[Pavulon_] - 65 Convertible 289

[6t07t]

No juz koncówka remontu. Teraz najprzyjemniejsza czesc
Cos nie tak masz chyba ze sprezynami zawiasow tylnej klapy....

[Pavulon_]

prace lakiernicze dobiegły końca, czekamy teraz tylko na transport w miejsce docelowe gdzie auto będzie składane do kupy.

[6t07t]

Gratulacje !!!!
Widzę, że dopasowanie narożników tylnych do repro-błotników było trochę kłopotliwe i wymusiło fasolowe otwory
Linia podziału koloru z czarnym trochę zeszła ale i takt nikt nie zwróci uwagi.
Zazdroszczę

[Pavulon_]

no jestem przeszczęśliwy zwłaszcza że reszta gratów (silnik, skrzynia, fotele, kanapa i cała reszta) jest już w miejscu docelowym, teraz tylko czekam na potwierdzenie zakrytego transportu i można się bawić w składanie.

na dniach będzie rozbierany silnik i zobaczymy co tam w trawie piszczy, mam nadzieje że jest zdrowy chociaż przynajmniej raz był w USA wyciągany i rozbierany, świadczy o tym chociażby to że był pomalowany zamiast na czarno to na kolor nadwiozia.

[sławekw]

chyba źle widzę...... samochód z nowym lakierem a tylna klapa związana drucikiem bez zabezpieczenia?? Nie martwisz się o uszkodzenia lakieru w tych miejscach??

[Pavulon_]

chyba źle widzę...... samochód z nowym lakierem a tylna klapa związana drucikiem bez zabezpieczenia?? Nie martwisz się o uszkodzenia lakieru w tych miejscach??

spox, na czas transportu będzie wszystko dobrze zabezpieczone, a to tak żeby przypadkiem klapa nie poszła w góre.

[sławekw]

chyba źle widzę...... samochód z nowym lakierem a tylna klapa związana drucikiem bez zabezpieczenia?? Nie martwisz się o uszkodzenia lakieru w tych miejscach??

spox, na czas transportu będzie wszystko dobrze zabezpieczone, a to tak żeby przypadkiem klapa nie poszła w góre.

Skoro tak to spoko.... trochę mnie uspokoiłeś.... co prawda nie mój Mustang, ale i tak nie chciałbym kiedyś zobaczyć na nim jakiejś rysy

[PaniC]

Niestety słów które wypowiedzialem po zobaczeniu zdjec nie moge uzyc na forum. MIAZGA

[Bielek]

rewelacja, będzie miażdżyć;) gratulować wytrwałości;)

[Pavulon_]

rewelacja, będzie miażdżyć;) gratulować wytrwałości;)

trochę to trwało, licząc przestoje to od września 2009 roku no ale to mam nadzieje już za nami

autko dziś dojechało do miejsca docelowego - Alustar, dzieki raz jeszcze za pomoc, tym razem przypilnowanie załadunku

Silnik - już rozebrany na części, szlif cylindrów będzie konieczny, był wprawdzie robiony kiedyś w USA ale długo stał nieużywany, prawodpodobnie dostała się gdzieś wilgoć i porobiły sie drobne wżery. Wał jest OK.

Via Ania Travel leci pierwsza partia części:
+ komplet uszczelek na całe auto
+ zestaw bębnów na tył

Via ShipTu płynie druga partia większych gratów:
+ poszycie dachu
+ bak paliwa
+ wydech, stockowy ale od wersji GT o taki:


mam nadzieje że na wiosnę pobryka

[Pavulon_]

trochę fotek w świetle dziennym oraz silnik ze skrzynią jeszcze przed rozłożeniem na części

[rick]

nice work I noticed that you guys use original type motors,is there a law that you can't change different motors,or do you use what you have?

[stang232]

nice work I noticed that you guys use original type motors,is there a law that you can't change different motors,or do you use what you have?

if the car is equipped with yellow plates, is regarded as a monument, and it must be in factory condition.
If you buy a old car from the states:
1. you can register car as normal (white plates) ( and you do what you want - with engine, interior or exterior) but then you have to pay a higher duty and tax.
Or
2. you register as a monument, then the duties and taxes are lower. but you are able to install only original parts and use the solutions from the years when the car was produced.
Correct me if I messed something

[rick]

how often do they check your car if you have the yellow plates? Can you buy the car,register it as monument then a year later put in like a 4.6 or something? Or can can you use the 289 block then use a stroker kit to make it a 347?.

[Pavulon_]

nice work I noticed that you guys use original type motors,is there a law that you can't change different motors,or do you use what you have?

rick, thanks!
regarding the engines, I'm the classic mustang freak and like whatever is original and "from the 60s era", however there are bunch of modification enthusiasts here as well !

2. you register as a monument, then the duties and taxes are lower. but you are able to install only original parts and use the solutions from the years when the car was produced.
Correct me if I messed something

"monument" is quite a big word more like "historic vehicle"

all this is just the theory, in reality noone checks whether you installed aftermarket exhaust or anything else...