Cobra '79 5.0 V8

[Ferren]

Stało się, po kilku miesiącach poszukiwań stałem się posiadaczem Mustanga
Spośród dostępnych kliku wersji i niewielu ogłoszeń chciałem znaleźć coś wyjątkowego. Poszukiwania zaczynałem od II generacji poprzez III gen. Ghia, Convertible po wersje Pace Car. Gdy pojawiło się ogłoszenie Cobry szybka decyzja i auto było już u mnie. Silnik 302 cu in, potwierdzony przebieg ~70k i tylko dwóch właścicieli. W planach maksymalny powrót do oryginału, żółte tablice i na drogę. Poniżej pierwsze fotki:

[MONTWA]

SUPER FOX !!!
Bardzo lubię ten model. Tylko tak sobie myślę patrząc na wnętrze że to może nie być cobra. Mam gdzieś prospekt tego auta z 79 roku , jak znajdę to sprawdzę i ci podeślę info

[Ferren]

W pierwszym roku III gen. różnice pomiędzy wersjami były dość subtelne. Niemniej jednak VIN i dokumenty wskazują na Cobrę.
MONTWA chętnie obejrze prospekty o których mówisz. Może to też wyjaśni mi gdzie dokładnie powinny być umieszczone naklejki na drzwiach.

[MONTWA]

to jak vin jest ok, to jest ok!
Zrobię zdjęcia i ci prześlę

[stang232]

Fajny egzemplarz, foxów u Nas mniej niż II gen. Której pojawiło się nawet kilka sztuk na X OZM.
Cobra miałe więcej niż 140KM?.

[empi1955]

Fajny rodzynek ! Gratulacje !! Robi się coraz ciekawiej jeśli chodzi o modele w poszczególnych generacjach innych niż I.

[MaciekW]

Super wóz, gratulacje!
Fajnie, że jeszcze z pierwszym przodem, bo te po lifcie do europejskich Escortów się upodobniły - to taki mały przytyk do tych, co S550 nazywają Mondeo Coupe
Ze zdjęć wygląda, że w bardzo fajnym stanie zachowany - miejmy nadzieję, że w rzeczywistości również.

[Ferren]

Cobra miałe więcej niż 140KM?.

Oryginalnie 143hp, co ciekawe ten silnik był tylko w '79, później był zastąpiony przez 4.2L 119hp,a 5.0L powrócił dopiero w '82 w wersji 157hp.

Ze zdjęć wygląda, że w bardzo fajnym stanie zachowany - miejmy nadzieję, że w rzeczywistości również.

Powiedziałbym, że jak na prawie 40 letnie auto jest ok. Oczywiście do wymiany są praktycznie wszystkie elementy metalowo-gumowe, silnik i napęd wymaga uszczelnienia, ale obędzie się bez większych napraw blacharskich.

[PanzerMamba]

Wymiana gum to przyjemność No może sama wymiana to nie, ale pierwsza jazda po wymianie wszystkich zużytych gum powoduje niezwykłą przyjemność z jazdy
Polecam, szczególnie tuleje poliuretanowe. Różnica w zawieszeniach zaprojektowanych 30-45 lat temu na poliuretanach jest ogromna w stosunku do serii. Zdecydowanie na korzyść.

[Przemek64]

Będzie fajny rodzynek.
Ta północ kraju to gdzie?
Może gdzieś blisko mnie

[Ferren]

Przemek64, Trójmaisto

[Ferren]

Nareszcie po wielogodzinnych oględzinach i zamówieniu części nadszedł upragniony czas, aby posiedzieć w garażu i coś naprawić.
Na pierwszy ogień poszedł rozrusznik. Okazało się, że uszkodzony był mostek diodowy. Na szczęście udało się wymienić tylko uszkodzoną diodę. Poza tym nowe łożyska, szczotki i czyszczenie/lakierowanie ale bez przesadnego polerowania

Za jednym zamachem do malowanie poszedł też wentylator

[snake1362]

Witam czy korpus z 302 86r moze byc jako zamiennik do 302 z 80r, w 86r byl juz roller cam na walku rozrzadu