[Przemek64] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

[Przemek64]

zdjęcie z wczoraj dzisiaj prace są trochę bardziej zaawansowane (widać światełko w tunelu)

Jak światła już są, to na drogę można śmiało wyjeżdżać

Jutro wkładamy silnik i skrzynie ale przed zlotem nie będziemy wymieniać gaźnika z V4 na V2 bo to zbyt ryzykowne za mało czasu na testy.
Pojedziemy na sprawdzonym rozwiązaniu choć kusi

[bart]

DAWAJ DAWAJ Przemek
dasz rade!!

[lamina]

zdjęcie z wczoraj dzisiaj prace są trochę bardziej zaawansowane (widać światełko w tunelu)

Jak światła już są, to na drogę można śmiało wyjeżdżać

Jutro wkładamy silnik i skrzynie ale przed zlotem nie będziemy wymieniać gaźnika z V4 na V2 bo to zbyt ryzykowne za mało czasu na testy.
Pojedziemy na sprawdzonym rozwiązaniu choć kusi

szczęściarz .....

[Przemek64]

Jutro wkładamy silnik i skrzynie ale przed zlotem nie będziemy wymieniać gaźnika z V4 na V2 bo to zbyt ryzykowne za mało czasu na testy.
Pojedziemy na sprawdzonym rozwiązaniu choć kusi [/quote]

szczęściarz ..... [/quote]
A u Ciebie jakiś problem?
U mnie Blacharz, Lakiernik i Mechanik pracują jednocześnie i widać postępy
dzisiaj wieczorem dodam następne fotki i tak do Mety (Prawdopodobnie w Toruniu

[lamina]

nie tyle problem co po prostu nie będzie zrobiony na zlot, wszystko sie 2-3 tygodni przesunęło....
390 tak ciasno wchodzi że nic z dodatków się nie mieściło....

[Przemek64]

nie tyle problem co po prostu nie będzie zrobiony na zlot, wszystko sie 2-3 tygodni przesunęło....
390 tak ciasno wchodzi że nic z dodatków się nie mieściło....

Masz jakiś wątek chętnie bym zerknął podaj link

[lamina]

nie tyle problem co po prostu nie będzie zrobiony na zlot, wszystko sie 2-3 tygodni przesunęło....
390 tak ciasno wchodzi że nic z dodatków się nie mieściło....

Masz jakiś wątek chętnie bym zerknął podaj link

nie, dokumentacje bede kompletowal po wszystkim...
powiem tylko że miedzy głowicami a błotnikiem jest FABRYCZNIE 7-10mm (tak milimetrów) luzu...
a to spowodowalo ze kolektory giete nie weszly, wspomaganie sie nie zmiescilo i kilka innych.. ale uparłem się i wydech 2,5" udało się miedzy tym wszystkim przecisnąć..

[Przemek64]

nie tyle problem co po prostu nie będzie zrobiony na zlot, wszystko sie 2-3 tygodni przesunęło....
390 tak ciasno wchodzi że nic z dodatków się nie mieściło....

Masz jakiś wątek chętnie bym zerknął podaj link

nie, dokumentacje bede kompletowal po wszystkim...
powiem tylko że miedzy głowicami a błotnikiem jest FABRYCZNIE 7-10mm (tak milimetrów) luzu...
a to spowodowalo ze kolektory giete nie weszly, wspomaganie sie nie zmiescilo i kilka innych.. ale uparłem się i wydech 2,5" udało się miedzy tym wszystkim przecisnąć..

Ja mam 260 czyli najmniejszą V8 tu mieści się wszystko: klima, wspomaganie, a jak trzeba to mimo sporych gabarytów i ja tam wejdę ale fajnie by było mieć coś większego ale to w następnym egzemplarzu jak kiedyś fundusze pozwolą

[Przemek64]

Kruca bomba, mało casu...

oj mało mało

[Przemek64]

A co z podszybiem?? Takie nie domalowane będzie??
Wnęki reflektorów-dlaczego czarne??
Drzwi-całe w jednym kolorze??

Drzwi pomalowane od środka
Ale dzięki za wnęki reflektorów

[Przemek64]

Przednia szyba ze wszystkimi detalami w komplecie Masa roboty przy tym
Zdjęcie z dzisiaj przed rozpoczęciem dalszej walki jutro CDN

[Przemek64]

Właśnie silnik wskakuje na swoje miejsce
Wiem Wiem 6t07t Powinien być czarny mat ale do następnej renowacji taki zostanie wtedy będziemy robić wszystko na oryginał i wtedy wyłącz telefon bo będę dzwonić co 5 min ale to dopiero za jakieś 10 lat

[conver67]

Przemo,jest dobrze,więc tak 3maj:)chłopaki dzielnie się spisują i widac efekty:)jeszcze tydzień,dacie radę:)pod Auchanem w piątek o 16 sie widzimy,tankujemy i na Toruń;)

[Przemek64]

Prace dalej postępują dalsze zdjęcia wieczorem
Zrobione wygłuszenie wnętrza, dach i dokończony tył
Jeszcze do wieczora będzie na miejscu skrzynia i może dzisiaj około 23:00 odpalimy silnik

[bart]

jest ogień