[komin] Wiśnia convertible 66

[komin]

Szkoda że nie zgadaliśmy sie wcześniej ostatnio przejeżdzałem przez Kęty, zresztą i tak jestem tam parę razy w roku wiec moge kiedyś podjechać adres komin@poczta.onet.eu
jutro wstawie zdjęcia ...rozebrałem przód i środek (wiele tego nie było)
zdjęcia które mnie interesuja to przednie i tylne mocowania progów i mocowania foteli góra i dół .
szkoda ze jakiś baran wszystko wywalił i nawet nie wiadomo gdzie co było , bardzo pomagaja mi filmiki na YT, facet wymieniał sciane grodziową i prawie wszystko widać

[Radek66]

Szkoda że nie zgadaliśmy sie wcześniej ostatnio przejeżdzałem przez Kęty, zresztą i tak jestem tam parę razy w roku wiec moge kiedyś podjechać adres komin@poczta.onet.eu
jutro wstawie zdjęcia ...rozebrałem przód i środek (wiele tego nie było)
zdjęcia które mnie interesuja to przednie i tylne mocowania progów i mocowania foteli góra i dół .
szkoda ze jakiś baran wszystko wywalił i nawet nie wiadomo gdzie co było , bardzo pomagaja mi filmiki na YT, facet wymieniał sciane grodziową i prawie wszystko widać

Cześć
Z convertiblem masz ten problem ze nie ma co go trzymać, w coupe czy fastback masz dach. Bez konkretnej wiedzy nie zrobisz tego auta, musisz mieć całą płytę podłogową zrobioną prosto i na niej wszystko postawić. Drzwi ci się już nie domykają a to początek...

pozdrawiam

[komin]

strona lewa ok prawa faktycznie sie nie domyka

[pieron]

Witam sory ze sie wtrace ale wydaje mi sie ze mialem remontowac twojego konika poprzedniemu wlascicielowi,rozmawialem z nim w lipcu widocznie wystraszyl sie projektu pozdrawiam.

[komin]

kupiłem w Tarnowie koleś który go sprzedawał mówił że sam go miał robic ale czasu nie ma (ściema pewnie)

[Gobo]

Gratuluję zakupu i życzę determinacji... i funduszy

Jest to bardzo ambitne wyzwanie nawet dla doświadczonego blacharza. Ogrom pracy i pieniędzy. Widać że całe progi, podłuznice, tork boxy, zapewne i nadkola, podłogi itd. Nie ma szans żebyć się zmieścił w 10K pln (z wysyłkami i opłatami).

Bez ramy tego nie zrobisz... musisz go spjąć do spawania, wystarczy jedno fałszywe cięcie i niedomykające sie drzwi to będzie twój najmniejszy problem, o spasowaniu poszyć już nie wspomnę.

Jestem w trakcie renowacji 68 conv

pzdr
W.

[pieron]

Witam te 10k to tak prawie na blacharza ale nie wiem czy za te pieniadze ktos sie za to zabierze ,czesci blacharskie przerabialem w moim 68 i sie troche tego nazbiera nie pamietam ale u mnie wyszlo okolo 3000$ (cwiartki,wsporniki ,podlogi reperaturki,progi tylne podluznice maska nadkola itp) wysylka oplaty no i kurs dolara,projekt jak projekt po zrobieniu (porzadnym) bedzie piekny i bedzie napewno cieszyl.Pozdrawiam.

[komin]

za części blacharskie wyszło 1350 dolarów/ tyle narazie wyliczyłem w stanach, teraz koszt transportu akcyz itp. fakt za 10. to szans nie ma teraz trzeba sie zorientować ile bedzie kosztowały inne opłaty
najgorsze ze czasu nie mam na prace przy samochodzie, firma nie pozwala na ruszenie z projetem tyle że kasa napływa

[Kerrax]

Na gotowo koszty 70-90 tys

[komin]

70 to i tak bardzo dobrze chyba ze to za robote ale i tak warto

[komin]

witam witam nadszedł czas na małe zakupy, jak zwyke poślizgi ale co robic mama pytanie potrzebuje trochę części szukam na CJ ale nie ma wszyskiego sa np lewe a prawych brak??? Zle szuklam czy faktrycznie nie ma?
potrzeba :
Dynacorn Inner Rocker In Weld-Thru Primer Driver Side Convertible 1965-1968 a od pasażera??
potrzebne jeszcze wewnętrzne i są tylko od Fast. czy są identyczne- zamienne??
Torque Box One-Piece Driver Side Convertible 1965-1970- pytanie odnośnie tego ustrojstwa czy jena ze "ścian" nie jest czasem fragmentem ściany grodziowej?
z resztą raczej problemów nie ma. zamówienia nie pośle puki nie zamówie wszystkiego co potrzeba na początek.

[Zbycho9]

ja bym proponował zrobić sobie etapami zamówienie bo jak będziesz szukał wszystkiego to zaraz nie będzie tego co szukałeś na początku poszukaj na ebay.usa jeżeli znajdziesz to co ci potrzeba to jest kilku chłopaków na tym forum którzy ogarniają sprawy zamówień z ebay.usa, ponadto jako pierwsza wypowiedz w twoim temacie faktycznie będzie to ambitne dzieło i bardo trzymam kciuku

[Gobo]

To norma, że zawsze czegoś nie ma i cała wysyłka stoi. Teraz się już nauczyłem że robię dwa zamówienia: w jednym wrzucam wszystko co jest od razu dostępne a w innym reszta na czekanie (czasem z 5-7 dni robi się 5-7 tygodni). Najgorsze jak kupuje się jakieś sety i już po zakupie okazuje się że jakiś jego element jest "delayed availability" i całe zmówienie stoi tygodniami. Kiedyś kupiłem zestaw emblematów SD na nadwozie, po zakupie okazałao się że nie ma lewego konika na błotnik... czekałem na niego 3,5 miesiąca (nigdzie indziej też go nie było).

[CzyTyTez]

wszystko jest, tyle że wszędzie ;P

trzeba szukać, szukać, szukać, no i niestety przyszykować się na nie jedną paczkę a ok. dziesięć paczek - z wielu powodów,
np. kupiłem ostatnio gdzieś tam podłużnice tylną z Dynacorna (jak się niedawno okazało jakość miodzio) w podobnej cenie co ze SD a tylko dlatego że czas oczekiwania w Summicie był kilka mc (nie będę wspominał że kupowałem ją ponownie bo pierwsza podłużnica zaginęła gdzieś w transporcie pomiędzy sklepem a moim domem) - chciałem tu m.in. powiedzieć że można kupować jedną rzecz pół roku...

sklepy:
CJ
Summit
Champion mustang
mustang unlimited
ebay
stang aholics
amazon
rockauto
NPD
wujcio google

powodzenia

[komin]

graty jadą