowolony. Goście zrobili to naprawdę pro. Każdy centymetr przemyślany. No i udało się zachować końcówki, do których już się przywiązałem.
Dźwięk jest znacznie cichszy, ale nie cichy i zdecydowanie mniej natarczywy. Wiem, że to nie tak powinno być, ale sporadycznie robię autem trasę. Zresztą, nawet na torach są już normy hałasu.