[Mustang Resto] odbudowa Convertible 1965

[Resto]

Czas przedstawić nasz kolejny projekt. Tym razem to cabrio z 1965 w kolorze Ivy Green, z silnikiem 289/C i skrzynią C4.


Jak widać na załączonych zdjęciach był w dość poważnym stanie.


Tutaj widok na stan podłogi pod tylną kanapą.


W bagażniku widać skalę problemów, które przed nami.


Specjalnie dla tego samochodu zbudowaliśmy ramę do odbudowy nadwozia.


Więcej na temat tego projektu na stronie: http://mustang-resto.com/str_wew/realizacje_04.html
Za kilka dni dorzucimy kolejną porcję zdjęć z odbudowy.
Pozdrowienia dla wszystkich!

[CYC]

Bielsko!!! Panowie gdzie można was znaleźć w B-B? ) Chciałbym popatrzeć z bliska:)) o ile pozwolicie:)

[Resto]

Bielsko!!! Panowie gdzie można was znaleźć w B-B? ) Chciałbym popatrzeć z bliska:)) o ile pozwolicie:)

Jasne, zapraszamy, najlepiej jutro (sobota) - będzie można spokojnie wszystko obejrzeć. Przez ostatnie dni mieliśmy spore zamieszanie (jedne samochody wyjeżdzały, inne przyjeżdzały).
Górska 3, naprzeciw stacji benzynowej Orlen, na rogu z Żywiecką.

Kolejna porcja zdjęć z odbudowy cabrio 1965:
Układamy elementy nadwozia na ramie naprawczej.


Układamy części nowe i te, które udało się uratować z Mustanga


Pierwsze próby wypadły bardzo dobrze


Pasujemy części całego nadwozia


Widok od strony tylnych błotników. nie wszystkie części dobrze pasują, więc tu i ówdzie trzeba przywalić

[Piotrek86skc]

wow super:D, a stare kompresory od klimy też regenerujecie??

[Resto]

wow super:D, a stare kompresory od klimy też regenerujecie??

Tego jeszcze nie robiliśmy
Taka praca wymaga specjalistycznych narzędzi, powinna się tym zająć firma z taką specjalizacją.

Poniżej kolejna porcja zdjęć z prac przy odbudowie Convertible 1965.
Tutaj łączymy wszystko ostatecznie, na pierwszym planie nowy próg zewnętrzny.


Tutaj pasujemy składany dach


Zgrzewamy podszybie

[Resto]

Po małej przerwie (sporo roboty i nie kto się zając forum ) kolejna porcja zdjęć z odbudowy cabrio 1965.
Po połączeniu wszystkich podłużnic i progów zapieliśmy go na ramę naprawczą.


Na której dokończyliśmy resztę prac - tutaj widać gotowy wspornik pod siedzenia/wzmocnienie podłogi.


Po zakończeniu prac blacharskich, kolejnym etapem było pokrycie nadwozia podkładem epoksydowy oraz nałożenie gum na połączenia pomiędzy blachami.


Na koniec nałożyliśmy warstwę konserwacji podwozia.


I w ten sposób zakończyliśmy etap odbudowy nadwozia.

[Resto]

Kilka zdjęć z remontu zawieszenia.


Poniżej zwrotnice i wahacze po renowacji


Obudowy hamulców bębnowych przygotowane do montażu

[YoDa]

Niezłe
Patrząc na zdjęcia można sobie wyobrazić montaż plastykowego modelu Revell w skali 1:1

[Resto]

fajnie to wyglada ale zastanawia mnie jedna kwestia w takich ogromnych remontach, czy to aby juz nie jest budowa?

Masz rację, w tym przypadku jest to odbudowa, czyli właściwie budowa od nowa.

Patrząc na zdjęcia można sobie wyobrazić montaż plastykowego modelu Revell w skali 1:1

Mamy dokładnie taki sam punkt widzenia na sprawę. Niedawno zastanawiałem się czy nie kupić sobie jakiegoś fajnego modelu samochodu do sklejania, ale po chwili zastanowienia uzmysłowiłem sobie, że właściwie to mamy już kilka modeli do poskładania w skali 1:1, które stoją na warsztacie.

[CYC]

Możliwość odwiedzin dalej aktualna?

[Resto]

Możliwość odwiedzin dalej aktualna?

Jak najbardziej, tylko właśnie przeprowadzamy się na gen. Maczka 9 i jest spore zamieszanie.
Musimy zaadaptować nową hale do własnych potrzeb, czyli burzymy i budujemy ścianki działowe, układamy instalacje itd.
Samochody mamy w związku z tym pochowane w różnych miejscach.
Zapraszamy tak za 2 tygodnie, powinniśmy uporać się z przebudową i przewiezieniem wszystkich gratów.
Damy znać kiedy wszystko będzie gotowe.

[CYC]

Ok to będę czekał i jeszcze jedno jabyscie potrzebowali jakieś pomocy coś przewieźć pomoc wnieść czy coś to chętnie służę pomocą kontakt na pw

[Resto]

chętnie służę pomocą

Wielkie dzięki
Gdy tylko uruchomimy warsztat, prace ruszą pełna parą - będzie co oglądać.
Zapraszamy niebawem.